RU63
Погода

Сейчас+18°C

Сейчас в Самаре
Погода+18°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +18

2 м/c,

ю-з.

756мм 75%
Подробнее
0 Пробки
USD 77,23
EUR 88,03
перейти к публикации
45 комментариев к публикации

Авиаэксперт назвал подвигом создание иркутского самолета МС-21

22 мая 2025, 09:00
Гость
Гость
26 мая 2025, 14:06
Очень бы хотелось, чтобы Россия вышла, наконец, из состояния когда прекращено производство гражданских самолетов по всему модельному ряду. Оно продолжается с девяностых годов, при том, что страна имеет сертифицированные самолеты Ту-204, Ту-204-300, Ту-214, Ту-334, и требуется только завершить освоение семейства Ту-324 (базовый на 52 места), Ту-414 (на 72 места) и бизнес модификацию (на 19 мест , дальностью 7900 км).
Гость
22 мая 2025, 14:34
потомки точно оценят, если и они доживут
Гость
22 мая 2025, 13:22
А запущенный в серию в 1948 г. при И. Сталине самолёт АН-2 вообще 77 лет не имеет аналогов у нас в стране, куда там до него Боингу, Арбасу и МС-21 с Байкалом.
Гость
22 мая 2025, 13:32
Ууу, как всё запущено...
Гость
22 мая 2025, 13:44
Новые АН-2 давно не производятся 😭
*MTV*

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

22 мая 2025, 13:11
Строить это вам не ломать
Гость
22 мая 2025, 12:24
«Это чудо — потомки оценят»! Bombardier представил самый быстрый бизнес-джет. Копания Bombardier представила Global 8000. На сегодняшний день самым быстрым в мире частным самолетом, находящимся в эксплуатации, является Cessna Citation X+. Этот легкий летательный аппарат развивает максимальную скорость 0, 935 Маха (1146 км/ч). Global 8000 во время испытательных полетов, преодолел скорость звука, достигнув максимальной скорости 1, 015 Маха (1244км/ч). Однако после ввода в эксплуатацию Global 8000 будет летать со скоростью 0, 94 Маха(1152км/ч). Global 8000 может перевозить до 19 пассажиров и летать на расстояние до 8000 морских миль (14 816 км). Помимо впечатляющей скорости и дальности, самолет оборудован отличными условиями для размещения пассажиров.
Гость
22 мая 2025, 15:46
Американский реактивный джет Golfstream тоже быстрый
Гость
22 мая 2025, 20:43
Гость
22 мая 2025, 15:46
Американский реактивный джет Golfstream тоже быстрый
Шувалов, чиновник, то и то купит. Он любит новинки. И хорошо в них разбирается. И старший Игорь Иванович, тот хоть не разбирается в джетах, но тоже купит, чтобы не отставать.
Гость
22 мая 2025, 12:21
Потомки будут работать на плантациях европы 🤣
Гость
22 мая 2025, 12:18
Происходящее в стране это диверсия и госизмена по факту!
Гость
22 мая 2025, 11:49
Диверсия и Госизмена!
Гость
22 мая 2025, 10:35
Договорятся с Трампом, боинги купят
Гость
22 мая 2025, 11:10
да хотя б ремонт разрешили официальный, а то в иран гоняем на ремонт - позорище
Гость
22 мая 2025, 13:31
Гость
22 мая 2025, 11:10
да хотя б ремонт разрешили официальный, а то в иран гоняем на ремонт - позорище
Это только последствие позорища.
Гость
22 мая 2025, 14:45
Теперь 🔩 тебе, теперь только на метле полетишь.
Гость
22 мая 2025, 10:35
в результате импортозамещения МС-21 стал тяжелее на 6 тонн. Теперь приходится дорабатывать двигатели, а вместе с ними пилоны и прочее... Также понятно, что лишние 6тонн в полете приводит к перерасходу топлива. Получается, что работаем над несовершенным самолетом, который заранее обречен на поражение в конкурентной борьбе! Это только по конструкции. А еще плюс проблемы малого ресурса двигателей - ресурс в 10 раз меньше, чем у треклятых западных аналогов)) т.е. опять простои и потеря денег. Кстати, знаете кто за все это платит по итогу?
Гость
22 мая 2025, 13:32
"Левшу" читали? Когда крохотное танцующее насекомое подковали, то блоха из-за тяжести лапок перестала танцевать, но это никого не смутило, так как тульские умельцы «университетов не заканчивали».
Гость
22 мая 2025, 13:44
Гость
22 мая 2025, 13:32
"Левшу" читали? Когда крохотное танцующее насекомое подковали, то блоха из-за тяжести лапок перестала танцевать, но это никого не смутило, так как тульские умельцы «университетов не заканчивали».
читал. практического смысла подков на блохе не увидел. аналогия с мс-21 в том что стал тяжелее? ну так ничего в этом замечательного для самолета нет
Гость
22 мая 2025, 15:54
За всё платит российский народ, как и за тонны лапши на уши.
Гость
22 мая 2025, 10:02
Не боли душа, не боли! Все прошло и это пройдет Оторвемся мы от земли Полетим! в туман без забот Полетим над синей рекой На крыло над полем припав... (ц) 😊
Гость
22 мая 2025, 09:49
А истребитель сопровождения знаете для чего?
Гость
22 мая 2025, 10:04
Очень интересно! Расскажите же поскорее, для чего он там!
Гость
22 мая 2025, 10:34
Гость
22 мая 2025, 10:04
Очень интересно! Расскажите же поскорее, для чего он там!
Чтобы сбить в случае потери у.правления
Гость
22 мая 2025, 11:41
Гость
22 мая 2025, 10:34
Чтобы сбить в случае потери у.правления
Так себе объяснение. В случае потери управления самолет рухнет. Но это не точно - пилоты могут его и посадить. Если его сбить, он гарантированно рухнет, и примерно там же. логичный вопрос - так если нет разницы, то нафига?
Гость
22 мая 2025, 09:35
И зачем надо было разваливать гражданскую авиационную промышленность в 90 - ые и начале 2000 - ых? Ту - 204 был ничего себе аналог Airbus 320 - го и Boeing 737 - го. А как утилизировали Ил - 86 - ые и Саратовский авиационный завод? И почему никто не присел за это? Как там - "самолеты построены, только летать не могут, потому что часть комплектующих (10 - 20 %) и оборудования у нас (пока) не выпускают"?) А что там с "дальнемагистралами" отечественными? Советский Ил - 96 президента - "последние из могикан"? Нет, и не предвидится? Из Москвы до Владивостока скоро с промежуточными посадками на дозаправку летать будем? Ну, штуки 2 - 3? Все это было у нас, на 100% свое. И, к сожалению, никто не ответил за то, что этого у нас нет теперь. Дай бог, обозначенные в очередной раз сроки выхода на регулярные линии МС - 21 будут выполнены.) Кстати, а почему МС, кто знает? " Может Сойдет"?
Гость
22 мая 2025, 10:04
Наша авиапромышленность отставала от мировой на десятки лет. Поэтому когда авиакомпаниям дали возможность выбирать, они сделали выбор в пользу более современных и экономичных боингов и аирбасов. Так что разваливать особо ничего не пришлось, все само умерло. МС означает магистральный самолет. А ИЛ-86 поздновато утилизировали, надо было раньше. Ибо хуже самолета придумать было сложно))
Гость
22 мая 2025, 10:39
Гость
22 мая 2025, 10:04
Наша авиапромышленность отставала от мировой на десятки лет. Поэтому когда авиакомпаниям дали возможность выбирать, они сделали выбор в пользу более современных и экономичных боингов и аирбасов. Так что разваливать особо ничего не пришлось, все само умерло. МС означает магистральный самолет. А ИЛ-86 поздновато утилизировали, надо было раньше. Ибо хуже самолета придумать было сложно))
"Отставала от мировой на десятки лет"? Да вы че? Именно поэтому специалисты КБ Ильюшина проектировали тогда часть планера наисовременейшего Boeng 787 Dreamliner? Ну, отсталые "на десятки лет" папуасы проектировали суперлайнер для Boeing? И тот же Boeing выкупил конструкцию тележки шасси у нас, отсталых? А вы знаете, на момент развала в СССР уже была разработана технология изготовления монокристаллической лопатки турбинной части ТКА? Что недоступно было той же Rolls Royce? И почему многие авиакомпании еще долго эксплуатировали Як - 42 и Ту - 204? Да, Ил - 86 портили кузнецовские устаревшие движки, это так. Но на замену уже был готов и выпускался отличный Ил - 96! Вон президент на таком летает! Да, а в плане изучения и практического применения т.н. "вихревой" аэродинамики СССР был лет на 20 впереди остального мира!
Гость
22 мая 2025, 10:40
Гость
22 мая 2025, 10:04
Наша авиапромышленность отставала от мировой на десятки лет. Поэтому когда авиакомпаниям дали возможность выбирать, они сделали выбор в пользу более современных и экономичных боингов и аирбасов. Так что разваливать особо ничего не пришлось, все само умерло. МС означает магистральный самолет. А ИЛ-86 поздновато утилизировали, надо было раньше. Ибо хуже самолета придумать было сложно))
И еще. Как ТОПы тогдашние делали выбор в пользу более современных и экономичных боингов и аирбасов, и почему в том числе, и как, куда, и в каком количестве уходили "арендные" платежи за "экономичные" борта с регистрационными номерами, начинающимися, до не давнего времени, с "IR" и "VQ", и почему, соответственно, перелет у нас стоил дороже + - в два раза аналогичного "за бугром", - ля-ля не надо! Хватит лгать то - у нас, как и у всех, были удачные и не удачные проекты! Но они БЫЛИ свои! Типичная отмазка жуликов того времени. СССР - это все плохо!
Гость
22 мая 2025, 09:33
В рамках пересмотра параметров бюджета, связанного с предполагаемым сокращением доходов, правительство запланировало на четверть урезать расходы на федеральный проект «Производство самолетов и вертолетов».
Гость
22 мая 2025, 11:05
Принято решение :Все освободившиеся средства направить на окраину в виде бесплатных феерверков и салютов.
Гость
22 мая 2025, 09:09
Подковать отдельно взятую блоху - это да!.. А, чтоб в массы - опять будут ладыкалины. И, ведь, всё обоснуют..
Гость
22 мая 2025, 09:09
Да не полетит он. Показательна история "Байкала" - мелкого аналога советского Ан-2. Бабла вбухали немерено, результат ноль. Чего уж про лайнеры говорить.
Гость
22 мая 2025, 11:04
Да полетит он ! Вот у каклов уже долгл ничего не полетит.
Гость
22 мая 2025, 13:23
Гость
22 мая 2025, 11:04
Да полетит он ! Вот у каклов уже долгл ничего не полетит.
А ты чего пёрнул, а форточку открыть забыл ?
Гость
22 мая 2025, 13:27
Гость
22 мая 2025, 13:23
А ты чего пёрнул, а форточку открыть забыл ?
А скрепным в такой атмосфере привычнее!
Гость