Ну не знаю, будет метро, не будет. А вот проектирование точно будет. Со всему утверждениями, согласованиями, внесениями изменений, снова утверждениями... Лет на 5 затянется. А потом, как известно, деньги вдруг и кончатся! Или канатную дорогу надо будет строить, или троллейбусы закупать... Да мало ли чего!
про москвичей нельзя писать ничего предосудительного, иначе сотрут
Гость
13 января, 17:28
Вначале хотя бы от вокзала протяните до Московской, а уж потом в Рождествено ведите. И стройте как в Москве за год хотя бы одну станцию открывайте. А так к тому времени, не только Владислава, но всех причастных к этой идее не будет.
Гость
13 января, 21:24
в Рождествено, кстати, идея неплохая.
даже лучше пешеходного моста.
Гость
13 января, 17:24
Одни иногородние напланировали так, что метро было уже заранее убыточным. Что московские чудаки натворят и куда заведут метро одному Губернатору известно.
Гость
13 января, 16:29
Просто совет. Прежде чем мечтать о дальнейшем развитии метро приведите в порядок существующие трамвайные пути и определите схему из дальнейшего развития. Это будет многократно дешевле и значительно более эффективно для решения транспортных проблем города.
Гость
15 января, 14:20
на этом много не заработаешь.
а вот на проекте метро - очень даже да.
Самаре нужно не метро, а тупо деньги. Лет 20 назад была идея налогового атласа Самары, что бы демонстративно и наглядно было видно откуда и куда идут денежные потоки. Поговорили и забыли. И неудивительно, если эту идею претворить в жизнь, то выясниться что всё местное финансирование сконцентрировано на проезжей части дорог (штрафы) и пять метров от обочины этих (ларьки крышуемые местными полицейскими) . А всё прочее сплошная чёрная дыра. Были бы у Самары деньги, давно б была не уж не Самара ,а НьюВасюки
Гость
13 января, 16:20
5 станций метро? Да вы Дачную два года не можете доделать!
Это те специалисты, которые в Москве сейчас строят станции в чистом поле и не могут соединить желтую линию?
Гость
13 января, 14:10
необходимо это доверить министру-экскурсоводу, он точно скажет как и где построить эти недостающие станции))))
Гость
13 января, 14:00
Федорищев толковый губер, наконец-то это болото самарское (сверху есть примеры квакающих патриотов сгоревших изб) кто-то начал разгребать. Все прогрессивные самарцы за него, за Федорищева!
Гость
14 января, 13:17
все "прогрессивные самарцы" это вчерашние туляки или нижегородцы
Гость
15 января, 14:19
неместный губер - это временщик.
поматросит и поедет руководить другой губернией.
губернатор должен быть местным.
Гость
16 января, 09:53
Гость
15 января, 14:19
неместный губер - это временщик.
поматросит и поедет руководить другой губернией.
губернатор должен быть местным.
губернатор должен быть порядочным и умным, не важно приезжий или доморощенный. Фестиваль был свой в доску, толку-то?
И потом непременно межгалактический шахматный турнир!
Гость
13 января, 13:25
Лучше с автобусами и обычными дорогами решайте
Гость
13 января, 13:10
Вам одной мало станции? Вы и так там поживились хорошо!
Гость
13 января, 13:01
Глубинное бурение делать, а не перекрывать улицы на десятилетия типа Полевой.
Гость
13 января, 12:59
какой-то бред сивой кобылы :D Москвичи резюмируют ровно то же, что лежит на поверхности. Попробую сэкономить хотя бы бабки, которые хотят потратить на них (про освоение 100 ярдов разом, я вообще не верю). Станции, которые надо добавить к существующим "Ж/д вокзал", "Центральный автовокзал", "Телецентр", "Ново-Вокзальная", "пл. авиконструктора Ильюшина". связывают 2 транспортных узла, по одной из главных улиц города на важных пересечениях с другими потоковыми улицами.
Гость
13 января, 14:08
казалось бы, уже есть метро, которое возит воздух.
всё было именно по предлагаемой вами схеме: ходил трамвай, останавливался у каждого столба, всегда был набит.
его убрали, пустили метро с расстоянием между остановками в километр - и с удивлением узнали, что оно стало возить воздух.
такая же история будет и с МШ.
Гость
13 января, 14:32
Гость
13 января, 14:08
казалось бы, уже есть метро, которое возит воздух.
всё было именно по предлагаемой вами схеме: ходил трамвай, останавливался у каждого столба, всегда был набит.
его убрали, пустили метро с расстоянием между остановками в километр - и с удивлением узнали, что оно стало возить воздух.
такая же история будет и с МШ.
Да давно уже умные люди объединили подземный и наземный транспорт, о чём копья ломать? Давно не только в Германии (в том же Билефельде) трамвай по поверхности идёт там, где это целесообразно, а где нужно, под землю ныряет. В Москве уже это есть и развивается. Нужна лишь политическая воля, а велосипед изобретён.
Гость
13 января, 14:44
Гость
13 января, 14:32
Да давно уже умные люди объединили подземный и наземный транспорт, о чём копья ломать? Давно не только в Германии (в том же Билефельде) трамвай по поверхности идёт там, где это целесообразно, а где нужно, под землю ныряет. В Москве уже это есть и развивается. Нужна лишь политическая воля, а велосипед изобретён.
а где у нас в Самаре целесообразно "нырнуть под землю"?
я сейчас погуглил - там под землёй аж 6 перегонов всего.
в центре города.
остальное - полностью наземное.
Гость
13 января, 12:50
Насчёт метро нужно спрашивать не у москвичей, а у нас, самарцев, потому что нам здесь ездить, а не им.
Гость
13 января, 14:40
переделать в музей неэффективно потраченных денег?
Гость
13 января, 12:44
Во-первых, речной транспорт такого количества пассажиров поднять не сможет. Следовательно, НКПС построит железнодорожную магистраль Москва – Васюки. Это – раз. Два – это гостиницы и небоскребы для размещения гостей. Три – поднятие сельского хозяйства в радиусе на тысячу километров. Гостей нужно снабжать – овощи, фрукты, икра, шоколадные конфеты. Дворец, в котором будет происходить турнир, – четыре. Пять – постройка гаражей для гостевого автотранспорта. Для передачи всему миру сенсационных результатов турнира придется построить сверхмощную радиостанцию. Это – в-шестых. Теперь относительно железнодорожной магистрали Москва – Васюки. Несомненно, таковая не будет обладать такой пропускной способностью, чтобы перевезти в Васюки всех желающих. Отсюда вытекает аэропорт «Большие Васюки» – регулярное отправление почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая Лос-Анджелес и Мельбурн.
Гость
13 января, 13:19
– Не беспокойтесь, – сказал Остап, – мой проект гарантирует вашему городу неслыханный расцвет производительных сил. Подумайте, что будет, когда турнир окончится и когда уедут все гости. Жители Москвы, стесненные жилищным кризисом, бросятся в ваш великолепный город. Столица автоматически переходит в Васюки. Сюда приезжает правительство. Васюки переименовываются в Нью-Москву, Москва – в Старые Васюки. Ленинградцы и харьковчане скрежещут зубами, но ничего не могут поделать. Нью-Москва становится элегантнейшим центром Европы, а скоро и всего мира.
– Всего мира-а!!! – застонали оглушенные васюкинцы.
– Да! А впоследствии и вселенной. Шахматная мысль, превратившая уездный город в столицу земного шара, превратится в прикладную науку и изобретет способы между планетного сообщения. Из Васюков полетят сигналы на Марс, Юпитер и Нептун. Сообщение с Венерой сделается таким же легким, как переезд из Рыбинска в Ярославль. А там, как знать, может быть, лет через восемь в Васюках состоится первый в истории мироздания междупланетный шахматный конгресс !
Гость
13 января, 12:38
Главное в этой новости то, что решать за самарцев, где, когда и сколько веток метро необходимо, будут МОСКВИЧИ, не знающие Самару и ее потребности.
Гость
14 января, 15:55
ни одной ветки не надо.
надо рельсы трамвайные поменять по всему городу.
парк трамвайных вагонов обновить.
депо восстановить.
а если деньги останутся - думать про ветку трамвая из кошелька через мехзавод хотя бы до Ташкентской.
Гость
13 января, 12:37
не перестаю удивляться тупизму местных властей,то дефицит бюджета,а то метро строить,чтобы опять всё перерыть и оставить лет на .....
Гость
13 января, 12:34
Изыщите возможность дотянуть до железнодорожного вокзала! Уже будет отлично. В остальные мечты слабо верится. А от вокзала потом можно и о второй ветке под Карла Маркса комплексно думать, и уж если так хочется и до Фрунзенского моста. Хотя ездил там постоянно в это лето - нет там никакого пассажиропотока. Пока Стрелка не освоена - не будет. Очень надеюсь на станцию Железнодорожный вокзал!
Гость
13 января, 14:37
Зачем "под Карла Маркса", когда ПО Карла Маркса для на порядки более дешёвой наземной ветки места полно. Давно уже метротрам в мире придуман. Где надо, под землю ныряет, а где можно - по поверхности идёт. В России уже есть, и не только в Москве.
Гость
13 января, 17:59
зачем метро на вокзале?
вышел на Театральную, сел на трамвай - 2 остановки и ты на вокзале.
раз уж так хочется.
Гость
13 января, 18:55
Гость
13 января, 14:37
Зачем "под Карла Маркса", когда ПО Карла Маркса для на порядки более дешёвой наземной ветки места полно. Давно уже метротрам в мире придуман. Где надо, под землю ныряет, а где можно - по поверхности идёт. В России уже есть, и не только в Москве.
Где, например?
Гость
13 января, 12:26
Ура! отличная новость. Городу как воздух нужно метро
Гость
13 января, 17:57
абсолютно не нужен.
и денег его содержать тоже нет.
Гость
13 января, 12:12
идею
разработки новой концепции
определения конкретных параметров и очередности
возможное направление
проведение комплексного анализа
работы находятся в стадии организации
Распил на проектах продолжается. Расходимся.
Гость
13 января, 13:38
Только проектировать будем не выходя из Москвы.
Гость
13 января, 13:56
а чего там проектировать?
взяли советский проект, стряхнули пыль и выдали за свой.
хе-хе, и не раскатывайте губы на 5 станций - их будет всего 4.
5-я станция - это пересадочная станция м. Московская
даже местный Минтранс писал про эти 5 станций.
пл. Революции, Вокзал, Верхняя Полевая
Гость
13 января, 14:11
Точно помню, что лет 15 тому реконструкции улицы Солнечной "москвичи" спланировали так, что с 5-й просеки не просто убрали перекрёсток, а ещё и метровый разброс между полосами по высоте напланировали, чтобы после них исправить нельзя было. А реконструкцию Московского шоссе не они ли проектировали с этими ужасными съездами - заездами? А развязку на Ново-Садовой в районе Советской Армии разве не "москвичи" планировали? Рачительный администратор не то что связываться с такими планировщиками не стал бы, а и исками их многомиллиардными завалил бы за то, что они уже нам "напланировали". Кто и с какого бодуна вообще вообразил, что житель внутримкадья априори умнее и квалифицированнее жителей замкадья? А такое заблуждение в умах, решения принимающих, имеет место, к сожалению...
Гость
13 января, 12:12
Обсуждение фантастических проектов началось...
Гость
13 января, 17:58
да может и построят, чем чёрт не шутит.
но там, где прочего транспорта навалом.
а потом снова будут удивляться: а почему это метро возит воздух.
Гость
13 января, 12:10
> Ранее глава региона Вячеслав Федорищев говорил о том, что Самаре необходимо еще пять станций метро.
27.01.2025 в 11:02
В. Федорищев рассказал, что власти Самарской области откажутся от строительства метро
Непонятно.
Гость
13 января, 12:45
В январе прошлого года федорий говорил "не будем развивать подземку", потом ему хлопнули по плечу и сказали "ещё раз такое выкинешь, будешь уволен нax", осенью он запел другую песню о том что нужно 5 новых подземных станций
Гость
13 января, 13:20
Гость
13 января, 12:45
В январе прошлого года федорий говорил "не будем развивать подземку", потом ему хлопнули по плечу и сказали "ещё раз такое выкинешь, будешь уволен нax", осенью он запел другую песню о том что нужно 5 новых подземных станций
пацан сказал - пацан сделал
пацан не сделал - пацан пошутил
по 10 лет на станцию и лет 10 на проектирование.
лет через 100, если деньги выделят.
Гость
13 января, 12:04
зачем? Приоритет на росте пассажиропотока, а это отрезок от ж/д вокзала до ЦАВ
Гость
13 января, 18:00
и как с Победы / Гагарина придётся убрать весь наземный транспорт.
Гость
14 января, 13:10
Гость
13 января, 18:00
и как с Победы / Гагарина придётся убрать весь наземный транспорт.
откуда убирать? с Карла Маркса? Ты хоть по Самаре пройдись разок перед тем, как комментарии тут писать
Гость
14 января, 15:57
Гость
14 января, 13:10
откуда убирать? с Карла Маркса? Ты хоть по Самаре пройдись разок перед тем, как комментарии тут писать
мне и в голову не пришло, что кто-то мечтает о метро по КМ.
пассажиропоток существующего метро покажется огромадным.
Гость
13 января, 12:04
В "Южку" метро нужно очень!
Гость
13 января, 13:11
Гость, ага счас, сначала в Самаре надо построить, а потооооом думать о южке!
Гость
13 января, 13:47
Лапушкина туда канатку обещала, вроде даже что-то отжимали в пользу города. Электробус ходит. Хотя это даже не город. Чего ж вам боле?
Гость
13 января, 11:50
Ну вот и всё: метру за Танком быть!
Гость
13 января, 12:10
А кто такой "Метр" ?
Гость
13 января, 12:11
Не только метру, но два метру!
Гость
15 января, 14:07
Гость
13 января, 12:10
А кто такой "Метр" ?
метрополитен, вестимо
Гость
13 января, 11:47
Понятно, что существующую ветку нужно дотянуть до самого центра, до пл. Революции или Ленинградской хотя бы.
Гость
13 января, 12:41
По центру туда-сюда на метро собрались кататься? В центре вам уже Театральной достаточно будет. Метро из отдаленных районов надо вести.
Гость
13 января, 14:09
зачем?
в старом городе практически по каждой продольной и поперечной улице чего-нибудь да ходит.
Гость
13 января, 11:35
Это на какие светлые годы перспектива? К тому времени может уже несколько губернаторов поменяться. Обещать - не делать. Деньги где? На расселение аварийного жилья у государства нет средств, а Федорищев метро расширять собрался. Молодец.
Гость
13 января, 11:30
А деревеньку в центре города с развалюхами для начала не хотите снести?
Гость
13 января, 11:51
Деревенька это мысли подобных тебе людей о пренебрежительном отношении к историческому наследию
Гость
13 января, 12:03
Гость
13 января, 11:51
Деревенька это мысли подобных тебе людей о пренебрежительном отношении к историческому наследию
Какое там наследие, одни перекошенные избы и кирпичные сараи с вросшими в землю окнами.
Гость
13 января, 12:05
Гость
13 января, 11:51
Деревенька это мысли подобных тебе людей о пренебрежительном отношении к историческому наследию
Ты выйди из кабинета раз в год и пройдись по улицам
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Первая сотка
Написать 100 комментариев
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю