НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаАфишаГороскопКурсы валютZODYИгры
RU63
Погода

Сейчас+27°C

Сейчас в Самаре
Погода+27°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +29

2 м/c,

с-з.

 756мм 44%
Подробнее
3 Пробки
USD 77,23
EUR 88,03
Взрыв на детской площадке
«Мисс Офис»: последний день голосования
А Волга уже тёплая?
Здесь был Пушкин
Запустили «люксовую» электричку
Лучшее в мире тело: видео
Отменили культовую остановку
Сносят ларьки у Губернского рынка
перейти к публикации
56 комментариев к публикации

В Самаре назвали себестоимость поездки в автобусе

22 июля 2025, 17:54
Гость
Гость
27 июля 2025, 22:11
Автобусы все в основном более менее новые,деньги в них уже вложены.А вот трамваи старые разваливающиеся татры,которым по 40 лет и которые надо менять за деньги .Ну и рельсы тоже входят в строимость поездки.Тогда как автобусы ездят по общей,бесплатной дороге.
Гость
25 июля 2025, 08:32
👍👍👍
Гость
23 июля 2025, 19:34
Почему-то частникам не компенсируют ничего , и им хватает эти 40 рублей
Гость
23 июля 2025, 19:00
Мне -" НРАВИТСЯ": СНАЧАЛА - РАЗРУШИЛИ много лет существовавшую схему работы ГОРОДСКОГО ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА, кстати, СПРАВЛЯВШЕГОСЯ с поставленными задачами, а ПОТОМ начинаем "искать перевозчика", " БРАТЬ В АРЕНДУ" ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ, "ЗАКЛЮЧАТЬ ДОГОВОРЫ", ВЫПЛАЧИВАТЬ "ДОТАЦИИ" (самим себе) ..... Напомню: при СССР - ЭТО БЫЛА " РАССТРЕЛЬНАЯ " статья УК.
Гость
23 июля 2025, 14:40
Моя работа тоже стоит 200 рублей в месяц, но мэрия не хочет интересоваться почему мне не доплачивают. Муниципального транспорта у нас нет, перевозками занимается не подрядчик, а суб.... субподрядчик и далее по цепочке... . Если бандиты выиграли тендер на перевозки, то пусть выкручиваются как хотят, а не поднимают цену
Гость
23 июля 2025, 19:14
А ЦЕНУ устанавливает АДМИНИСТРАЦИЯ!!!!
Гость
23 июля 2025, 13:45
Про метро дешевле автобуса писали, теперь про автобус дешевле трамвая. Дальше про трамвай дешевле скутера будет?
Гость
23 июля 2025, 13:19
Если так воровать то и 200 р не хватит!!!
Гость
23 июля 2025, 12:19
Это не себестоимость, это контракты заключают с перевозчиками у которых еще прибыль получается. Но всё равно, многократно ниже, чем в никому не нужных трамваях. Трамваи вон из Самары! На их выделёнки пускаем автобусы, которые никогда не стоят. И получаем эффективную, наиудобнейшую транспортную систему. Автобусы абсолютно по всем параметрам лучше трамваев. Трамваи так - игра в паровозики.
Гость
23 июля 2025, 19:12
Вам не нужен - не значит, что НИКОМУ НЕ НУЖЕН... УСВОИЛИ? Вот и славно.
Гость
23 июля 2025, 19:13
Привет, Тула! Как дела?
На Полевой!

Достижения

Твой первый

Твой первый

Написать первый комментарий

Первая десятка

Первая десятка

Написать 10 комментариев

Первая сотка

Первая сотка

Написать 100 комментариев

23 июля 2025, 11:36
А где проезд бесплатный - в Северной Корее? Да нет! А вот европа платит за то, сколько км. проехал пассажир. Мы к этому стремимся?
Гость
23 июля 2025, 11:28
Почему 99-я маршрутка вечером в город не соблюдает расписание?
Гость
23 июля 2025, 11:20
Если пересажать воров и посадить на их места порядочных людей, то себестоимость будет максимум 20 рублей, а то и меньше.
Гость
23 июля 2025, 19:04
Кто же пустит ЧЕСТНЫХ ????
Гость
23 июля 2025, 11:13
Грамотные до умопомрачения...
Гость
23 июля 2025, 19:09
Ну, а вы как думали?
Гость
23 июля 2025, 10:58
А как это посчитали там 184, здесь 300? Откуда взялась эта сумма? Напишите формулу
Гость
23 июля 2025, 13:16
Трамвайный парк большой, и на содержание каждого ржавого трамвая и каждого метра рельсов закладывают определённую копеечку. В итоге из всего парка выпускают на линию пару трамваев и считают сколько пассажиров они перевезли. На этих пассажиров и делят расходы содержания ТТУ. Потом жалуются что люди пересели на маршрутки и пассажиров на редких проржавевших и поломанных трамваях ездит маловато. Есть статья за нецелевое расходование бюджетных средств 285.1 УК РФ, но в Самаре о ней не слышали. Ну или слышали, тогда пришлось всю верхушку власти (целое ОПГ) посадить связанной с строительством метро, а до трамваев видимо руки правосудия ещё не дошли.
Гость
23 июля 2025, 16:30
очень просто. берём расходы и пассажиропоток расходы делим на пасажиропоток, получаем 300 рублей. эта сумма говорит о том, что годами было недофинансирование.
Гость
23 июля 2025, 19:06
Эх, если бы А.......а могла бы читать и считать - она бы работала на Челябинском тракторном....
Гость
23 июля 2025, 10:16
Здравствуйте! у меня средняя образования , знаю как снизит проезд на 30%.информация для Кремля и губернатора. ( касается не всех маршрутов)
Гость
23 июля 2025, 06:46
Новые хозяева жизни за 30 лет построили 1,5 км путей для трамвая, все остальное прихватили из СССР.
Гость
23 июля 2025, 01:03
5 рублей себестоимость поездки. Посчитайте.
Гость
23 июля 2025, 00:55
Кто там вопил про финансирование КС и требовал разогнать? Мне транспорт не нужен, у меня авто, с чего субсидии? Закройте транспорт вообще! Сколько там субсидия в день на один автобус тульскому перевозчику? Вроде как 70 утра со слов обслуги. 70 тр в день на один, Карл!!!
Гость
23 июля 2025, 00:59
Утра это тр. Китайский т9
Гость
23 июля 2025, 06:42
Гость
23 июля 2025, 00:59
Утра это тр. Китайский т9
Гость, у нас вроде нет китайских тркмваев Утра, только чешские Татра.
Гость
23 июля 2025, 00:24
То автобусов не было, по ом трамваи исчезли с маршрутов. Ездила в Юг-2 маршрутки стареющие, тесные, сидячим ноги в проход, ТК между сиденьями не поставить, стоящим негде стоять, висят друг на друге, места детям не уступают, лети в проходах стоят, взрослых бывалых только с креслом можно оторвать. Это такое издевательство над жильцами Юг2. Соединить два юга не могут, трудно догадаться продлить маршруты с юг 1 до Юг2, увеличить вместимость транспорта(чуть крупнее микроавтобусы) ищут новых перевозчиков, которые не приходят участвовать в тендере, е жилье продолжают продавать в ЮГ2. Забиваются газели, потому что всем надо доехать, у перевозчика с переполненных газелей доход есть, развиваться не надо. Держи карман шире...
Гость
23 июля 2025, 05:44
Сами к самаре не захотели присоединяться
Гость
23 июля 2025, 16:28
Гость
23 июля 2025, 05:44
Сами к самаре не захотели присоединяться
в нормальных странах решается зонированием в прилегающих к городу зонах немного дороже проезд.
Гость
23 июля 2025, 00:19
Общественный транспорт везде и всегда был убыточным и всегда компенсируется бюджетом государства.
Гость
23 июля 2025, 00:15
В маршрутках даже зарабатывали и автобусы покупали а этим не хватает дотации им подавай
Гость
22 июля 2025, 23:45
Не троньте трамваи. Сами ездите в колхозных маршрутках.
Гость
22 июля 2025, 23:15
Что то я не вижу чтоб моя управляющая компания компенсировала нам содержание дома в котором мы живём с 1965 года. Дом разваливается, пришёл в УК а там (междусобойчики) только и разговоры как отвадить жильцов от их компании, и не слова о том как решать проблемы. Я это к тому что и в общественном транспорте такая же беда, все платят ( и люди и бюджет СО), а работать никто не хочет - от сюда и все проблемы. Дефективные менеджеры? - тогда за что их держат?
Гость
23 июля 2025, 03:44
Их держат за счёт тех процентов, которые выписывают по результатам выборов. По сути мы стоим на пороге создания очередной финансовой ОПГ в стиле гайдаровских реформ, т.е. из ничего обогатить верхушку власти и олигархат, которые сильно потрепались инфляцией, кстати созданной ими же самими, через уничтожение экономики, образования, профессионализма. Где у нас производят рельсы для трамваев. Мне, кажется уже нигде, поэтому нет и ремонта, поэтому и стоимость высокая. Примерно такая же картина с лифтами. Специалистов по лифтам можно по пальцам пересчитать. Да и курсов, как я понимаю, по повышению квалификации уже давно не существует. А тут вдруг купили просто огромное количество лифтов, кто же их будет монтировать?
Гость
22 июля 2025, 22:47
А проезд в метро с учетом стоимости станции театральная 800-1000 руб. Но оптимизируют все равно трамвай
Гость
22 июля 2025, 22:24
Как интересно! При советской власти в Куйбышеве проезд на трамвае был самым дешевым - 3 копейки. Троллейбус - 5 копеек, автобус - 6 копеек. У нас рядом - Волжская ГЭС. Это с какой такой стати г-жа Ашуркова называет такие цифры? У назначенного с бухты-барахты мэра все такие умные?
Гость
22 июля 2025, 22:50
Эффективные менеджеры получили на халяву от СССР трамвайные пути и состав и сделали их убыточными
Гость
23 июля 2025, 12:38
А-то какие же ????
Гость
23 июля 2025, 16:24
недофинансировали по крупному десятилетия. вот сумма и набежала.
Гость
22 июля 2025, 21:44
Общественный транспорт и не должен окупаться, люди платят налоги на развитие инфраструктуры, куда и входит перевоз граждан. В некоторых странах проезд вообще бесплатный.
Гость
22 июля 2025, 20:10
"в разы" - это в несколько раз. 300 больше 184 даже не в 2 раза.
Гость
22 июля 2025, 19:25
сначала разворуют бюджет, а потом с нищих пенсионеров хотят компенсировать.
Гость
23 июля 2025, 12:36
Уже "разворовали" и ПРОДОЛЖАЮТ. "обдирать" пенсионеров, придумывая все новые и новые "законы".
Гость
22 июля 2025, 18:32
цены как в ньюйорке 😀
Гость
23 июля 2025, 00:02
только в Нью-Йорке, в отличие от Самары есть действующие во всех видах ОТ проездные. людям не нужно оплачивать каждую поездку.
Гость
22 июля 2025, 18:24
Сколько стаканчиков стекломоя себестоимость в 6 7?
Гость
22 июля 2025, 18:24
Метро закрыть, трамвай наше все.
Гость
23 июля 2025, 16:31
было б неплохо. но ЦСКБ-шники хотели жить на пр. Ленина, а на работу ездить на метро. чем кончилось - всем известно.
Гость
23 июля 2025, 19:11
Гость
23 июля 2025, 16:31
было б неплохо. но ЦСКБ-шники хотели жить на пр. Ленина, а на работу ездить на метро. чем кончилось - всем известно.
А чем кончилось: ездят.
Гость
22 июля 2025, 18:16
Как-то порядком настоиграли доброхоты, покрывающие разницу субсидиями из бюджета, умалчивающие, а кто же тот добрый молодец, который наполняет бюджет?
Гость
22 июля 2025, 19:49
Очень ИНТЕРЕСНЫЙ ВОПРОС!!!!
Гость
22 июля 2025, 20:33
Умалчивают также добрых молодцев,которые, один у бюджетного корыта другой учредитель автофирмы. Помогают, почти бескорыстно, друг другу, понятно за чей счёт.
Гость
23 июля 2025, 00:18
Гость
22 июля 2025, 20:33
Умалчивают также добрых молодцев,которые, один у бюджетного корыта другой учредитель автофирмы. Помогают, почти бескорыстно, друг другу, понятно за чей счёт.
В маршрутках все хватало и дотаций не было видно за бюджетный счёт пожить хотят
Гость