Ездить туда сюда в темных тоннелях. Там у машинистов портится зрение. И их после очередной медкомиссии не допускают до работы. По этому и машинистов не хватает. Да и дышать всю смену креозотом ничего хорошего. Сбежит девочка с такой тяжелой работы.
Гость
22 часа
Где хорошо, скажите? Особенно если мечта с детства.
Гость
21 час
Там разве шпалы не бетонные ? Откуда там креозот ?
Гость
21 час
Гость
22 часа
Где хорошо, скажите? Особенно если мечта с детства.
Это всё замечательно, только почему не внедряют автопилота в метро ?
В Питере даже на трамвае уже несколько лет массово ходят трамваи с автопилотами, а на улицах препятствий значительно больше, чем в метро.
Гость
21 час
Экономят - проще десять моделей нанять, чем одного автопилота.
Гость
19 часов
Автопилота на наземном городском транспорте в России не существует. Только системы помощи водителю, как бы их не пытались пиарщики окрестить "автопилотом".
Гость
19 часов
брехня, первый пилотный проект такого трамвая только собираются запустить в Москве
Гость
15 часов
Беги девушка из этой клоаке . Это я как машинист говорю. Тоннель забирает здоровье и молодость.
Гость
14 часов
Расскажите об условиях работы в подземке. Зарплата, условия, отношения в коллективе и начальства
Гость
11 часов
Сначала эта подземная тьма и сырость забирает твою молодость, потом забирает твоё здоровье, а затем ролностью поглощает всего тебя. Уууужасссс!
Гость
11 часов
Гость
14 часов
Расскажите об условиях работы в подземке. Зарплата, условия, отношения в коллективе и начальства
Зарплата хорошая, коллектив так себе, а руководству на тебя вообще нас💩ть
Сейчас-3°C
облачно, без осадков
ощущается как -4
1 м/c,
ю-з.
752мм 100%В Самаре 21-летняя девушка стала машинистом метро