узкие проходы из-за того что сделали низкий пол, и тележки оказались в салоне, в чешских 2 ступеньки и пол ровный
Гость
13 марта 2025, 11:46
В руководстве ТТУ родственнички и свои кормятся, чего вы хотите.
Гость
10 марта 2025, 23:00
Ржу не могу , срезать все сиденья. Так постамент под сиденья, а под ним колеса трамвая(поэтому и сиденья так высоко). Удобные красные трхсекционные трамваи, которые закупили к чемпионату по футболу.
Смешные вы люди. Нормальные, комфортные трамваи закупили, так нет, подавай им старые, им стоять неудобно видишь ли. А вам не приходило в ваши пустые головушки, что трамваи должны ходить чаще? И кондукторов быть не должно, для этого давно придумали валидаторы. В Москве, Питере почему-то рентабельно использование их, хотя интервалы движения мин 5. И битком они практически никогда не бывают. И кондукторов никаких, сплошные валидаторы, платишь самостоятельно, никто не стоит над душой крича "за проезд кто не оплатил?!!!". Правда, кондукторы частенько посещают транспорт. Да и штраф чувствуется - 2000 руб. Отказаться платить? Можно. Правда, полиция уж очень быстро появляется. А дальше - как звезды лягут. Или просто штраф повесят в госуслуги, или поездку организуют в РОВД, или как там оно. В итоге штрафа не избежать всё равно, плюс потеря времени, да и ещё что найдется... Так что, не в трамваях дело. А в частоте их курсирования и вашей культуре.
Гость
10 марта 2025, 10:35
так у нас много маршрутов ездит почему-то с интервалом в 30 минут в час пик. а некоторые ходят один за другим. конкретно я езжу от Шипки до завода Экран, если упаси боже опоздать на трамвай маршрута № 13, приходится добираться с пересадкой. зато автобусы № 70 следуют каждые 5 минут и автобусы № 47 стройными рядами едут в мало кому нужный Юнгородок
Гость
10 марта 2025, 10:01
Полностью согласна, 5 с Барбошиной поляны ходят очень редко, а 22 приходит уже битком. Каждое утро квест доехать до работы.
Гость
9 марта 2025, 20:40
Все вам не так
Гость
9 марта 2025, 18:02
"Кто купил эти трамваи? " А кто обещал городу 500!! новых трамваев? Вот он и купил. Правда до пятиста сильно много не хватает, поэтому как обычно транспорт набит до отказа. А по качеству, ну чё было, то и приобрёл. Ему то на них не ездить.
Гость
9 марта 2025, 11:23
Всем не угодишь. Если срезать все сиденья - недовольных не убавится.
Гость
9 марта 2025, 10:00
Старые трамваи может и удобнее, но ломаются не всегда доходят до пункта назначения , сколько раз утром так было
Гость
9 марта 2025, 09:46
Нормальные новые трамваи, , а что лучше старые? Которые не всегда доходят до пункта назначения, ломаются
Гость
9 марта 2025, 09:33
кому не нравятся трамваи ходите пешком здоровье будет хорошее
Гость
9 марта 2025, 09:28
трамваи отличные просто их надо почаще чтоб они ходили
Гость
9 марта 2025, 00:08
Самара самая корумпированная, сколько не дай, всегда мало, похожа на Украину.
Гость
8 марта 2025, 22:51
Руководству и всем их работникам нужно не на личном авто с водителем ездить, не на частных автобусах, которых их к работе подвозят, а на общественном транспорте. Тогда все наладится.
Гость
8 марта 2025, 19:57
Фразу «Я заколебалась» можно было не печатать.
Гость
9 марта 2025, 14:40
В эту фразу нужно вставить два пробела. Будет самое то!
Гость
8 марта 2025, 17:59
В 80е, когда Куйбышев даже не был миллионным городом, по Ново-Садовой ходили трехвагонные татры. И в часы пик в них было также не протолкнуться. Зачем нужен сейчас трамвай с вместимостью конки 19 века???
Гость
8 марта 2025, 15:20
Отличный трамвай! Проблема в их количестве. Было бы их больше на маршруте не было бы давки.
Гость
8 марта 2025, 15:10
1) Имхо, этот тип кузова универсален для Европы - под разную ширину колеи (в Калининграде и в Евпатории была узкая колея в 70-80-х годах.
2) А действительно ли кузов узкий? Может, просто, там лишний ряд сидений? (Предполагается планами на "светлую Россию будущего", так насытить города и веси трамваями, что невозможно будет наполнить салон стоячими пассажирами - все будут сидеть.) (Сидят уже многие, но - не те).
А что мешает трампарку снять лишний ряд сидений, увеличив загрузку (понятно - гарантия слетит((, сложив снятые сидения на складе запчастей? (Повышенная - нерасчетная? - нагрузка быстро выведет трамвай в ремонт?)
Гость
8 марта 2025, 14:34
Отличные трамваи новые. Уж намного лучше, чем старье
Гость
8 марта 2025, 13:42
Комфортные трамваи,хорошие сиденья,молодые могут стоять,хотя бегут быстрее сесть,вперед,где места предназначены для инвалидов,пожилых и думают только о себе,пишут,что было лучше ездить в старых вагонах,а как это неудобно подниматься и спускаться определенным категориям пассажиров,их это не волнует.
Гость
8 марта 2025, 13:35
И правда старые трамваи гораздо практичнее. Вместителные а значит более удобные и безопасные.
Гость
8 марта 2025, 13:34
Берте пример с ржд (шутка!), есть СВ, купе, плацкарт и общий вагоны. Вот у трамвая пусть будут вагоны с разным количеством кресел, но с разной ценой. И еще, стоимость проезда должна зависеть от расстояния. Ехать 3-5 остановок можно и удобно стоя за недорого, далее уже можно и в другом вагоне присесть, но придётся заплатить побольше. Уровниловка никогда не приносила пользы: в среднем получается дорого.
Гость
8 марта 2025, 13:25
Трамваи, может, и хорошие, их просто используют неправильно. Их должно быть столько и расписание такое, что все пассажиры должны сидеть. Если денег на такое количество трамваев нет, то пусть закупают без кресел и упаковают людей, как шпроты в банке. Федорищев считает, что метро не нужно, а транспорта наземного не хватает и не будет хватать. Страна у нас бедная, за то люди духовно богатые, поматерятся и поймут.
Гость
8 марта 2025, 12:46
Транспорт,для удобства пассажиров!!!
Кто поставил вагоны на поток????
Делают, что хотят! И никакой ответственности! Сплошная коррупция!!!!
Гость
8 марта 2025, 11:05
У меня в доме был жил приятель. Всегда жаловался на соседей. ШУМЯТ. Мешают жить. Уехал в деревню. Оказалось, что и там соседи мешают жить. ШУМЯТ. 😁😁😁
Гость
8 марта 2025, 11:02
Не правда! Ездят они на трамваях, но 1 раз, когда им их презентуют, но тогда всё хорошо, не тесно!
А что Татра-3, это иномарка и этим всё сказано, старая, но качественная…
Гость
8 марта 2025, 10:32
Новых трамваев накупили, а некоторые маршруты совсем по убирали автобусные, если уж частников выживаете то пускайте муниципальный транспорт на замену,как добираться то
Гость
8 марта 2025, 09:49
Марина, я могу Вас возить на работу и домой, и жить можете у меня, если Вы конечно в форме…
Гость
8 марта 2025, 05:43
для России надо выпускать трамваи с боковым расположением сидений.
и сиденья должны быть складными.
как сиденья в проходе в вагонах купе.
Гость
7 марта 2025, 23:34
В Дальний район до ЖК Новая Самара нужен трамвай
Гость
7 марта 2025, 22:42
Странно что не написали что собаки бездомные виноваты!
Гость
7 марта 2025, 23:36
Сами вы сабаки 😡 мы не биздомные у нас квартеры! с катлами!
Где они? Я их не видела ,работаю в ТЦ Аврора еду от Аэродромной не то что новых,и старые исчезли,недавно работала в ТЦ Гудок не уехать вечером в сторону Аэродромная -Промышленности,просто свинство !Мало того что от Авроры приходится бегать теперь на разные остановки,трамвай и 70 автобус на разных остановках теперь ,за то теперь в Южный город ездят хорошо автобусы ,а те кто живёт здесь обойдутся что ли?
Гость
7 марта 2025, 22:01
Единственный способ улучшить общественный транспорт в Самаре- это запретить чиновникам служебные автомобили . Пусть хотя бы месяц поездят на общественнном транспорте с работы и на работу.
Гость
7 марта 2025, 21:24
эти новые трамваи фикция, там миллиард функций из-за чего всё ломается, едет с грохотом, особенно УКВЗ, ночью вообще невозможно находиться - свет адский горит, не видно куда едешь, рельсы не рассчитаны на новый трамвай, они либо уже, либо само полотно поехало и что за дичайшая просадка на хваленой линии у Потапова? То вилял трамвай, теперь же люди вылетают или трамвай сходит, были же шикарные квадратные Татры, купили бы лицензию и собирали бы их. Тихие, мягкие, чего не хватало
Гость
7 марта 2025, 21:21
Только у меня впечатление что новые известно кто спускают в унитаз Самару куда быстрее предшественников?
Гость
7 марта 2025, 23:30
У меня тоже 🤝
Гость
7 марта 2025, 21:07
Варяг пришёл, Варяг ушёл, а город без метро останется
Гость
7 марта 2025, 20:55
Нужны обычные просторные и простые в обслуживании вагоны, а не эти консервные банки.
Гость
7 марта 2025, 18:06
Как ни крути, в Самаре можно ездить только на метро. И быстро и с комфортом. Кто работает в центре, рекомендую учитывать при выборе места жительства. Город - миллионник. Быстро строится, растёт количество автомобилей, дороги забиваются. Метро - единственное спасение. Просто поблагодарить наших руководителей надо, кто в своё время смог пробить строительство метро в Самаре. Много миллионников в стране, где никакого метро нет совсем.
Лучше бы Татры отремонтировали, Ремонтный завод РТТЗ уничтожили на ул. Береговой, там и трамваям и троллейбусам делали капремонт. Теперь плоды пожинают.
Гость
7 марта 2025, 16:55
А чего стоит квест залезть на этот "пьедистал" что бы сесть во время движения !!! Особенно с ребенком или в пожилом возрасте !!!!! Что значит депутаты там не ездят .....
Гость
7 марта 2025, 16:36
Как же я рад, что живу в получасе ходьбы от офиса. Никакого общественного транспорта.
Гость
7 марта 2025, 15:34
Больше замов, советников, консультантов по урбанистике, больше совещаний и планов…… а квадратные метры как мусорили так и мусорят. А трамваи да, спроектированы не для людей….
Гость
7 марта 2025, 15:43
Норм они спроектированы.
Если пассажиропоток был бы меньше- все прекрасно было бы и удобно.
Как, о ужас- ужас, в недружественных разных странах где сидя даже можно ездить!
Или ходили бы чаще. Чуть выше уже более развернуто прокомментировал кто то
Гость
7 марта 2025, 16:02
Гость
7 марта 2025, 15:43
Норм они спроектированы.
Если пассажиропоток был бы меньше- все прекрасно было бы и удобно.
Как, о ужас- ужас, в недружественных разных странах где сидя даже можно ездить!
Или ходили бы чаще. Чуть выше уже более развернуто прокомментировал кто то
Бы
Гость
7 марта 2025, 23:50
Гость
7 марта 2025, 15:43
Норм они спроектированы.
Если пассажиропоток был бы меньше- все прекрасно было бы и удобно.
Как, о ужас- ужас, в недружественных разных странах где сидя даже можно ездить!
Или ходили бы чаще. Чуть выше уже более развернуто прокомментировал кто то
Узкие проходы, высокие сиденья, на которые суметь залезть нужно, сиденья с ногами в проход , всю обувь оттопчат и ноги убрать некуда - это вообще нив какие ворота! Красивые трамваи , но бестолковые и их , и таких ОЧЕНЬ МАЛО!!!! Ждали на Барбошиной поляне 22 в сторону города 24.02.25, приехал через 55 мин., а 5 выехала из кольца и уехала мимо людей(человек 40 было на остановке) , уже и ехать расхочется . Единственный транспорт без пробок - трамвай, обеспечте людей транспортом ! Метро построили не оттуда и не туда.
Гость
7 марта 2025, 15:04
Ух, набежали эксперты трамваестроения! А не вы ли на стену лезли, крича про необходимость отправить старые гнилые совковые Татры на свалку? А теперь тут публикуют чуть не хвалебные оды крепкому старичку! Стадо продолжает быть стадом.
Гость
7 марта 2025, 15:55
Гость, вы депутат?
Гость
7 марта 2025, 16:09
Не надо быть экспертом что бы понять какой проход между сидениями должен быть в транспорте, рассчитанным на массовые городские перевозки. Ключевое - боковое расстояние между сидениями салона, для свободного расположения(расхождения) двух стоячих пассажиров. Старая татра тому пример, а так же самый массовых автобус со времён СССР - ЛиАЗ 677.
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте