74 комментария к публикации

Опубликована одна из первых схем самарского метро

30 июня 2024, 13:30

Гость

24 декабря 2025, 23:10

странные какие-то места. Кировское шоссе стало проспектом Кирова в 1969, за 9 лет до подписания постановления. Никакого метро на пересечении Кировского шоссе и Заводского шоссе не планировалось: там путепровод и две трамвайные линии пересекаются. Безымянка не находится между "ул Ново-Вокзальная" и ул. Калинина" - станция смешена в другую сторону. Гагаринская не находится на пересечении с Революционной - есть легенда, что метростроевцы пролоббировали станцию метро поближе к своему офису. пл. Куйбышева должна быть на пересечении Чапаевской и Красноармейской. там же какой-то секретный бункер под площадью Куйбышева мешает?

vaskovagalina116

4 июля 2024, 00:50

Гость

25 декабря 2025, 01:47

Гость

1 июля 2024, 20:37

Гость

1 июля 2024, 15:47

Гость

1 июля 2024, 17:39

Зачем эта станция нужна если есть Юнгородок в полукилометре? Пустая трата времени, сил и денег. Вот если использовать этот задел с умом, прорыть дальше и открыть станцию на Металлурге, сделав эту станцию с заделом на пересадку, то это будет очень умное решение. А с Кировской в таком случае будет осуществляться вилочное движение: один поезд на Юнгородок, другой в Металлург. Эх, мечты.

Гость

1 июля 2024, 18:08

Гость

1 июля 2024, 17:39

Гость

1 июля 2024, 19:48

Гость

1 июля 2024, 11:54

Гость

1 июля 2024, 14:38

Гость

1 июля 2024, 15:56

Гость

1 июля 2024, 18:07

Гость

1 июля 2024, 10:10

Что сравнивать Московское государство с провинцией. Самара и вся страна деньги на развитие Московии отдает. Ресурсы просто не ограничены. Вспомните Лужкова, которого огорчало, что мало гольф-полей. Собянин огорчается, что бассейнов в каждом дворе нет. А вы про метро в Самаре. Непонятно почему, но столичных граждан завсегда кормили и поили лучше и сытнее.