В мэрии озвучили перспективы запуска троллейбусов по Самарскому (Фрунзенскому) мосту

Городские власти не отказались от планов по запуску троллейбусов по Самарскому (Фрунзенскому) мосту. Однако придется подождать завершения всех строительных работ. Об этом 63.RU сообщили в департаменте транспорта Самары.

— Для запуска троллейбусов нужно смонтировать контактную сеть на мосту. Также предстоит установить тяговую подстанцию мощностью 2400 кВт. При этом необходимо обеспечить возможность стыковки контактной сети на мосту с контактной сетью в исторической части города. Трамвайно-троллейбусное управление провело подготовительную работу. Разработан проект «Контактная сеть троллейбуса по улицам Комсомольской (от Чапаевской до Куйбышева) и Куйбышева (от Комсомольской до Пионерской), — рассказали в дептрансе.

Первая очередь Самарского (Фрунзенского) моста до сих пор официально не введена в эксплуатацию — движение по нему открыто в рабочем режиме. Но региональный Минтранс уже запустил процедуру получения документов.

А вот вторая очередь объекта пока находится в процессе строительства. Она протянется от улицы Шоссейной до границы Самары. Он будет включать в себя две многоуровневые развязки:

• на пересечении Кряжского шоссе — Новокуйбышевского шоссе — Уральской — Утевской: длина — 212,62 метра;

• на пересечении Пугачевского тракта — Стромиловского шоссе — Грозненской: длина — 124,44 метра.
  

Также в состав второй очереди моста войдет путепровод через железнодорожные пути на 1094-м км перегона Кряж — Самара. Его длина составит 212,69 метра.