Сергей Алексеев считает, что беспилотники станут неотъемлемой частью жизни наравне с автомобилями
Беспилотники — это не будущее, а реальность сегодняшнего дня. Термин «беспилотие» уже стал частью нашего лексикона, а новая отрасль активно развивается. Гражданские дроны фиксируют нарушения на дорогах, создают карты местности, обнаруживают лесные пожары и оказывают помощь в различных сферах жизни, и Тольятти принимает в этом самое активное участие. Об этом мы поговорили с героем СВО, участником общественной организации «Народный контроль» Сергеем Алексеевым.
— Насколько целесообразно запускать гражданские проекты с использованием БАС в период СВО?
— Если вспомнить историю, то мы увидим, что после Первой мировой войны появились танки, самолеты и подводные лодки. Инженерные решения и технологии, созданные в те годы, впоследствии нашли применение в гражданской жизни. Сегодня мы видим аналогичные процессы с развитием беспилотных авиационных систем (БАС). Современный мир создает условия, в которых широкое применение получают беспилотные технологии, они оказались востребованы в гражданской сфере. С помощью дронов создаются уникальные возможности для использования: доставка товаров, мониторинг экологии и проведение спасательных операций и многое другое. Что это значит? Это значит, что беспилотники открывают новые горизонты для различных отраслей, улучшая эффективность процессов и обеспечивая потенциал для бизнеса и общества в целом. А значит, с развитием этих технологий и беспилотия мы можем ожидать еще больше инновационных решений в будущем.
— Каковы преимущества использования БАС в повседневной жизни?
— Те, кто говорят нет новым технологиям, часто напоминают диванных экспертов, которые не понимают, как работает прогресс. Если мы начнем отменять автомобили, то куда это нас приведет? Об этом почему-то никто не задумывается, ведь автомобили уже неотъемлемая часть нашей жизни. Так почему такой же частью не могут стать и беспилотники?
Я вспоминаю свое детство в Тольятти. Когда родственники из глубинки приезжали к нам в гости, они удивлялись широким улицам, недоумевали, зачем они нужны. Я в то время спокойно катался на велосипеде по улице Юбилейной, потому что движения практически не было. Сегодня мы радуемся тому, что потоки машин разгружают город в часы пик, причем именно на Юбилейной. Вот он, прогресс.
Да, доставка автомобильным транспортом имеет свои проблемы, но доставка беспилотниками решает многие из них. Слава богу, небо чистое! Мы можем быстро доставлять лекарства и анализы, а проект с доставкой продуктов — лишь один из простейших способов применения дронов. Мониторинг лесов, которые часто подвержены пожарам, и доставка медикаментов для больных — важные задачи, которые могут решить беспилотники.
Я долгое время работал в сфере недвижимости и помню, как в 90-х у нас был только один телефон и компьютер. Сначала риелторы использовали стационарные телефоны, потом появились сотовые аппараты, и многие говорили: «Зачем они нужны? У меня есть пейджер». Но прогресс не остановить.
Беспилотники развиваются так же стремительно, как во времена перехода от кнопочных телефонов к смартфонам. Они находят применение не только в военных действиях, где, заметим, сначала выполняли наблюдательную роль, а теперь начали использоваться для атак. Это тоже часть развития технологий. Так и в мирной жизни беспилотники уже заняли прочное место.
Знаете, я всегда гордился тем, что живу в Тольятти — Автограде, где создавали лучшие машины. Теперь вижу огромную перспективу в проекте беспилотников. Это может стать настоящим рывком для города, а Тольятти получит импульс в экономическом развитии благодаря новым технологиям и инновациям. Будущее за этим, и мы должны быть готовы его принять!
— Какую пользу такие проекты могут принести Тольятти? Как давно вы живете в этом городе, каким хотели бы видеть его в будущем?
— Я приехал в Тольятти в 1972 году, когда мне было всего четыре года. С тех пор наблюдал за развитием города, многие жилые кварталы строились на моих глазах.
Когда стал участником проекта «Школа героев», инициированного губернатором, глубже понял, как важно для молодежи жить и работать в своем регионе. На мой взгляд, чтобы молодежь оставалась в своем городе, необходимо сделать его и область привлекательными для жизни. У нас должны быть учебные заведения, которые будут готовить специалистов высокого уровня, поэтому развитие отраслей экономики — ключевой фактор для будущего нашего региона.
Президент озвучил идею создания на базе одного из вузов программы по беспилотникам, и это действительно большой плюс. В стране не будет аналогов этому проекту. Таким образом, если молодежь сможет работать и применять свои навыки в родном городе, они воспримут это позитивно. Опять же, давайте вспомним: много лет средние специальные учебные заведения готовили кадры преимущественно для АВТОВАЗа, но сейчас открываются новые перспективы. Мы можем создать условия для развития новых технологий и отраслей, что станет залогом успешного будущего как для города, так и для молодежи.
Сергей считает, что беспилотники помогут с проблемой доставки необходимых товаров в удаленные районы
— Сегодня много говорят о старте проекта по грузовым доставкам с использованием БАС. Ваше мнение об этом проекте?
— Недавно я был в Москве и не мог не заметить, насколько увеличилось количество курьеров и доставщиков на улицах города. Если в 80–90-х годах поток пешеходов заполнял тротуары, сейчас среди них множество людей, спешащих с заказами, на электросамокатах и велосипедах. Поэтому автоматизация процессов доставки не только повысит комфорт потребителей, но и освободит значительное количество рабочих рук, которые можно будет задействовать в других сферах. Вместо того чтобы гоняться за каждым заказом, люди смогут сосредоточиться на более творческих и интеллектуальных задачах, которые требуют человеческого подхода. Это не только повысит общую продуктивность, но и позволит развивать новые отрасли и инициативы. Таким образом, переход к беспилотным технологиям в сфере доставки — не только шаг вперед в удобстве и скорости обслуживания, но и возможность для людей реализовывать свой потенциал в более значимых и полезных для общества направлениях.
— Как вы видите будущее дронов-доставщиков в городах и сельской местности? Какие изменения ожидаются в этой области, на ваш взгляд?
— Безусловно, существуют проблемы с доступностью услуг в сельской местности и необходимость надежной доставки товаров. В условиях удаленных районов возникает потребность во всепогодных доставщиках, которые смогут преодолевать трудности, связанные с климатическими условиями и сложным рельефом. Беспилотники становятся отличным решением для этой задачи, обеспечивая доступ к товарам даже в самых отдаленных уголках страны. Беспилотные аппараты способны эффективно доставлять грузы независимо от погодных условий, что особенно важно для сельских районов, — доступность ко многим товарам станет значительно выше. Это свершившийся факт, и его нельзя игнорировать. Беспилотники будут продолжать развиваться и внедряться в повседневную жизнь, открывая новые возможности для бизнеса и улучшая качество жизни людей в самых разных регионах страны.
— Если родители тольяттинских выпускников захотят направить своих детей на обучение в этой области, какие профессии вы бы порекомендовали? На что обратить внимание уже сейчас?
— Выбор профессии для ребенка многие родители воспринимают как ключевую задачу. Важно, чтобы профессия нравилась ребенку, тогда он будет любить свою работу и, как следствие, сможет добиться в ней успеха. В свое время в Тольятти существовал клуб юных техников АВТОВАЗа, где я довольно долго занимался. К шестому-седьмому классу освоил работу на многих станках, что дало мне ценные навыки и понимание технической сферы.
Сегодня, в условиях стремительного развития технологий, особенно важно делать упор на образование детей в области беспилотников и других высоких технологий. Это направление требует как инженерных знаний, так и управленческих навыков, творческого подхода к созданию новых решений. Необходимо продолжать эту работу, чтобы как можно больше детей могли увидеть возможности, которые открывает сфера. Кому-то нравится управлять беспилотниками, кому-то — создавать их. Главное — дать детям возможность попробовать себя в разных ролях и понять, что именно их вдохновляет. Таким образом, мы сможем вырастить будущих граждан, которые будут любить свою работу и трудиться с интересом. Сфера беспилотных технологий предлагает множество профессий: инженеры-конструкторы, пилоты, организаторы производства, управленцы, и все они имеют огромный потенциал для развития.
— Вы участник «Народного контроля». Что дает вам эта работа?
— Когда мне предложили стать членом «Народного контроля», я сразу согласился. Общественный совет, объединяет жителей города — спортсменов, политиков, руководителей крупных предприятий, чтобы совместно рассматривать и оценивать проекты компании «Транспорт будущего».
Убежден, что развитие беспилотных технологий в Самарской области станет важным шагом в развитии нашего региона. Стремление к комфорту, безопасности и улучшению жизни людей объединяет всех участников «Народного контроля», а общие цели, как известно, приводят к плодотворному сотрудничеству.
Общественная организация — важный инструмент для объединения людей и решения актуальных проблем. Наша группа состоит из представителей различных слоев общества, и мне как ветерану СВО предложили принять участие в этом процессе, я воспринял это как шаг вперед.
Цель нашей работы — четко сформулировать взгляд активных горожан о продукции и проектах, а также донести эти мнения до жителей города. Мы будем заниматься мониторингом общественного мнения, выявлением проблем и своевременным доведением информации до руководства. Это позволит выработать совместные решения, которые будут учитывать интересы всех сторон. Работа предстоит большая, и она очень важная и нужная. У нас есть живой интерес к тому, чтобы принести пользу обществу, улучшить качество жизни в нашем городе, сделать так, чтобы беспилотники стали гордостью Тольятти. Я верю, что совместными усилиями мы сможем изменить жизнь к лучшему и создать более комфортную среду для всех тольяттинцев.
