«Почему-то очень узкий проезд под мостом»: посмотрите, как продвинулось строительство магистрали Центральной

Насыпь подходов путепровода в Петра Дубраве обложили плитами. Дорожные рабочие начали подготовку к укладке пролетных строений моста будущей магистрали Центральной.

Посмотрите, как идет процесс строительства развязки на самой долгожданной в Самаре дороге:

Некоторые моменты вызвали недоумение у самарцев:

— Почему-то очень узкий проезд под мостом, под 2 полосы максимум. А ведь в будущем этот район наверняка будет застраиваться, расширять будет гораздо дороже, — оценил увиденное один из горожан.

Двухуровневую транспортную развязку на пересечении будущей магистрали Центральной и улицы Садовой планируют сделать по типу «улучшенный неполный клеверный лист». Первый участок Центральной доверили строить уже известной в Самаре компании «СамараТрансСтрой».

Подрядчику предстоит за 3 года заняться обустройством дороги и возвести два путепровода:

• на пересечении проспекта Карла Маркса и железнодорожных путей, в районе станции Дачной;

• на пересечении магистрали Центральной и улицы Садовой в поселке Петра Дубрава.

Впоследствии магистраль планируют прокладывать в городе — по проспекту Карла Маркса. Вот какой будет Центральная, когда ее построят целиком. Также дорогу соединят еще с одной новой улицей — Северным шоссе.

Проект магистрали Центральной планировали еще во второй половине XX века: впервые о возведении этой дороги заговорили в 1965 году. Тогда в генплане города появились наброски будущей трассы. Больше полувека проект кочевал из одного документа в другой, стройку не один десяток раз переносили. 63.RU публиковал хронику.