В скорой Самары рассказали о работе с частником

Стали известны детали договора аутсорсинга машин для самарской станции скорой помощи. Их рассказал заведующий отделом контроля качества оказания медпомощи Самарской СМП Станислав Глазков.

— По сути, это аренда машин. Но подрядчик передал нам автомобили со всей необходимой аппаратурой. Причем сначала мы получили около 60 «Газелей». Часть пришла на замену старым машинам, которые списали. Другие передали в другие подстанции города или отдаленных районов, — пояснил Станислав Глазков.

Однако на этом поставки автомобилей для скорой помощи не закончились. В течение двух лет станция пополнила автопарк «Газель NEXT» и 15 Lada Largus.

— Они нужны для обеспечения работы транспортных бригад. В помощь первичному звену. Чаще всего на них перевозят пациентов с подозрением на коронавирус в амбулаторно-диагностические центры на КТ. Они не предусмотрены для экстренной работы и работают с заявками от поликлиник, — добавил Станислав Глазков.

По предварительным подсчетам, в автопарке самарской станции скорой помощи находится около 130 машин. При этом на линию выпускают только 100. Дело в том, что остальные автомобили находятся в запасе на случай поломок или выхода из строя.

Более того, жителей Самары обслуживает около 80 бригад медиков. Остальные машины — это Largus для транспортных служб.

О планах привлечь к работе скорой частников стало известно в конце 2019 года. По словам представителей Минздрава, это было необходимо для улучшения качества оказания медпомощи. В марте 2020 года власти заключили контракт с компанией «РТ-Скорая помощь». Договор рассчитан на 3 года. После 30 апреля 2023 года все машины должны будут перейти в собственность самарской станции вместе с оборудованием.