В самарских автобусах могут установить валидаторы

Мэрия Самары рассчитывает уладить разногласия с перевозчиком «Самара Авто Газ» о правилах входа в автобус в ближайшее время. Об этом сообщила мэр Елена Лапушкина во время прямого эфира в Центре управления регионом.

Вот запись эфира. Вопрос про транспорт: с 17:14.

— Мы вошли в определенный конфликт с нашим перевозчиком. Первая причина — у них серьезные кадровые проблемы, люди болеют, не хватает кондукторов и водителей. Второе — мы ужесточили контроль на транспорте за соблюдением масочного режима. Дело в том, что в законе не прописывается, сколько дверей должны быть открыты в общественном транспорте. Поэтому по закону перевозчик имеет право открывать только переднюю дверь. Но чисто по-человечески я сама крайне возмущена: так нельзя. Очень надеюсь, что мы в ближайшее время этот вопрос закроем. Перевозчик занимается сейчас подбором кадров, установкой валидаторов, поэтому очень надеюсь, что в ближайшее время у нас эта тема уйдет, — сообщила Елена Лапушкина.

В Самаре компания «Самара Авто Газ», которая по договору с мэрией обслуживает муниципальные автобусные маршруты, объявила новые правила входа в автобус в ноябре 2021 года. Публично это было подано как эксперимент. Но на деле кондукторы и водители сообщали пассажирам, что это правило, которое уже начало действовать окончательно и бесповоротно. Особенно обрадовались кондукторы: они пересели с мест из середины салона на передние. И теперь им не нужно особо часто вставать: все пассажиры проходят мимо них и оплачивают проезд сразу, создавая огромную очередь на входе. Тем более что больше половины автопарка — автобусы средней вместимости МАЗ, которые имеют только одну дверь-створку впереди. Да и большие ЛиАЗы тоже. Пассажиры возмущены.

Мэр осторожно высказалась, что, мол, возможно, от этого эксперимента откажемся. Но пока воз и ныне там.

Если перевозчик по согласованию с мэрией решит устанавливать валидаторы, то правило входа в переднюю дверь может стать обязательным. Такая же система работает, например, в общественном транспорте Москвы и Московской области. Кстати, новые владельцы «Самара Авто Газа» тоже из столицы.