21 комментарий к публикации

Без рельсов: в Самаре начали асфальтировать улицу Фрунзе

9 сентября 2019, 15:39

Гость

28 сентября 2019, 11:36

В странах третьего мира строят трамвайные линии. Люди которые ратует за снос трамвайных путей ни где небыли, ничего не знают кроме пропаганды о великой и могучей. А нашим властям только такие псевдо-патриоты и нужны, что бы усугублять транспортный колапс для вбухивания денег в развязки практически в центре города. Каждый день езду и думаю сколько бабла еще надо будет что бы содержать это чудо-юдо сооружение "Комплекс мостовой переход Фрунзе"; и что пробка просто сместится из города на другую сторону Самарки и встанет перед постом ДПС и ул. Казачьей это уже власти и проектировщиков не волнует.

Гость

12 сентября 2019, 13:41

TiaMax

10 сентября 2019, 10:16

Постепенно трамваи и троллейбусы надо убирать - особенно те что ездят по дорогам... а вместо них пускать электробусы, которые без рельс и проводов ездят. Трамваи которые отдельно от дорог, как на новосадовой, оставлять и развивать (такой же трамвай пустить вдоль мш и к. маркса, продлить от 22-го ставр до нс

Гость

10 сентября 2019, 06:31

polarbear

9 сентября 2019, 18:58

Гость

9 сентября 2019, 17:43

Гость

9 сентября 2019, 17:40

Гость

9 сентября 2019, 17:37

Гость

9 сентября 2019, 17:16

Гость

9 сентября 2019, 16:45

Гость

9 сентября 2019, 16:41

Трамвай будет. Ненавижу этот транспорт. Это самый шумный транспорт - дребезжит. Попробуй ответить на телефонный звонок в вагоне трамвая. Дорожное покрытие около рельсов раздолбано. Если даже первоначально оно нормальное, то после эксплуатации и всяких карточных ремонтов превращается в дорогу препятствий - того и гляди споткнешься. А выходить из вагона приходится прямо под колеса автомобилей. Все эти недостатки исчезают, если современные вагончики ходят по отдельным линиям, поднятым над землей на сваях.

Гость

9 сентября 2019, 16:37

Гость

9 сентября 2019, 16:26

Гость

9 сентября 2019, 16:16