перейти к новости

Стабильная работа в ТТУ

26 февраля 2010, 13:00
Поделитесь своим мнением
Комментарии
2
Гость
26 февраля 2010, 18:01
Стабильная работа в ТТУ конечно есть. Но все это отражается на качестве и стоимости проезда горожан. С Нового года не только цены задрали, но и сократили подвижной состав. В выходные дни и праздники, и будни днем трамваи практически не ходят и если приходят то ополовинены одним вагоном. Имейте совесть, хватит издеваться над народом.Все не нахапываетесь.
Гость
3 марта 2010, 10:19
ТТУ, конечно, по-любому с "круглой датой"!!! Хотя и нареканий к ним - пруд пруди. Конечно, вся возня "умников" из нашей мэрии (особенно главного "умника" - нефтеТархова) вокруг снятия трамвайного сообщения в центре города ничего, кроме желания покрутить пальцем у виска, не вызывает. Ибо ПРОСТО "включить соображалку" там лениво... с их-то расходами на себя, любимых. Ибо надо всего лишь распараллелить пути по соседним улицам, обособить от проезжей части и применить бесшумные технологии для полотна... И всего делов! А не "рубить под корень"! Чего-чего? Ах, денег нет... Ну-ну... Граждане хорошие!!! В свое время ВЫ ЖЕ сами озвучили суммы расходов на покупку сканеров для работы с транспортными картами (проекта совершенно бесполезного, потому что реально пополнять карты НЕГДЕ). Так вот. Была озвучена цифра в 52 тыс. рублей за сканер (оставим пока в стороне эту заведомую лажу для покрывания собственного воровства - они раз в 10 дешевле). А трамвайных и троллейбусных вагонов у нас в Самаре скока? Глянем в статеюшку - аж 671 всего. Умножаем. МАМА - НЕ ГОРЮЙ!!! Почти 35 мильёнов "рябых". То есть почти 10 новеньких вагонов. Далее. То, что ни из города, ни в город после 21.00 добраться кроме как на "маршрутке" невозможно - знает всякий. Те же самые "умники" кивают на нерентабельность. Однако во всем мире ОБЩЕСТВЕННЫЙ (вдумайтесь, господа - социальный по сути) транспорт никогда не мерился рентабельностью и прибылью!!! И нормально передвигаться хоть в полпервого ночи - закон. Про интервалы, достойные интервалами между глобальными катаклизмами и говорить не приходится. Любой соседний с Самарой город в этом смысле куда лучше выглядит. Я уж не говорю про оптимизацию маршрутной сети, строительство новых путей и контактной сети... тут это напрочь забыто еще с 80-х годов прошлого века. Самое при этом прискорбное то, что г-на Буянова я знаю как человека и профессионала только с хорошей стороны!!!