Готов к работе: показываем заблокированный вестибюль на станции метро «Советская»

Там есть эскалатор

22 октября 2023, 09:28 11 571

В вестибюле есть даже панно | Источник: Роман Данилкин — В вестибюле есть даже панно
Источник:
Роман Данилкин

Всего на двух из десяти станциях самарского метро работают оба выхода. На остальных один из выходов с платформы неизменно перекрыт. Что из себя представляют эти проходы, остается загадкой. Нам удалось побывать в закрытом вестибюле на станции «Советской». Этот вход никогда не работал по назначению. Сейчас он закрыт дверью с магнитным замком.

Источник: Роман Данилкин — Источник:
Роман Данилкин

И сюрприз — оказывается, на «Советской» есть эскалатор. Естественно, он отключен, так что по нему можно идти как по обычной лестнице.

Сам вестибюль на первый взгляд почти готов, здесь есть барельеф.

Внутри завершены даже отделочные работы.

В холле нет только турникетов. Причем провода для них проложены.

Выходы на поверхность тоже обустроены, но перетянуты пленкой. Да и в целом всё выглядит затертым. Как-никак, помещение простаивает 30 лет.

В привычной нам самарской подземке скрываются и не такие загадки. Посмотрите наш репортаж из потайных закоулков метрополитена, куда можно попасть только после полуночи.

Самую оперативную информацию о жизни Самары и области мы публикуем в нашем телеграм-канале 63.RU. А в чат-боте вы можете предложить свои новости, истории, фотографии и видео. Также у нас есть группы во «ВКонтакте» и в «Одноклассниках». Читайте нас где удобно.

ПО ТЕМЕ

Денис Лейканд

журналист

Роман Данилкин

фотограф

Метро Самарский метрополитен Станция метро Заброшка

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Чохом

4 ноября 2023, 22:24

1987 год, ноябрь. По пусковому участку метро прошел первый поезд. 1987 год, 25 декабря. Подписан Акт государственной комиссии о приеме в эксплуатацию первого участка Куйбышевского метрополитена протяженностью 4,5 километра в составе 4 станций, электродепо и других объектов. На перроне станции «Победа» состоялся торжественный митинг, на котором начальник «Куибышевметростроя» В.А. Даниэльян вручил символический ключ начальнику Куйбышевского метрополитена И.И. Карнауху. Первый поезд с участниками строительства метро провели машинисты-инструкторы В. Каюков, С. Писаренко (г. Минск), машинист В. Уланов. 1987 год, 26 декабря. Началось регулярное пассажирское движение поездов на первом участке метрополитена. 1988 год, 14 января. Зарегистрирован миллионный пассажир. Им стала контролер гальванического цеха одного из заводов Л. Евграфова. 1988 год, ноябрь. Зарегистрирован 10-миллионный пассажир. Началось строительство станции «Советская», на станции «Спортивная». Завершен монтаж железобетонных конструкций одного из вестибюлей. За первый год эксплуатации метрополитеном перевезено 12 миллионов 843 тыс. пассажиров. Приступили к проходке тоннелей между станциями «Проспект Гагарина» и «Спортивная» и в направлении от станции «Проспект Гагарина» к станции «Проспект К.Маркса» («Московская»). *************************** Сам воспользовался метро всего лишь один раз, весной 1990 г.

Гость

23 октября 2023, 18:46