126 комментариев к публикации

Два кольца, десятки съездов: как правильно ездить по Московскому шоссе

8 декабря 2017, 16:52

Гость

3 февраля 2020, 19:39

Гость

14 июля 2019, 11:18

Судя по разметке на кольце Московское шоссе - пр.Кирова (самолет) дублёр с Московского шоссе не переходит в кольцо, а заканчивается у знака уступи дорогу и соответствующей линии в виде треугольников уступи дорогу. Далее начинается кольцо и полоса для поворота на право относится к кольцу, таким образом имеет приоритет при повороте на право. Двигающиеся по кольцу должны заблаговременно на неё перестроиться. Если разложить круговую дорогу в виде прямой, то она будет представлять дорогу с дополнительной полосой для съезда направо с дороги, при движении по прямой дороге с подобной разметкой ни у кого не возникнет вопрос в заблаговременно перестроении на эту полосу и никто не пытается свернуть направо из средней или крайней левой полосы.

Гость

16 октября 2018, 10:11

На схемах с кольцами принципиальная ошибка (причем на фото с "Самолета" ее видно) - по кольцам идет не три полосы по кругу, а две. Третья полоса "вливается" с дублера и уходит направо на ближайшем повороте. Именно этот факт вызывает массовый подрыв пуканов у всех водителей. Согласно ПДД, поворот направо возможен только с крайней правой полосы, которая присоединяется к кольцу после дублера, по ней продолжают ехать дублерщики, которым надо направо. А те, кто летят по кольцу, уверены, что дублерщики обязаны их пропускать, и режут их со второй полосы при съезде с кольца. Если бы реальность была как на схемах, с тремя полосами по кругу и упирающимися в них дублерами, вопросов бы не возникало, дублерщики бы пропускали кольцевых согласно знаку. Здорово было бы посмотреть ролик от ГИБДД, как надо проходить этот перекресток, когда и дублерщикам, и кольцевым надо направо или прямо, с комментариями. И показать его максимальному числу автомобилистов.

Гость

27 февраля 2018, 22:12

Гость

10 января 2018, 19:51

Гость

22 декабря 2017, 11:07

Гость

12 декабря 2017, 13:41

По-моему бедолага-архитектор, который на кульмане рисовал этот бред, сам на автомобиле не ездит. Иначе бы он знал, что машина в принципе не может безаварийно при движении резко в одной точке изменить направление движения. Соответственно, он не рисовал бы эти идиотские УГЛОВАТЫЕ съезды-выезды и повороты на 90 градусов. Что, циркуля под рукой не оказалось?

Гость

12 декабря 2017, 16:58

Гость

11 декабря 2017, 21:16

Гость

11 декабря 2017, 19:48

Гость

11 декабря 2017, 18:10

Интересует вопрос - переделают ли развязку на Мехзаводе Московское/4-ый квартал, т.е. выезд от Сбербанка на Московское? Все видят, что она крайне неудобна и опасна. Раньше здесь была пешеходная подземка, теперь 6 рядная трасса, с обязательным возвратным движением в сторону города, если вам надо въехать в поселок в районе частного сектора и первых к городу улиц с высотками. Чтобы выполнить этот маневр нужно пересечь поток в три ряда, упереться сразу в пешеходов, и тут же свернуть на дублер вправо, по которому справа уже мчаться машины и общ транспорт.. Это так напоминает насмешку над водителями(((. Первой ласточкой этой зимы стала гибель сбитого пешехода. Сейчас город с новыми дорогами напоминает какой-то из Средиземноморских. С разницей в менталитете водителей и погодных условиях.

Гость

11 декабря 2017, 15:44

Даже мульт нормально сделать не могут , что про дороги то говорить и за какой машиной фиг поймешь смотреть и едет она по дублеру полосе автобуса Москва теперь стоит постоянно в обе стороны- спасибо градостроители!!!) Медведев сказал все кольца главны , а нам все равно, кто он такой, да?)

Гость

11 декабря 2017, 19:03

Большинство пробок от скудоумия водителей. Достаточно понять что главный ход не просто так назван главным. И все дублеры нужны для а) съезда/заезда в прилегающие улицы/микраши и б) трафик с дублеров не должен мешать основному ходу (даже не так, трафик с дублера на главный ход вообще не должен замедлять главный ход). Так что вполне логично сделали. Не учли только, что нужно разжевать каждому персонально.

Гость

12 декабря 2017, 15:11

Гость

11 декабря 2017, 19:03

Гость

12 декабря 2017, 16:55

Гость

11 декабря 2017, 13:40

Тот же дублер между Ташкентской и З.Космодемьянской. Парковка слева, причем места отведено впритирку для легковушки. Встал грузовик - всё, надо заезжать на выделенную полосу. А как выпал снег, половина левой полосы стала непроезжей. И все, кому надо на З.Космодемьянской, НАРУШАЮТ ПДД, двигаясь по выделенке для общественного транспорта. Поставят камеру - бум ездить через дворы с Ташкентской. Там, правда яма на яме - но ничего, мы за два года привыкли...9142

Гость

11 декабря 2017, 13:28

Перед поворотом на АлмаАтинку (если ехать из города) сделали пешеходный переход СО СВЕТОФОРОМ метрах в 50 от А-Атинки. НА... зачем? Пешеходный! переход! к Мерседес-центру! Ребяты, в Мерседес-центр вообще кто-нить пешком ходит??? А напротив него - через МШ - пустырь, замешанный грязью...

Гость

12 декабря 2017, 12:49

Trinity

23 декабря 2017, 14:07

Гость

11 декабря 2017, 13:11

Гость

11 декабря 2017, 12:55

Днем то еще можно как то разобраться, а вот что делать в темноте? Как надо выезжать с дублеров, если выезды выполнены под острым углом, а летящие в попутном направлении по главной машины слепят фарами? К примеру выезд с Ракиты в направлении Мехзавода? Почему выезд из под моста делится на 3 полосы до выезда с Ракитовского кольца, из за чего постоянно испытываешь страх неминуемого столкновения? Такое ощущение, что сначала строили, потом разрабатывали схему движения, теперь в зависимости от того где больше будут биться автомобили - будут корректировать эту схему

Гость

11 декабря 2017, 12:35

Гость

11 декабря 2017, 18:51

Гость

12 декабря 2017, 15:05

Гость

1 января 2018, 18:06

Гость

11 декабря 2017, 12:24

Гость

11 декабря 2017, 12:19

Живём на пересечении Московского шоссе и Ташкентской. Выехать на Московское шоссе не нарушив правила в сторону города можно только с Димитровград, на Стара Загору тоже. Теперь на Ташкентскую вообще не суемся! Такого наворотили! О жителях не думают совсем! Зато ДПСники дежурят ежедневно, всех запутавшихся подлавливают! Отвратительно все сделано! Что бы доехать до больницы Калинина нужно нарезать кружок, а вернуться домой ещё труднее! Хоть бы на Ташкентской перед Московским разрешили разворачиваться, все по легче было бы.

Гость

11 декабря 2017, 18:50

Гость

11 декабря 2017, 11:12

Гость

11 декабря 2017, 11:11

И еще вопрос ГИБДД и другим организаторам движения. На время реконструкции кольца Московское-Кирова (Самолет) был организован временный объезд через Приволжский микрорайон (по направлению в центр города) по ул. Зои Космодемьянской с поворотом налево на Г.Димитрова через разделительный газон с установкой светофоров. С открытием кольца схема утратила свою актуальность, а светофор остался. Он продолжает гореть длительное время и создавать самую нелепую и бестолковую пробку посереди Приволжского микрорайона, пропуская две-три машины, упорно ползущие через газон, вместо того, чтобы, как раньше, повернуть направо и развернуться на соседнем кольце. Это НАВЕЧНО??? Или снова кто-то что-то подзабыл???

Гость

13 декабря 2017, 00:12

Гость

11 декабря 2017, 07:56

Гость

11 декабря 2017, 00:20

Гость

10 декабря 2017, 23:35

Гость

11 декабря 2017, 13:51

Гость

10 декабря 2017, 20:49

Гость

10 декабря 2017, 13:11

Гость

11 декабря 2017, 13:51

Гость

10 декабря 2017, 07:44

К слову о приезжих, куда ехать всё понятно, не понятно где полосы для разгона при выезде с дублера и зачем парковки прям перед пешеходным переходом, если стоит машина пешеходов не видно. Лучше бы по ряду добавили вместо такой разделительной полосы. Не знаю что было раньше, но такое ощущение, что добивались от дороги красоты, а не безопасности движения.

Гость

10 декабря 2017, 07:00

Гость

11 декабря 2017, 20:36

Гость

12 декабря 2017, 14:57

Вячеслав.З

9 декабря 2017, 21:15

Несколько раз ездил в ТЦ Московский, пару раз поворачивал после тоннеля, после остановки направо, а там знак: направо НЕЗЯ! Кому я тут мешаю направо повернуть? Хотя с противоположной стороны поворачивают налево к Кастораме и Московскому. ПОЧЕМУ я должен до тоннеля , почти от Алма атинки ехать и думать как мне заехать: потом по кругу., потом на дублер. Где у Касторамы светофор, со стороны города, остановку надо сделать на дублере, а не на основной. Самый опасный выезд на Московское ш. в город после кольца с ракитой- место выезда в 30 м от тоннеля и НИФИГА не видно полностью. Голову назад крутить надо, и смотришь, чтобы не ехали в первой полосе, а если под кольцом кто то резко из 2,3ей полосы в первую захочет и ты тут выезжаешь!!! ЗАКРЫТЬ этот съезд к черту, и сделать его плавным и длинным, ближе к Алма-Атинке. Место там ПОЛНО.

Гость

12 декабря 2017, 14:50

Гость

9 декабря 2017, 19:11

Гость

9 декабря 2017, 15:26

Гость

9 декабря 2017, 10:29

Гость

9 декабря 2017, 09:09

Недавно по кольцу ракиты со стороны меги, поворачивал на ракиту собственно, при въезде на кольцо пропустил, при выезде впереди едущую машину чуть не снес камаз летящий по московскому, мне неистово сигналили, сделали спрашивается? Кольцо там всегда было главное, и сейчас судя по знаку круговое движение, но идиоты прут, так что будьте внимательнее.

реалистка 80 уровня

9 декабря 2017, 08:40

Гость

9 декабря 2017, 09:37

реалистка 80 уровня

9 декабря 2017, 21:25

Гость

11 декабря 2017, 13:51

реалистка 80 уровня

9 декабря 2017, 21:25

Светофор там работает уже. когда достроят дорогу , то надо будет пересечь Московское, развернуться через трамвайные пути по ближайшей перемычке и снова подъехать к Мш и повернуть направо. А пока прямой проезд не открыт поворачивать на светофоре налево.

Гость

9 декабря 2017, 01:45

Гость

9 декабря 2017, 01:38

Гость

9 декабря 2017, 11:17

Гость

9 декабря 2017, 00:55

Гость

9 декабря 2017, 00:33

реалистка 80 уровня

8 декабря 2017, 23:16

вообще не понятно накой столько дублёров нужно?? Зачем так наверчено? Можно просто расширить было МШ и сделать выделенные полосы для общественного транспорта. А дублёры сделать короткими только для съезда с колец новопостроенных. А так и автобусам приходится кружиться -то на дублёр, то с дублёра. Получается теперь на Бубнова с Мш из города не заедешь. А справа тоже только с дублёра. Короче колесить по округе до одури.А Бубнова выехать в сторону Ташкентской тоже окольными путями. Или через кольцо на Кирова или через Димитрова( в вечной пробке).Реконструкция не сделала движение безопасней и комфортней. Наоборот.Сложнее, запутаннее, и соответственно опаснее. А уж пересечение с Ташкентской...ещё и учитывая никому не нужный трамвай .

Гость

10 декабря 2017, 06:56

Гость

10 декабря 2017, 23:41

Гость

12 декабря 2017, 14:43

Гость

8 декабря 2017, 23:15

Гость

8 декабря 2017, 22:51

В чем косяки 1. Нет полос разгона при выезде на Мск шоссе с дублеров. Это самое опасное решение. Просто уму непостижимо, как можно было такое запланировать. 2. Мск-Ташкентская вообще дебилизм, чтобы развернутся надо переезжать Мск шоссе. Хотя и с той и с другой стороны от мск шоссе дороги пересечения-двухполосные. Что мешает сделать разрешенным поворот и там и там? Видимо заинтересованность ГИБДД в хлебном месте, чтобы вылавливать водителе с области, которые едут к родным в больницу Калинина, или как ее там. 3. Мск-Димитрова. Повороты с Димитрова сделаны через.... В центре неразъеаться.

Гость

9 декабря 2017, 00:10

Гость

9 декабря 2017, 09:35

Гость

9 декабря 2017, 10:24

Гость

8 декабря 2017, 22:46

Гость

8 декабря 2017, 22:23

Гость

8 декабря 2017, 22:05

Гость

20 декабря 2017, 19:06

Гость

8 декабря 2017, 21:53

Гость

10 декабря 2017, 06:53

Гость

8 декабря 2017, 21:41

Гость

8 декабря 2017, 21:29

Гость

8 декабря 2017, 21:05

Гость

11 декабря 2017, 17:49

А что, на Мехзаводе есть логика... Остановка из города уже и хуже не придумаешь! 13 маршрутов, по весне добавятся дачные. Все стоят и маршрутные и легковые, объехать нет возможности, все сигналят, пока водитель не из местных, наберет пассажиров до Кошелька, а в 5 метрах жилой дом, жильцам не повезло. Остановка в город на 7 квартале на дублере еще веселей. На дублер направо большие автобусы не вписываются выезжают на основной ход МШ, 110А, 410А, 96, 295 на дублер к остановке подъехать тоже не могут, вот и мечутся пассажиры, кто бегать умеет, между штатной остановкой и МШ. До супер реконструкции в этом месте не было ни остановки, ни пробки, а еще подземный переход и никаких светофоров, а ВЫ ТУТ ПРО ЛОГИКУ!?

Гость

12 декабря 2017, 14:08

Гость

8 декабря 2017, 20:45

Гость

11 декабря 2017, 12:30

Гость

11 декабря 2017, 13:45

Гость

12 декабря 2017, 14:05

Гость

8 декабря 2017, 20:42

Гость

11 декабря 2017, 14:19

Гость

12 декабря 2017, 14:03

Гость

8 декабря 2017, 20:31

Гость

10 декабря 2017, 06:51

Гость

11 декабря 2017, 08:55

Гость

12 декабря 2017, 21:58

Вы конечно извините, но попробуйте залезть в маршрутку с коляской весом 15кг и ребенком весом 5-10 кг (0-2 года), когда Вам нужно проехать от Поляны до Ст-Загоры))) В троллейбус коляску с ребенком можно было поднять одним движением, поставив на задние колеса и закатив в салон. Ладно если это летом, а зимой, когда у нас не чистют тротуары... Вы даже на санках не везде проедите)))