Жители Самары просят увеличить количество автобусов на маршруте № 45

В департамент транспорта Самары поступило несколько предложений от жителей Красноглинского района. В частности, чиновников просят увеличить количество автобусов на маршруте № 45.

— Раз уж отменили № 1к и № 210, то верните, пожалуйста, 45-й автобус в том виде, в котором он был при ПАТе («Пассажиравтотранс» — Прим. ред.), от Красной Глинки до Авроры. И большие автобусы, — написал Егор Бронский. — Раньше на маршруте было 15 автобусов. Пассажиропоток был всегда огромный. Маршрут пользовался спросом, пока его не перенесли на улицу Дыбенко. Если вам не всё равно на людей, то отреагируйте, пожалуйста.

Также, чтобы разрешить напряженную ситуацию с общественным транспортом в Красноглинском районе, самарцы предложили перенести начальную точку маршрута № 1 с ж/д вокзала на остановку на Красноармейской.

— Это позволит снизить его загрузку «некрасноглинскими» пассажирами, для которых есть троллейбусы. В «первак» садится много людей, которым надо в какую-то точку на Московское шоссе. При этом они могут без проблем доехать на троллейбусах № 2, 4, 12, 17. Именно поэтому 50-й маршрут начинает свою работу с другой остановки. Почему так не сделали с первым маршрутом — загадка, — предложил Андрей Ишмуратов.

Представители департамента транспорта пообещали рассмотреть второе предложение.

— Принимаем, обсудим его на ближайшем оперативном совещании с перевозчиком, — сообщили в дептрансе.

Маршрутки № 1 и № 210 перестали ходить в конце октября. Новость об этом вызвала настоящую волну негодования у жителей. По их словам, транспорта и так не хватало раньше. Они даже приглашали губернатора Дмитрия Азарова и мэра Елену Лапушкину прокатиться на переполненных автобусах № 50.

При этом в мэрии уверяют, что решение об отмене приняла компания, которая обслуживала маршруты № 1к и № 210. Самарский дептранс уже направил претензию перевозчику.