Создание магистрали Центральной подорожало еще на миллиард рублей

В Самарской области начали готовиться к обустройству магистрали Центральной, когда ее закончат. Областной Минтранс объявил новые торги.

— Выполнение работ включает в себя следующие этапы: установка дорожных знаков, ограждений и светофоров, нанесение разметки на загородном участке магистрали, установка шумозащитных экранов на участке магистрали до ж/д путей, установка экстренной связи, обустройство наружного освещения, — следует из документов на сайте госзакупок.

Хотя тендер объявили уже сейчас, начало работ заказчик запланировал только на февраль 2025 года. Управиться исполнитель должен будет до ноября 2025-го. За выполнение всех работ Минтранс заплатит 1 миллиард 36 миллионов рублей.

Работы по созданию самой магистрали доверили компании «СамараТрансСтрой». Посмотрите, как идут дела у дорожных строителей.

«СамараТрансСтрой» — один из крупнейших дорожных подрядчиков Самары. Фирма принадлежит Олегу Дорошенко. Ее связывают с депутатом Самарской губернской думы Андреем Мурзовым. Ведь Олег Дорошенко занимает пост директора ООО «Техкомплект», собственником которого является Андрей Мурзов. На счету «СамараТрансСтроя» такие крупные подряды, как реконструкция Московского шоссе, строительство моста через реку Сок, второй очереди Фрунзенского моста и развязки на Ново-Садовой.

Известно, что на участке от границ Самары до проспекта Кирова водители смогут развивать скорость до 80 км/ч. Предусмотрена разделительная полоса шириной не менее 4,5 метра, тротуары и велосипедные дорожки.

В районе станции Дачной организуют кольцо и выделят полосу под движение общественного транспорта. В перспективе на ней проложат рельсы для трамваев. На пересечении Центральной с железной дорогой организуют путепровод.

На загородном участке магистрали водители уже смогут разогнаться до 120 км/ч. При этом полос для движения будет от 4 до 6. Разделительную полосу предусмотрят, а вот тротуары — нет. Также сделают двухуровневую развязку.