Оплата у дверей: глава дептранса Самары рассказал, чем заменит кондукторов

Пока отдуваться приходится водителям

18 февраля 2019, 20:08 6 754

Работу кондуктора в трамваях № 15 выполняет водитель
Источник: Роман Данилкин

Эксперимент по внедрению бескондукторной системы оплаты проезда в общественном транспорте Самары набирает обороты. О его нюансах глава дептранса Сергей Маркин рассказал в понедельник, 18 февраля, на совещании в мэрии.

— Мы остановились на двух вариантах. Первый подразумевает установку валидаторов для оплаты проезда только у передних дверей общественного транспорта. Такая модель подходит для маршрутов с низким пассажиропотоком. На загруженных направлениях мы предлагаем установить валидаторы на всех дверях, чтобы ускорить посадку, — объяснил чиновник.

Пока же за кондукторов отдуваются водители. Как устроена новая система оплаты проезда в трамвае № 15 и троллейбусе № 16, читайте в тест-драйве журналиста 63.RU.

Впервые идея отказаться от кондукторов в общественном транспорте прозвучала летом 2018 года. Поводом стали претензии к качеству работу этих сотрудников и связанные с ними скандалы.

Самой резонансной стала история о незаконном использовании социальной транспортной карты. По словам региональных властей, некоторые работники использовали их в корыстных целях — проводили проездные по несколько сотен раз, а собранные деньги забирали себе.

Хотите предложить новость? Свяжитесь с редакцией по телефону: 8 (960) 8–321–574, с помощью почты Написать письмо или через наши аккаунты в соцсетях: Twitter, Faceboo k, «ВКонтакте», «Одноклассники». Следить за новостями удобно в нашем Telegram-канале.

ПО ТЕМЕ

Александра Ламзина

заместитель главного редактора 63.ru

Общественный транспорт Отказ от кондукторов

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

18 февраля 2019, 20:28

Пора заменить главу дептранса. Нагрузку на водителя увеличил = безопасность движения понизил. Это не газелька малой вместимости, это большой транспорт! Ну и Москва уже наэкспериментировалась с валидаторами. Наверное, втюхать Самаре по дешёвке хотят, как старые вагоны метро. Об откатах только договориться осталось.

Гость

18 февраля 2019, 21:06

Неужели ОНФ, контрольные органы не могут провести экспертизу такого "новшества", от которого года 3 назад отказались все города, его использовавшие? Это значит за счёт пассажиров, которым уже повысили плату за проезд, им же втюхают эти неудобные городушки при входе, потом убедятся, что это неэффективно, снова повысят плату за проезд и наймут кондукторов, потому что это социальная нагрузка - спасти людей от безработицы. А кто за это ответит - за пустую трату ресурсов (может в чей-то карман?). Алё, сити-менеджеры, может лучше заранее пресечь этот устаревший креатив?

Читать все комментарии