Так то весна была, кто ж работает. Собраться надо, настроиться. Наступит вот ноябрь и глядишь, все срастётся.
Гость
30 апреля 2025, 00:24
Ничего! Скоро появятся знаменитые самарские черви, которые начнут жрать асфальт, и опять привычно в дыры в земле начнут проваливаться автомобили.
Гость
29 апреля 2025, 21:25
Когда откроют дорогу на п Сырейка?, люди третий год добираются домой объездными путями, хотя дорога до П.Дубравы уже готова,
Гость
29 апреля 2025, 22:12
Уже готовый отрезок участка 22 Партсъезда не хотели категорически открывать А вы хотите что-то ещё.
Если губернатор даже против метро выступает с которым проблем абсолютно нету ( с финансированием даже )то что уж говорить про остальное ...
не хочет он этого и всё тут.
Гость
29 апреля 2025, 18:02
Всегда ждали когда дождь или снег пойдет! А тут дождались и такой облом! Разучились уже посуху класть!)
«Высокопрочный щебень» на долговечность дороги не влияет
Гость
29 мая 2025, 18:57
Не согласен. Ивантеевский щебень лучше Сокского. А в Челябинске щебень гранитный...
Гость
29 апреля 2025, 15:36
при нем все будет заморожено. потому что он отмороженный.
Гость
29 апреля 2025, 15:33
Ну классно же, наносят разметку на ул. Ленинградской прямо на ямы, и установили знак что будет капитальный ремонт, разметку срежут. Или это и есть весь ремонт ))))
Гость
29 апреля 2025, 15:01
Ташкентская 125 123 121 пешеходной дорожке 50 лет почти По ней уже не ходят а ходят по дороге где едут машины Рядом лет сад 375 Детей везут на колясках тоже по до
Гость
29 апреля 2025, 15:57
Переезжай в кошелёк ☝
Гость
29 апреля 2025, 14:54
Интересное дело.
Дороги "заморозят"...
Уж не из этой ли статьи расходов оплатят долги КРЫЛЫШЕК!?
Гость
29 апреля 2025, 14:50
ну то есть мэр и целая мэрия не в курсе что асфальт после срезания колей,
нужно пылесосить ?
Гость
30 апреля 2025, 10:23
Глупости какие. Ещё скажите, что после кошельков гуано нужно убирать.
Гость
29 апреля 2025, 14:04
Вот и правильно, нечего укладывать асфальт в лужи! Ведь такого ремонта даже на год не хватает😡
Гость
29 апреля 2025, 13:55
Причина — некомпетентные мэр с губернатором.
Гость
17 июня 2025, 18:34
Гость, есть министр и министерство, которое отвечает и выполняет работу. А мэр города должен руководить министрами и спрашивать с них. Не справляется выгонять. А у губернатора ответственность за всю область и за Носкова он не должен работать. В городе за все отвечает мэр Носков, к нему и претензии, если не реагирует, тогда писать губернатору. Чего через голову прыгать
Гость
29 апреля 2025, 13:39
После разморозки опять сойдет асфальт, а чиновники стаями полетят в ОАЭ чтобы освободить место в карманах к осенним работам.
Гость
29 апреля 2025, 13:21
Не в погоде дело, ой не в погоде. Метро тоже из-за погоды притормозило лет так на 10?
Гость
29 апреля 2025, 14:17
Да, уж... Период "мы сделаем" плавно и логично переходит в период "да ладно вам, ничего страшного, жили без этого и ещё поживёте".
Потоки переключили, своих расставили, свои "карманы растопырили". Какие дороги, какие фонтаны. Жители? Какие такие жители.
Гость
29 апреля 2025, 13:00
ну а куда торопиться то, всё лето впереди
Гость
29 апреля 2025, 12:34
Да идёт он пляшет , умник.
Гость
29 апреля 2025, 12:16
Всего год назад произвели капитальный ремонт улицы Куйбышева, но сейчас они опять разрыли все люки посередине улицы.
Гость
29 апреля 2025, 12:05
А где Ракита пересекается с Елизарова?
Гость
29 апреля 2025, 15:11
Ракита пересекается с Елизарова на перекрестке Кирова )
Носков не в теме. Асфальт надо именно в дождь класть. Самарские дорожники всегда так делали
Гость
29 апреля 2025, 14:06
Скажу больше, что асфальт нужно ЛОЖИТ в дождь, а не класть, как делали до этого)))
Гость
29 апреля 2025, 15:09
Гость
29 апреля 2025, 14:06
Скажу больше, что асфальт нужно ЛОЖИТ в дождь, а не класть, как делали до этого)))
Нужна УКЛАДОВАТЬ асвальт пряма в снег чтоба он быстрей застывал и становился твёрдым!
Гость
17 июня 2025, 18:29
Добpыня Никитич, может быть в дождь укладывали и в непогоду не от хорошей жизнь?
Гость
29 апреля 2025, 11:36
На Дачной полтора землекопа второй год возятся.
Гость
29 апреля 2025, 13:08
Так люди на дачу приехали, сейчас вскопают, потом картошку посадят
Гость
29 апреля 2025, 13:58
Гость
29 апреля 2025, 13:08
Так люди на дачу приехали, сейчас вскопают, потом картошку посадят
Гость, вернись в палату.
Гость
29 апреля 2025, 22:04
Третий! И давно уже никто там не возится.
Просто забросили объект и растворились.
А властям как то наплевать.
Им самое главное мини магазинчики и оставшиеся гаражи посносить
Уж на это деньги в бюджете всегда находится . И подрядчики тоже.
Почему-то
Гость
29 апреля 2025, 11:35
Дачную когда сделают ?
Гость
29 апреля 2025, 12:35
Теперь никогда.
Гость
29 апреля 2025, 22:09
Когда переименуют её в неудачную.)
Ну или ,,федорищевскую яму".
Третий или четвёртый год пошёл уже . Со счёту сбились . Как её разрыли и всё побросали и никого нету сейчас там . Даже никаких строителей ,ничего! Только горы мусора и перекопанный земли.
Как после нашествия Азарова на гаражные массивы.)
Гость
29 апреля 2025, 22:11
Гость
29 апреля 2025, 12:35
Теперь никогда.
Если раньше была азаровщина то теперь наверное это будет федорищевщина .
Еле выговорил.)
Термин азаровщина выговаривается проще.)
Гость
29 апреля 2025, 11:34
Вообщето с высокопрочным щебнем никогда проблем не было, были регулярно проблемы со связующей битумной массой из которой через несколько недель вылетал во все стороны тот самый прочный щебень. Второй момент -а вы заметили, что дрянное качество халтурного асвальта как раз из-за огромных булыжников, которые уже не первый год пытаются в него внедрить, раньше были мелкие камешки -от этого были дороги ровные и резина не шумела по ним. Сейчас же -дорога состоит из огромных камней, слегка побрызганных битумом.
Гость
29 апреля 2025, 14:17
Это потому, что у нас технология укладки асфальта применяется устаревшая! По самой современной, немецкой технологии, асфальт укладывали в Самаре только один раз. Это было сделано на отрезке по Ново-Садовой, от Современника и до Постникова оврага, летом 1997 года. Тогда там работы проводила местная подрядная организация DVI, под руководством и контролем немецких специалистов и на самой современной на тот момент импортной технике. Так вот, тогда верхний слой старого асфальта срезался, перерабатываться и добавлялся в новую асфальтобетонную смесь. И тоже применялся высокопрочный крупный щебень. Но тогда ещё и верхний, финишный слой укладывался! Но главная фишка и ноу-хау было в том, что этот финишный слой не просто указывался катком, а после ещё проходила специальная машина и при помощи мощных горелок плавила этот финишный слой и он равномерно растекался по всей поверхности дорожного полотна, заполняя все без исключения мельчайшие трещины и неровности. Дорога была ровная словно зеркало! ТАМ ПЕРЕПАД ВЫСОТ БЫЛ НЕ БОЛЕЕ ОДНОГО–ДВУХ МИЛЛИМЕТРОВ!!!
Гость
29 апреля 2025, 22:01
Гость
29 апреля 2025, 14:17
Это потому, что у нас технология укладки асфальта применяется устаревшая! По самой современной, немецкой технологии, асфальт укладывали в Самаре только один раз. Это было сделано на отрезке по Ново-Садовой, от Современника и до Постникова оврага, летом 1997 года. Тогда там работы проводила местная подрядная организация DVI, под руководством и контролем немецких специалистов и на самой современной на тот момент импортной технике. Так вот, тогда верхний слой старого асфальта срезался, перерабатываться и добавлялся в новую асфальтобетонную смесь. И тоже применялся высокопрочный крупный щебень. Но тогда ещё и верхний, финишный слой укладывался! Но главная фишка и ноу-хау было в том, что этот финишный слой не просто указывался катком, а после ещё проходила специальная машина и при помощи мощных горелок плавила этот финишный слой и он равномерно растекался по всей поверхности дорожного полотна, заполняя все без исключения мельчайшие трещины и неровности. Дорога была ровная словно зеркало! ТАМ ПЕРЕПАД ВЫСОТ БЫЛ НЕ БОЛЕЕ ОДНОГО–ДВУХ МИЛЛИМЕТРОВ!!!
Точно!
Помню.!
Долго дорога потом была идеальная и ремонта никакого не требовалось годами..
Но кому то это не понравилось.. Очень!
Гость
30 апреля 2025, 15:04
Гость
29 апреля 2025, 14:17
Это потому, что у нас технология укладки асфальта применяется устаревшая! По самой современной, немецкой технологии, асфальт укладывали в Самаре только один раз. Это было сделано на отрезке по Ново-Садовой, от Современника и до Постникова оврага, летом 1997 года. Тогда там работы проводила местная подрядная организация DVI, под руководством и контролем немецких специалистов и на самой современной на тот момент импортной технике. Так вот, тогда верхний слой старого асфальта срезался, перерабатываться и добавлялся в новую асфальтобетонную смесь. И тоже применялся высокопрочный крупный щебень. Но тогда ещё и верхний, финишный слой укладывался! Но главная фишка и ноу-хау было в том, что этот финишный слой не просто указывался катком, а после ещё проходила специальная машина и при помощи мощных горелок плавила этот финишный слой и он равномерно растекался по всей поверхности дорожного полотна, заполняя все без исключения мельчайшие трещины и неровности. Дорога была ровная словно зеркало! ТАМ ПЕРЕПАД ВЫСОТ БЫЛ НЕ БОЛЕЕ ОДНОГО–ДВУХ МИЛЛИМЕТРОВ!!!
Если бы делали по старым советским технологиям асфальт держался бы 10 лет и более.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев