Трассу М-5 у въезда в Самару расширят

Кажется, скоро автомобилисты смогут забыть о пробках на этом участке дороги

23 февраля 2021, 17:11 17 359

Пропускную способность дороги собираются увеличить | Источник: Роман Данилкин — Пропускную способность дороги собираются увеличить
Источник:
Роман Данилкин

Федеральное управление автомобильных дорог «Большая Волга» (входит в Росавтодор) заказало проект капитального ремонта трассы М-5 «Урал». Речь идет об участке на подъезде к Самаре (0–12 км).

— Контракт на разработку проекта заключен с ООО «Проектно-конструкторское бюро "Перспектива"». Стоимость — 13 миллионов рублей, — указано в документах на сайте госзакупок.

Судя по техзаданию, подрядчик должен будет предусмотреть в проекте не только обновление проезжей части, но и расширение дороги — с 4 до 6 полос. Ведь интенсивность движения составляет 20 432 машины в сутки. На трассе часто возникают пробки — особенно летом.

Получить проект «Большая Волга» рассчитывает до 30 октября 2021 года. После этого организация будет принимать решение непосредственно по срокам капитального ремонта дороги.

Также в районе гостиницы «Моя» планируют построить надземный пешеходный переход.

ПО ТЕМЕ

Александра Ламзина

заместитель главного редактора 63.ru

Трасса М-5 Урал Ремонт трассы

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

1 марта 2021, 13:57

Вот зачем расширять аж 12 километров от Новосемейкина, почему не от аэропорта или Тольятти? Чтобы денег побольше освоить? Там проблемный кусок меньше полутора километров, от вливания в двухполосную дорогу рукава с ИКЕИ до начала трёхполосной дороги у поста полиции. И строить там почти ничего не нужно, там широченные заасфальтированные обочины при всего двух рядах, достаточно изменить разметку, заасфальтировать 20 квадратных метров и начнётся третий ряд после вливания потока с ИКЕИ, а не поста ГИБДД., как сделано на встречной полосе. А пешеходный светофор там мало на что влияет, ну уберёте вы его, следующий через 1,3 км у Новой Самары, потом через 2км у перекрёстка Мехзавод. Полноценный дублёр к имеющимся трём полосам добавляется только после вливания Красноглинского шоссе.

Гость

25 февраля 2021, 12:31

Да хоть 26 полос. Смысл? Если любой пешеход простым нажатием кнопки останавливает весь поток? Сколько не расширяй пробка будет у первого же светофора. Нужны развязки и надземные переходы на всем протяжении МШ. Или нужен дублер МШ. Что там с Центральной? Совсем похоронили проект?

Читать все комментарии