Дороги и транспорт Вторая очередь Фрунзенского моста

Щепки летят! В Самаре началось строительство Фрунзенского моста — 2

Смотрим видео о том, какие работы проводят подрядчики

24 декабря 2019, 11:46 31 788

Новую дорогу будут прокладывать параллельно существующей | Источник: Евгений Щёкин / YouТube.com — Новую дорогу будут прокладывать параллельно существующей
Источник:
Евгений Щёкин / YouТube.com

В Самаре рабочие приступили к прокладке трассы второй очереди Фрунзенского моста. Пока они занимаются вырубкой деревьев. Посмотрите, где пройдет дорога.

Видео: Евгений Щёкин / YouТube.com

Фрунзенский-2 построят от улицы Шоссейной до границы Самары. Он будет включать в себя две многоуровневые развязки:

на пересечении Кряжского шоссе — Новокуйбышевского шоссе — Уральской — Утевской: длина — 212,62 метра;
на пересечении Пугачевского тракта — Стромиловского шоссе — Грозненской: длина — 124,44 метра.

Также в состав второй очереди моста войдет путепровод через железнодорожные пути на 1094-м км перегона Кряж — Самара. Его длина составит 212,69 метра.

Видео: Алексей Ногинский

Общая протяженность Фрунзенского моста — 2 составит 7,78 км. Для автомобилистов планируют обустроить от четырех до шести полос движения. Транспортные потоки будет разделять трехметровая полоса. Расчетная скорость движения автомобилистов — 80 км/ч.

— Минтранс заключил контракт с компанией «СамараТрансСтрой». Его стоимость составила 5 565 023 853 рубля. Срок завершения строительства — 1 ноября 2022 года, — указано в сообщении на сайте госзакупок.

«СамараТрансСтрой» входит в число самых крупных подрядчиков Самарской области. Компания основана в 2011 году. Сейчас ее директором является Сергей Сурков. Подрядчик за последние годы взял множество крупных контрактов от Министерства транспорта Самарской области. Это реконструкция Московского и Красноглинского шоссе, расширение проспекта Кирова, строительство развязки на пересечении около ТОЦ «Вертикаль». Для мэрии Самары компания выполнила капитальный ремонт Заводского шоссе. А в начале декабря 2019 года «СамараТрансСтрой» выиграла контракт на строительство моста через реку Сок стоимостью 986 914 308 рублей. При этом подрядчик стал фигурантом уголовного дела о картельном сговоре.

Первую очередь Фрунзенского моста практически достроили. Она представляет собой 6-полосный сталежелезобетонный мост через реку Самару, железобетонный мост через озеро Банное (длина — 79,6 м), транспортные развязки на Шоссейной и Фрунзе. 30–31 декабря 2019 года власти планируют открыть движение по основному ходу. Развязки будут достраивать в 2020 году.

ПО ТЕМЕ