Скорую помощь в Самаре отдадут частникам. Кому доверили возить врачей и пациентов

Самарская городская станция скорой медицинской помощи ищет себе помощников на 2026–2029 годы. На сайте госзакупок 11 марта 2026 года опубликован аукцион, начальная цена которого составляет свыше 1,5 млрд рублей, которые предоставят из регионального бюджета.

Судя по техническому заданию, победитель торгов должен будет предоставить 67 автомобилей. Из них 61 машина должна быть выпущена на позднее 2020 года: этот спецтранспорт будет обеспечивать ежедневные круглосуточные дежурства. Еще шесть автомобилей — резервные. Они должны быть выпущены не ранее 2019 года.

Автомобили скорой помощи класса В распределят по всем подстанциям города:

• Больничная, 2 — 11;

• Елизарова, 62 — 6;

• Гагарина, 73 — 10;

• Калинина, 33 — 8;

• Димитрова, 105 (Тополей, 2) — 9;

• Фрунзе, 112 — 5;

• Грозненская, 4 — 6;

• Крайняя, 17 — 6.

Контракт будет действовать до 30 апреля 2029 года.

31 марта 2026 года был выбран победитель, но в карточке закупки компания записана просто под номером «3». Редакция 63.RU обратилась в Министерство здравоохранения Самарской области с вопросом: кто же будет оказывать поддержку скорой помощи?

«В настоящее время победителем открытого конкурса стало ООО „РТ — Социальная сфера“, которое занималось оказанием услуг и в предыдущий период», — сообщили представители ведомства.

Компания должна предоставить сами машины скорой помощи и водителей. Они будут работать в две смены 7 дней в неделю. К началу смены машины должны быть помыты и заправлены (заправка производится после 23:00 в свободное от вызовов время). Контролировать их работу будут с помощью системы ГЛОНАСС. За предрейсовые осмотры водителей также будет отвечать подрядчик. Кроме того, в обязанности водителей будет входить помощь врачам и фельдшерам: переноска, погрузка и разгрузка больных и медицинской техники, наложение жгутов и повязок, сопровождение психически больных пациентов.

Минздрав Самарской области объяснил, почему было принято решение отдать машины СМП на аутсорс.

«Использование услуг сторонней организации позволит обеспечить эксплуатацию необходимого количества автомобилей скорой помощи в соответствии с нормативными требованиями. Также это позволит снизить объем необходимых финансовых вложений на обеспечение, комплектацию и обучение штата водителей, обслуживание автотранспорта; повысит эффективность административно-управленческих решений», — полагают представители регионального Минздрава.

В муниципалитете машин и водителй «РТ — Скорая помощь» не будет.

«В рамках закупки осуществляется оказание транспортных услуг только в городском округе Самара. На подстанциях, которые расположены в муниципальных районах региона, задействованы автомобили скорой медицинской помощи, принадлежащие ГБУЗ СО „Самарская городская станция скорой медицинской помощи“», — добавили в министерстве.

Контролировать своевременное прибытие бригад к пациенту будет оперативный отдел «Самарской городской станции скорой медицинской помощи».

«Контроль ведется за всеми транспортными средствами, находящимися в оперативном управлении, вне зависимости от принадлежности автомобиля скорой медицинской помощи. Время нахождения медицинских работников на вызове никакими нормативными документами не ограничено, а зависит от объема необходимой помощи и с учетом тяжести состояния пациента», — отметили в ответе на запрос 63.RU представители регионального Минздрава.