нужно ровно две. на ленинградской и на речном вокзале. больше не надо
Гость
23 октября 2025, 12:50
Ох уж эти сказки...
Я наверное не доживу до того, как хотя бы Театральную достроят.
Гость
23 октября 2025, 09:47
Предлагал же кто-то протянуть существующую ветку метро от Юнгородка наземным способом до Кошелева! И метро будет загружено и людям хорошо в центр добираться! И строительство обойдётся быстрее и дешевле!
Гость
22 октября 2025, 18:50
Дайте ему комнатку на нагорной.
Гость
22 октября 2025, 08:13
Название у метро нерусское. Срочно переименовать в подземэлектровоз
Гость
17 февраля, 20:27
электро - греческое слово
Гость
21 октября 2025, 13:43
Главное соединить кошелёк и жд
Гость
20 октября 2025, 13:22
Лучше всего тянут вторую ветку по проспекту Карла Маркса, улица проходит через весь город почти от жд вокзала до Ракитовского шоссе.
Гость
20 октября 2025, 09:27
необходима ветка от ж. д. вокзала до Барабошиной поляны, все больницы областного значения Как больным из области
добираться?
Гость
27 октября 2025, 23:46
автобус, трамвай, такси,
Гость
20 октября 2025, 09:24
Необходима ветка от ж.д. вокзала до Барабошиной поляны вдоль Московского шоссе, все больницы областного значения. Как больным из области добираться?
Гость
20 октября 2025, 11:18
Какая барбошина поляна?! Идите со своими барбосами знаете куда!
Гость
20 октября 2025, 06:32
Очередные фантазии неместных
Гость
19 октября 2025, 11:48
+5 мало надо +55
Гость
19 октября 2025, 09:57
Судя по таким щедрым обещаниям, губер либо не расчитывает надолго задержаться в Самаре, либо думает, что у самарцев память, как у рыбок гуппи
Гость
19 октября 2025, 11:56
Гупиев не обижай!
Гость
20 октября 2025, 10:56
Подавляющее большинство и есть гуппи! А тех немногих, кто помнит и советское время, и Эпоху Большого Хапка, они надеются заткнуть силой. Не выйдет!!!
Гость
19 октября 2025, 08:33
Зато в Москве строят метро, пачками открывая станции. А в Самаре денег все нет. Так от Театральной хотя бы к ЖЕлезнодорожному вокзалу продлите.
Гость
19 октября 2025, 03:29
Минстрой в 2023 писал про проект второй линии:
Хлебная площадь, ж/д, Клиническая (верхняя Полевая), существующая Московская (в проекте обозванная Карла-Маркса), Революционная (зело сомнительно, что в километре от Московской построят ещё одну станцию), и Орловская (у ЦАВ)
это оно?
Самарское метро, бессмысленное и беспощадное.
Гость
18 октября 2025, 22:12
Самый лучший способ осваивать миллиарды, да грустно на это смотреть, чтобы лезть под землю нужно сначала на верху в порядок привести, но нет они под землю скорей.
Гость
20 октября 2025, 11:17
Не порите чушь! Чтоб навести порядок, нужно взять власть, не меньше! А порядок нужен везде -- и сверху, и снизу особенно!
Гость
18 октября 2025, 20:24
Нужно 2 основные ветки - по Московскому шоссе- от Кошелева до ж/д вокзала и по Ново-Садовой- от Демократической до ж/д вокзала.
Гость
18 октября 2025, 18:26
Поколение 80х не увидит этих станций))
Гость
19 октября 2025, 11:51
Да и 90х тоже
Гость
18 октября 2025, 17:56
Вот это я понимаю, обещание так обещание. Шикарный будет подарок к 450 летию Самары. Блин ошибся к 1450 летию)
Гость
18 октября 2025, 17:30
Губернатору новое ЦУ пришло.
Гость
18 октября 2025, 15:59
Бессмысленная трата денег
Гость
20 октября 2025, 11:16
Бессмысленная трата денег -- это зарплата госчиновникам и Т+ за отопление в летнюю жару! В городскую же инфраструктуру остро необходимы триллионные капиталовложения.
Гость
18 октября 2025, 15:58
Да ненужно нам метро
Гость
19 октября 2025, 11:12
Вам кроме танка и пятюни ничего не нужно.
Гость
18 октября 2025, 15:20
Метро надо строить по ново садовой или московское шоссе где постоянные пробки, а не там где никому не надо!!!! Заводы закрыли!!!! Какой от него толк
Гость
18 октября 2025, 19:44
Заводы в Юнгородке работают, Металлист работает, на месте завода аэродромного оборудования — завод ЕПК. Да, часть заводов закрылась, другая часть сократилась в численности персонала, но заводчане до сих пор пользуются подземкой
Гость
18 октября 2025, 23:09
Гость
18 октября 2025, 19:44
Заводы в Юнгородке работают, Металлист работает, на месте завода аэродромного оборудования — завод ЕПК. Да, часть заводов закрылась, другая часть сократилась в численности персонала, но заводчане до сих пор пользуются подземкой
Завод аэродромного оборудования работает и 19 ноября будет отмечать своё восьмидесятилетие
Гость
19 октября 2025, 00:14
Гость
18 октября 2025, 23:09
Завод аэродромного оборудования работает и 19 ноября будет отмечать своё восьмидесятилетие
Не восьмидесятилетие,а восьмидесятипятилетие
Гость
18 октября 2025, 14:52
5 станций за 10 лет? мы же не в Москве живем! у нас на одну станцию 10 лет уходит. и как господин Федорищев себе представляет строительство подземки в городе, где каждый пятачок земли застроен высотками? сносить все?
Гость
20 октября 2025, 11:14
Да, сносить! А вы дальше требуйте заасфальтировать Карла Маркса и застроить его 25-этажными "свечками" -- больше сносить придётся!
Гость
18 октября 2025, 14:42
Обещаниями о новых станциях уже сыты по горло. Одни слова от каждого нового губернатора. А город стоит в пробках. Поток машин с южного города нескончаем. Кольцо на солнечной стоит. О транспортной развязке на этом кольце никто и разговора не вёл ет. Губернатор здесь не бывает. Народ мучается. Южку построили. А логистики нет.
Гость
18 октября 2025, 19:41
Надо тех застройщиков, которые строили южки, волгари, кошельки и прочие микрорайоны за чертой города, посадить в тюрягу на пожизненное. Перед этим год обязательных поездок в 67, 141, 108 — чтобы им эти толпы в кошмарах на шконке снились. Такая же участь должна постичь чиновников, которые дали добро на застройку человейников за городской чертой
Гость
19 октября 2025, 11:55
Вы в южке сами орали о своём уме, дешевизне сельских тарифов и глупости жителей города. Настало время отвечать. Мучается оно.
Гость
19 октября 2025, 11:56
Гость
18 октября 2025, 19:41
Надо тех застройщиков, которые строили южки, волгари, кошельки и прочие микрорайоны за чертой города, посадить в тюрягу на пожизненное. Перед этим год обязательных поездок в 67, 141, 108 — чтобы им эти толпы в кошмарах на шконке снились. Такая же участь должна постичь чиновников, которые дали добро на застройку человейников за городской чертой
А тех кто покупал?
Гость
18 октября 2025, 11:55
Самаре необходимо еще 5 губернаторов именно подземного залегания.
Гость
18 октября 2025, 11:21
Только из запоя вышел чтоли, опять его бредовые идеи посещают. Три километра дороги три года строят , станцию метро десять и то не факт а уж про кинельский камень вообще молчу. Опять походу скоро в рехаб поедет.
Гость
18 октября 2025, 09:44
Лучше от Кошелева до жд Вокзала сделать ветку. Вдоль москоаского шоссе.Тогда метро было бы загружено полностью.
Гость
18 октября 2025, 11:11
Отстаньте уже со своим кошельком. Никто и никогда не будет строить вам метро.
Гость
18 октября 2025, 14:06
т.е. пример с заменой трамвая метрополитеном вас ничему не научил?
Гость
19 октября 2025, 11:58
С багажными вагонами для стекломоя.
Гость
18 октября 2025, 09:36
Обидно смотреть , как наш город превращается в голый асфальт, по улице красноармейской, идёт к Волге, раньше была аллея из липы, все вырубили и заложили плиткой те места, где росли деревья!!! Когда же у нас появится настоящий хозяин в городе, который будет стремиться украсить город! Обидно!!! Гости города удивляются нашей архитектурой в центре города ( как после бомбежки). Одни разваливающие дома! Когда же будет что-то меняться? 15 лет стоит бесхозный дом промышленности!
Гость
18 октября 2025, 09:14
Сколько идиотизма в комментариях, некоторые сюда заходят просто приколоться.
Гость
18 октября 2025, 15:22
Что вы от кошельков хотите. Ладно, хоть грамоте обучены с грехом пополам.
Гость
18 октября 2025, 09:09
то закопать метро, то выкопать. сезонные обострения
Гость
18 октября 2025, 07:46
С квадратными метрами которые мусорят, справится не может а тут аж 5 станций в горизонте 10 ти лет….. сказочник
Гость
18 октября 2025, 09:37
А чего Фердыщенко не ляпнуть-то? Его всё равно через лет 5 в Самаре не будет, а может и намного раньше.
Гость
18 октября 2025, 12:48
Нолик он потерял. 100 лет
Гость
18 октября 2025, 07:37
Верните трамвай на Хлебную площадь и Галактионовскую!
Гость
19 октября 2025, 14:50
зачем вам трамвай, у вас же есть метро.
если вернуть трамвай, то это оттянет часть пассажиров у метро.
Гость
19 октября 2025, 19:42
Гость
19 октября 2025, 14:50
зачем вам трамвай, у вас же есть метро.
если вернуть трамвай, то это оттянет часть пассажиров у метро.
Не оттянет. Трамвай идёт с 15-го, Приволжского, Поляны, Современника. Подземка идёт с Безымянки, Машстроя, медунивера и его клиник. Я скорее поверю, что подземка возьмёт на себя пассажиров с трамвая, с района Оврага, Звезды, областной библиотеки и Полевой. Потому что трамваи и автобусы ходят нестабильно и зависят от пробок, а в метрополитене всё чётко как надо работает.
Гость
20 октября 2025, 09:56
Рано, рано требуете! Требуйте, когда завершат строительство станций метро "Хлебная площадь" и "Театральная".
Гость
18 октября 2025, 05:52
"Федорищев ответил"...Он уже давно ответил, когда говорил ,что против развития метро в Самаре.
Гость
18 октября 2025, 05:29
Это не твой текст,Федорищев,ты против метро в Самаре.
Гость
18 октября 2025, 05:23
Карту города с микрорайонами и пасажирами посмотреть, там видно куда.
Гость
18 октября 2025, 05:19
Когда-то придется наземную строить до стадиона Самара Арена.
Ну а сейчас да Фрунзенский мост, жд вокзал, пересадочная с метро Московским и Гагарина, тогда и студенты с медицинского смогут на метро дойти,, у автовокзала нужно и хотя бы до ул. Ново-Вокзальной/ул.Московского шоссе.
Тогда многие смогут без машины ездить и часть пробок не будет.
Гость
18 октября 2025, 11:00
К арене уже Трамваи ходят. Пустить по Трамвайным путям метропоезда разве что..
А лучше Дилижансы возродить. В красивом и комфортабельном Дилижансе можно будет добраться от жд вокзала и до метро Московская, и до больницы Середавина, и до реки Сок, и до аэропорта, и даже в Тольятти. Причем менее чем за сутки!
Ах, дилижанс, дилижанс))
Гость
20 октября 2025, 10:39
Гость
18 октября 2025, 11:00
К арене уже Трамваи ходят. Пустить по Трамвайным путям метропоезда разве что..
А лучше Дилижансы возродить. В красивом и комфортабельном Дилижансе можно будет добраться от жд вокзала и до метро Московская, и до больницы Середавина, и до реки Сок, и до аэропорта, и даже в Тольятти. Причем менее чем за сутки!
Ах, дилижанс, дилижанс))
Какого ещё Середавина?!! Калинина!
Гость
18 октября 2025, 04:02
В Москве по 6 станций в год открывают, позорище)) за 10 лет они быстрее до нас достроят))
Гость
18 октября 2025, 14:02
в Москве громадные расстояния и громадное количество пассажиров.
в Самаре ни того, ни другого нет.
Гость
18 октября 2025, 15:16
Гость
18 октября 2025, 14:02
в Москве громадные расстояния и громадное количество пассажиров.
в Самаре ни того, ни другого нет.
Читаю эту фигню и думаю: вот что у них в головах? Какая Театральная, какая хлеьная площадь? Там одноэтажные дома, и плотность застройки такова, что опять сотню лярдов просто спустят вникуда. Боги, есои мы говорим о метро, то городу нужно еще четыре ветки. Вдоль ново-садовой и вдоль М.шоссе - длинные, вдоль кирова и ново-вокзальной - короткие, соединяющие три длинные ветки. И большая часть транспортных проблем будет решена. Но это все безумно дорого. А прка могли бы заняттся более простыми вещами. Например, Карлуху расширить до 6 полос. Место есть. И соединить ново-вокзальную с ново садовой нормально.
Гость
18 октября 2025, 13:04
Ну вообще-то в радиусе Театральной есть дома 5-7-9-этажной застройки
Гость
18 октября 2025, 13:50
я вот тоже читаю эту вашу фигню и думаю: вот что у вас в голове?
казалось бы, у нас уже есть метро.
и есть его пассажиропоток.
дело за мелочью - понять: почему он такой низкий.
но нет, вы продолжаете фантазировать о замене всего оставшегося наземного транспорта на метро.
Гость
19 октября 2025, 11:05
Гость
18 октября 2025, 13:04
Ну вообще-то в радиусе Театральной есть дома 5-7-9-этажной застройки
И даже 24х!
И что?
Гость
18 октября 2025, 01:55
По всему московскому шоссе надо делать, начиная от жд вокзала заканчивая Трк Московский , следующую ветку по ново садовой, от м.алабина до улицы Ташкентской.
Гость
18 октября 2025, 01:27
Новая трасса Карла-Маркса,Ракита..дойдет до вашего Кошелева..Планируются троллейбусные и(или)трамвайные сообщения с городом!и прямые маршруты через весь город аж до Фрунзенского моста
Гость
18 октября 2025, 01:07
Как быстро небритому вправили мозги..из ярого,шокирующего противника продолжения метростроя в Самаре,он вдруг стал стал его пропагандистом..
Гость
18 октября 2025, 00:25
Переобулся?)
А как насчёт того что концессионера ищет на уже сделанную дорогу Карла Маркса чтобы сделать её платной ?
Опять лицемерие?
Достало уже это наигранное показушничество!
Уволен на...
Гость
18 октября 2025, 00:19
Первый - последний : не предлагать ! Рядом с метро ! Центр !
Радует то, что - "мы видим необходимость строительства в Самаре еще пяти станций метро, именно подземного залегания», — отметил губернатор"! Особенно то, что метро и на вокзал заглянет!
Но вот эти " предполагали" , "хотели" - и наконец -"сошло на нет"!!
Но если авиационный завод думаете поднимать - тут не две нитки надо! И как насчет завода - есть какие-то у властей планы, а у нас - надежды ????
Гость
18 октября 2025, 12:46
Забудь. Твой завод в прошлом веке остался.
Гость
18 октября 2025, 14:01
так где эти станции-то быть должны?
сказал он чего-нибудь про это?
Гость, да, это был мой завод. А ты теперь горб наживаешь на какого- нибудь толстобрюхова, котрый тебя может выкинуть просто потому, что не нравишься!
Гость
17 октября 2025, 23:18
Ноао Садовую оставьте в покое... Мост уже забабахала.Это ужас. Район с березовыми аллеями, превратили в пустыню, с зажаренными Кипарисами, 3 штуки з десяток.
Гость
18 октября 2025, 09:32
Почему на пересечении Гагарина и Советской Армии спилт 11 хороших деревьев только с одного из четырёх углов, а именно юго-западного угла, ведущего к 6-ой больнице?
Гость
20 октября 2025, 10:44
Потому что капитализм. При социализме деревья бы не тронули, а чтобы дома не рушить, изначально выделили зону отчуждения по Карла Маркса, которую нынешние "умники" предлагают заасфальтировать и застроить -- специально, чтобы увеличить страдания горожан!
Гость
17 октября 2025, 23:04
Проще всех на удаленку перевести, чем развивать общественный транспорт.
Гость
18 октября 2025, 01:29
Всё идет именно к этому!
Гость
20 октября 2025, 10:41
Проще лечь и умереть с голоду. Работать всегда трудно, строить что-то новое -- архитрудно! Учитесь у советских людей, какую огромную индустриальную державу выстроили в какие-то три пятилетки!
Гость
17 октября 2025, 22:50
Это после канатной дороги? Я , что-то запутался
Гость
18 октября 2025, 21:41
я б так далеко не загадывал и спросил бы для начала про "Центральную" после ПК.
Гость
22 октября 2025, 01:00
👍😂😂😂
Гость
17 октября 2025, 22:29
Хорошо, что строить будут уже при другом губернаторе.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев