В Самаре самолётам разрешили садиться в тумане

Взлётно-посадочную полосу сертифицировали

20 июля 2018, 17:09 3 914

На новую полосу можно приземляться даже при плохой погоде | Источник: Роман Данилкин — На новую полосу можно приземляться даже при плохой погоде
Источник:
Роман Данилкин

Взлётно-посадочная полоса самарского аэропорта получила в Росавиации сертификат соответствия 3-А. Документ подтверждает, что оборудование аэродрома в Курумоче позволяет командиру воздушного судна принимать решение о заходе на посадку на высоте 30 метров от поверхности земли и при видимости от 200 метров (в тумане. — Прим. ред.).

— Курумоч — четвёртый воздушный порт России, оснащённый по такой высокой категории посадки, — рассказали представители самарского аэропорта.

В преддверии чемпионата мира по футболу в Курумоче построили новый перрон, оборудовали места стоянок, магистральные рулежные дорожки. В декабре 2017 года запустили в эксплуатацию вторую взлётно-посадочную полосу (ИВПП-2) протяжённостью 3001 метр и шириной 45 метров.

Покрытие полосы ИВПП-2 в Курумоче — асфальтобетон. Её характеристики позволяют эксплуатировать практически все современные дальнемагистральные воздушные суда типа Boing-777 и Airbus-340.

Недавно в Курумоче рассказали, какие направления перелётов популярны у жителей Самарской области. Также представители самарского аэропорта составили рейтинг самых пунктуальных авиаперевозчиков. В итоговый список попали сразу 15 компаний.

Подписывайтесь на канал 63.ru в Telegram и читайте главные новости Самары раньше всех.

ПО ТЕМЕ

Александра Исмайлова

заместитель главного редактора

Аэропорт Курумоч Пассажирские перевозки

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

22 июля 2018, 10:42

Приходилось слышать, что ещё в Куйбышеве была создана и испытана система посадки самолётов "Глиссада". На земле стоит лазерное устройство ,которое помогает лётчику правильно заходить на посадку с соблюдением всех требований. И чем гуще туман, тем лучше видны лучи, вдоль которых можно идти безопасно на посадку. В период 90-ых система каким-то образом перекочевала к американцам и там её используют на авианосцах. Никаких изменений в самолёте не требуется-все атрибуты системы лазерной посадки на земле. Если это так,то чем наше же изобретение не использовать в Курумоче?

Читать все комментарии