Прочитайте определение этой запатентованной функции. Это подсветка. Даже на фото видно что никакой рамки в тон нет - есть основание (типа знака 1.4) на которое прикрепили светофор. Ранее он просто к столбику крепился. Плюс на заднюю часть светофора налепили диодную ленту (на двухстороннем скотче), которую подключили к соответствующим цветам.
На все потратили минут тридцать времени и пару рублей деньгами. Потом "нужные" люди списали и отчитались по паре лямов из бюджета. Потом какой то мелкий клерк из нАСУД (имеющий дома телевизор Филипс) решил, как и вы, сумничать. Но как то не получилось...
Прочитайте определение этой запатентованной функции. Это подсветка. Даже на фото видно что никакой рамки в тон нет - есть основание (типа знака 1.4) на которое прикрепили светофор. Ранее он просто к столбику крепился. Плюс на заднюю часть светофора налепили диодную ленту (на двухстороннем скотче), которую подключили к соответствующим цветам.
На все потратили минут тридцать времени и пару рублей деньгами. Потом "нужные" люди списали и отчитались по паре лямов из бюджета. Потом какой то мелкий клерк из нАСУД (имеющий дома телевизор Филипс) решил, как и вы, сумничать. Но как то не получилось...
Вы противоречите сами себе. "Клерк хотел сумничать и у него не вышло". Так я ровно про это и говорю, но вы почему-то говорите, что и я умничаю. Они обозвали Ambilight-ом простую подсветку задника светофора. Но то, что действительно может называться Ambilight -- это динамическая подсветка не просто с одновременным изменением всей ленты на другой цвет, а синхронизация разных частей ленты с разными сторонами экрана телевизора: слева одно, справа другое и даже более того, с достаточно большим количеством секций. Здесь такого нет. И потому это не Ambilight, а простая подсветка.
Вы противоречите сами себе. "Клерк хотел сумничать и у него не вышло". Так я ровно про это и говорю, но вы почему-то говорите, что и я умничаю. Они обозвали Ambilight-ом простую подсветку задника светофора. Но то, что действительно может называться Ambilight -- это динамическая подсветка не просто с одновременным изменением всей ленты на другой цвет, а синхронизация разных частей ленты с разными сторонами экрана телевизора: слева одно, справа другое и даже более того, с достаточно большим количеством секций. Здесь такого нет. И потому это не Ambilight, а простая подсветка.
Отнюдь. Технически и там и там - RGB лента. По сути - это подсветка. По "железу" - и та и та это просто диоды подключенные тупо параллельно к уже существующим диодам. То что в одном месте это первые в маркетинговых целях назвали "звучным" именем и как то законодательно оформили это - не делает одно кардинально отличимым (вообще ничем) от другого. Из отличий только - компания Филипс теперь может подать иск и наверняка выиграть суд. Причем как за присвоение запатентованного названия, так возможно и вплоть до - использования их запатентованной системы без их разрешения )))
Гость
22 ноября 2018, 10:30
Не светофоры с подсветкой, а развязки надо делать, с нормальными надземными или подземными переходами для людей. Тогда и аварийности со смертями не будет
Примкнули к трассе съезд к целому району, гадалка не нужна, чтоб понять, что там постоянно биться будут
Попытался я прочитать это табло на Московском... Нихрена не читаемо, во-первых - шрифт, цвета, контрастность - все против нормального восприятия, считать просто скользнув взглядом невозможно, надо вглядываться. А во-вторых - особенность установки такова, что в поле зрения появляется неожиданно, и чтобы что-то успеть уяснить нужно полностью отвлечься от управления автомобилем.
В обще, или пассажир должен читать, или ДТП неминуемы.
Гость
22 ноября 2018, 11:28
Согласен в москве ездил по ТТК и МКАд табло информативнее, видно из далека, показывает скорость по полосам, погоду. Информация - водитель пристегни себя и ребенка . У наших табло, углы обзора маленькие. Едешь он блеклый и когда уже к нему подьезжаешь информация становится читабельной. Притом в Москве табло цветные скорость движения обозначается знак из ПДД
а что у Яицкого после установки отбойников продолжают давить людей в этом месте? сколько было случаев на этом пешеходном переходе, что он стал аварийно опасным?
Осталось теперь только водилам из Средней Азии как-то разъяснить, что тот, у кого светофор зеленее, преимуществ не имеет
Гость
21 ноября 2018, 20:33
Провод можно было и под землёй провести - цивильно было бы. Любую хорошую вещь портит плохая установка.
Гость
22 ноября 2018, 13:20
Такие провода -- болезнь. После реконструкции Московского шоссе проводов между столбами не осталось. Но пришли эти АСУДДшники и всё изгадили проводами. Такое впечатление, что у чиновников нет понимания того, что аккуратно/красиво и что нет.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев