Да тут склад взрывчатки! Показываем заброшки Самары, о которых вы не знали

В Сокских штольнях есть склад, о котором никто не знает. Об этом сообщил самарский блогер и диггер Роман Рунев.

— Здесь находится склад для хранения аммонала. Это промышленная взрывчатка. В штольнях вели добычу известняка для строительства Жигулевской ГЭС. А аммонал использовали для буровзрывных работ, — пояснил блогер.

При этом, как утверждает Роман Рунев, о существовании склада со взрывчаткой вблизи Самары практически никто не знает. Он нашел еще несколько заброшенных локаций, о которых мало кто знает.

Объект № А — запасной командный пункт ПВО. Глубина заложения находится на отметке в -30 метров. Общая площадь бункера — целых 920 квадратных метров.

Элеватор — шедевр советской инженерной мысли. Первая подобная постройка в СССР.

— Два огромных бетонных цилиндра возвышаются над Самарой, словно их перенесли сюда из мультивселенной. Высота одного цилиндра — 60 метров, — рассказал диггер.

Заброшенный пионерлагерь авиационного завода. На территории сохранились пустые корпуса под прекрасным сосновым лесом. Но главная «изюминка» — стела со скульптурным портретом первого космонавта Юрия Гагарина.

Военно-медицинский институт. Диггер называет этот объект «самым историческим». Дело в том, что именно здесь 170 лет назад провозгласили Самарскую губернию.

А это непосредственно сами Сокские штольни.

— Ценнейший объект для любителей индустриального туризма, созданный в конце 1930-х годов. Общая протяженность выработки — 27 километров, — добавил блогер.

МДК-759 — военное судно, предназначенное для форсирования широких рек и морей. Суда этого типа строились в СССР в 60-х годах прошлого века. Может перевозить на себе два танка и достаточное количество вооружения.

Так выглядит бомбоубежище ЗИМа.

А это особняк Неронова.

— Архитектурное наследие Самары. Особняк был построен в 1840 году. Известен тем, что здесь во время эвакуации жила дочь Иосифа Сталина, — заявил диггер.

Но этим таинственные и загадочные места Самары не ограничиваются. Некоторые из них, к сожалению, уже недоступны даже для подготовленных любителей экстрима.