Зная как в Самаре всё устроено- будет так. Поматросят и бросят.
Гость
6 февраля 2019, 21:36
Не задумывались в правительстве, что сначала нужно построить дополнительную полосу, а затем выделять ее для общественного транспорта?
Гость
6 февраля 2019, 19:19
На московских улицах, дублирующих многочисленные линии метрополитена, это может быть оправдано. Не хочешь стоять в пробках - пересядь на общественный транспорт: час на метро и десять минут от ближайшей станции метро до своего спального района на автобусе, не стоящем в пробках. Но у нас в наиболее населённой части Самары метрополитена нет и не будет в принципе при действующей власти. Кое-кому Венесуэла родней Самары.
Поэтому микроавтобус и трамвай являются наиболее массовыми видами общественного транспорта. И они не могут принять на себя весь поток пассажиров в городе с миллионом населения. А для людей с личным автомобилем и так пропускной способности существующих дорог недостаточно.
Нынешней зимой на половине самарских дорог осталось по пол-полосы, и та на трамвайных путях находится
Гость
6 февраля 2019, 17:06
вот где где, а как раз на мосту Кирова причем в обе стороны ездят по автобусной полосе все кто хотят, а утром еще даже умудряются в пробку на ней вставать, ну не хочет народ ну никак этот знак видеть. Так и пора видать камеры вешать или инспекторов круглосуточно ставить.....
Гость
6 февраля 2019, 16:59
А о самоликвидации самого дептранса, как ненужную структуру, вопрос никак не прорабатывается? Бездельники и бездари сидят и ничего не делают.
Гость
6 февраля 2019, 16:22
Сделают выделенки и поставят камеры, им главное штрафы собирать,а не пропускная способность магистралей!
Расширение дорог - путь к еще большим пробкам. Вы в Дубаи были? Там на магистралях 7-10 полос. В час пик стоят мёртво. Единственный способ избавиться о пробок это прекратить ежедневные волны перемещений людей на личных авто. На работу - только на общественном транспорте. Авто для разъездной деятельности а не ежедневного маршрута дом-работа-дом.
Гость
6 февраля 2019, 15:59
Только вчитайтесь "дабы не парализовать движение на главной магистрали города"! Да в этом то и смысл полос для общественного транспорта. "Поповозки" стоят в пробке, автобус быстро добирается к цели -> люди слазят "поповозок" и садятся в автобусы -> меньше пробок. Но вместо этого они сделаю полосы общественного транспорта на Волжском и Ракитовском шоссе, дабы не обидеть "поповозки"...
Самаре критически необходимо отнять по одной полосе для общественного транспорта на ВСЁМ протяжении МШ, НС, пр. Кирова!
P.S. Доход у меня выше среднего, есть личное авто, но считаю не правильным ездить на нём в центр на работу каждый день!
Гость
6 февраля 2019, 15:57
Только вчитайтесь "дабы не парализовать движение на главной магистрали города"! Да в этом то и смысл полос для общественного транспорта. "Поповозки" стоят в пробке, автобус быстро добирается к цели -> люди слазят "поповозок" и садятся в автобусы -> меньше пробок. Но вместо этого они сделаю полосы общественного транспорта на Волжском и Ракитовском шоссе, дабы не обидеть "поповозки"...
Самаре критически необходимо отнять по одной полосе для общественного транспорта на ВСЁМ протяжении МШ, НС, пр. Кирова!
P.S. Доход у меня выше среднего, есть личное авто, но считаю не правильным ездить на нём в центр на работу каждый день!
Гость
6 февраля 2019, 15:48
Тут где-то писали в комментариях, Самара будет пешеходным городом! Проехать негде, встать негде. Одни автобусы и трамваи)
Гость
6 февраля 2019, 15:45
В Казани от 4-полосной дороги оставили две и все ок. Автобусы ходят замечательно.
Гость
6 февраля 2019, 15:32
Кто-нибудь из этих чиновников видел проспект Кирова воочию, а не на бумаге? Как там можно выделить полосу для общественного транспорта? Вы чем думаете?
Гость
6 февраля 2019, 15:21
В убогой Самаре,тупо,просто нет дорог необходимой ширины в шесть-восемь полос,от которых можно было бы отрезать две.Три имеющихся широких встанут намертво в пробках.Говорить здесь просто не о чем.Какие полосы для ОТ? Это утопия. Всё равно, что догнать Савранского
Гость
6 февраля 2019, 15:06
Давно пора. Будет общ транспорт двигаться веселее - больше людей на него внимание обратит и будет пользоваться услугами.
Гость
6 февраля 2019, 15:05
"Чиновники прорабатывают вопрос о выделении на улицах областной столицы отдельных полос для движения общественного транспорта. "
Где именно то? По всей Самаре? Дороги сначала расширьте!
Гость
6 февраля 2019, 15:00
Лыко да мочало....в Тольятти отказываются, в Самаре хотят ввести..... занимаются переливанием из пустого в порожнее, создают вид бурной деятельности.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте