В советское время, все эти эксперименты были проделаны, только там были кассовые аппараты, компостеры и полуавтоматы. Экономически оказалось всё это не выгодно, вернулись к кондукторам. Теперь опять делают эксперименты, наступают на теже грабли. Правда с более умным оборудованием, но система контроля остаётся на том же уровне. Уже было доказано, что кондуктор выгоднее...
Гость
29 марта 2019, 15:48
Читаешь комментарии и понимаешь, что в Самаре никак не может наступить 21 век, люди противятся любым техническим изменениям.
Гость
29 марта 2019, 15:16
7 млн. руб за 76 валидаторов - это ведь только для начала. У нас не 76 трамваев+троллейбусов, а еще и в каждый салон ОТ надо будет не по одному валидатору. Плюс обслуживание. Плюс зайцы. Экономически, думаю, кондукторы выгоднее. Конечно, это еще и скрытое продвижение карт Сбербанка, большинство из которых уже бесконтактные.
Но вообще, считаю, что для пассажира валидаторы удобнее - зашел, приложил карту, заплатил. Но надо все-таки что-то придумать с наличкой, чтобы водителя на продажу билетов не отвлекать. Может, талоны какие-то или еще что. Водителям сейчас и так тяжело работать, сплошные пробки, и ПДД против них часто нарушают. А тут еще пассажиры с деньгами будут лезть.
Гость
29 марта 2019, 08:50
Наконец-то можно будет телефоном оплатить проезд, не ждать кондуктора и не толпиться. Отличное решение. А если у кого-то нет подохдящих карт или телефонов — у нас свободная страна, сходите в банк или магазин, купите. Или вещи людям теперь тоже государство должно выдавать? Вместе с талонами на питание или отдельно? Кто не хочет, может вообще не ездить, на такси можно, пешком, на велосипеде, на самокате, на личном автомобиле — выбор огромный
Гость
28 марта 2019, 22:43
А люди где работать будут? Безработицы увеличиваем.
А не хило так 91000 раз в 10 дороже чем выносной кассовый аппарат.Разницу в кармашек?
А как права тех, кто платит настоящими деньгами ,а не суррогатом электронным?
Гость
28 марта 2019, 16:31
В Советское время в транспорте были компостеры, на остановках ждали контролеры. Тоже самое, только в разы дешевле. Или смысл затеи в другом.
Извините за неграмотность, а карта какая прикладывается, транспортная или банковская? Если банковская, то они не все являются бесконтактными. Если транспортная, то не все граждане являются ее счастливыми обладателями.
Гость
28 марта 2019, 15:15
В Алматы везде валидаторы, оплачивают люди самостоятельно. Оплата картой 80 тенге, примерно 16 рублей. Оплата наличными у водителя 150 тенге - почти в два раза больше. На остановках стоят проверяющие, в любой момент могут войти и в сам транспорт. Штраф гораздо выше
Гость
28 марта 2019, 14:51
В Белоруссии (Минске) во всех видах общественного транспорта (кроме такси и маршруток) установлены валидаторы. Первые год-два (пока народ пытался хитрить с оплатой) на остановках поджидали ревизоры и милиция с автобусом. "Зайцев" загружали без разговоров. В прошлом году был в Минске, оплата проезда как закон, всех приучили не баловать. Но общественный транспорт в Белоруссии отдельная тема. Чистый теплый и ходит по минутам без опозданий.
Гость
28 марта 2019, 14:11
а как же пенсионерам быть
Гость
28 марта 2019, 14:10
а как же пенсионеры
Гость
28 марта 2019, 13:39
6 млрд. Это скольки годовой Фонд з/п кондукторов.Когда интересно все это окупится? Строительство одной школы в соответствии со всеми стандартами стоит 1 млрд. и в этом году будет построена только 2 школы в области, на большее нет денег. А 6 млрд. потратить на валидаторы и еще и будет проезд зайцами.. Остановите эту планет, я сойду!!!! Толкается чей то очередной проект, как и светофоры с желтым сигналом. Толи благо, то ли чей то билет на тот свет.
Гость
28 марта 2019, 13:25
в обеих столицах (Мск, Питер) валидаторы в наземном транспорте и в метро никаких чеков не печатают.
Гость
28 марта 2019, 13:18
Если эти штуковины повесят, считай проезд бесплатный - спасибо ) А если водила будет обилечивать, то время посадки и высадки пассажиров покажется вечностью. А потом скажут, что тралики не рентабельны и газельки вперёд.
Гость
28 марта 2019, 13:18
Если эти штуковины повесят, считай проезд бесплатный - спасибо ) А если водила будет обилечивать, то время посадки и высадки пассажиров покажется вечностью. А потом скажут, что тралики не рентабельны и газельки вперёд.
Гость
28 марта 2019, 13:07
91000 за штуку?? ККМ для магазина стоит от 10 до 30 тысяч.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев