В Самаре началось строительство дублёра Московского шоссе

В Кировском районе Самары закипела бурная деятельность. Здесь приступили к строительству новой дороги. Рабочим предстоит проложить дублер Московского шоссе. Показываем, как обстоят дела на объекте прямо сейчас. Дублер будет проходить от Ташкентской до Северного переулка. Его строительство местные власти анонсировали несколько лет назад, но по разным причинам откладывали как выбор подрядчика, так и начало работ. Но в итоге осенью 2025 года Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области определились с компанией. Строительство дублера и контракт на почти 631 миллион рублей доверили ООО «ДСК Трансстрой». Причем это организация была единственным участником торгов. ООО «ДСК Трансстрой», по данным системы Контур.Фокус, до 2011 года называлась «Самаратрансстрой». За последний год компания заключила 45 контрактов на общую сумму 17 миллиардов рублей. Директором значится Сергей Сурков, а учредителем — депутат Самарской губернской думы, председатель комитета по промышленности, предпринимательству, торговле, информационным технологиям и связи Андрей Мурзов. Он же является учредителем 11 компаний, связанных со строительством и ремонтом дорог в Самарской и Ульяновской областях. Одна из компаний, которую также связывают с Андреем Мурзовым — «золотой подрядчик» столицы региона.Сейчас ООО «ДСК Трансстрой» занимается магистралью Центральной в Самаре. Ранее компания уже «приложила руку» к нескольким важным объектам:реконструкции Московского шоссе;второй очереди Фрунзенского моста;мосту через реку Сок в Красноярском районе;развязке на улице Ново-Садовой. По условиям госкотракта, подрядчику предстоит не только соединить две улицы, но и частично привести в порядок Алма-Атинскую. Кроме этого, в техзадание входит и переделка двух остановок общественного транспорта по направлению «из города»: «Больница имени Середавина»;«Улица Дальняя». «Гарантийный срок для нижнего слоя дорожного покрытия автомобильной дороги и тротуаров рассчитан на пять лет, а для верхнего слоя — на четыре года. Прогнозируется, что в сутки по участку будут проезжать от 10 000 до 20 000 автомобилей», — говорится в техзадании. По условиям контракта, работы на объекте необходимо было начать не позднее сентября 2025 года. А закончить их нужно до 31 октября 2026 года. Как мы выяснили, строительство новой дороги уже идет. Сейчас здесь перекладывают водовод. А уже после рабочие займутся обустройством проезжей части.