119 комментариев к публикации

Мэр Самары Иван Носков изменил расписание общественного транспорта

22 января 2026, 13:07

Гость

14 марта, 20:28

Когда же восстановится маршрут из 15 мкр (или от Шапито) через Металлург, Вольскую, Кировскую и до завода Экран - тысячи человек едут с пересадкой на Металлурге или Вольской И ещё: восстановится ли маршрут 368 - ходит нерегулярно, салоны грязные, кресла сломаны, хотелось бы до Кошелев-парка добираться нормально, а не "на перекладных"

Гость

13 марта, 23:35

Эх вы,горожане,плётки на вас абакумовской нету,все бы вам поерничать,покритиковать. Знали бы вы,как мы на громадные безымянские заводы ездили зимой в битком набитых чехах. И не вякали,а то львёнок им узкий. Плохо вам было при социализме,теперь поживите при воровской власти олигархической. И тогда воровали,но по чину,а не так как сейчас,по беспределу.

Гость

29 января, 18:39

Гость

29 января, 12:19

Гость

29 января, 11:58

Гость

28 января, 16:00

Гость

24 января, 11:50

Гость

24 января, 11:34

Гость

24 января, 04:27

Когда же случится чудо и улицу 22 Партсъезда соединят хотя бы двух полосной асфальтной дорогой на отрезке от ул. Карла-Маркса до ул. Ставропольская. Всего лишь небольшой участок дороги в 1,5 км соединил бы две части города (спальные районы и промзону), а также позволил разгрузить ул. Советской Армии, ул. Антонова -Овсеенко, ул. Ново-Вокзальную, Пр. Кирова. Почему никто не видит из руководства города что происходит в часы пик в этом районе на пересечении улиц:Стара-Загора, Карла Маркса /Советской Армии. Карла-Маркса/22 Партсъезда. Шесть полос дороги 22 Партсъезда упираются в ул.Карла-Маркса и всё дальше только на тракторе. Огромное количество людей сказало бы спасибо за это, а если пустили троллейбус или автобус по ул. 22 Партсъезда от кольца Московского шоссе и до Заводского шоссе, многие и машины бы не брали, чтобы ездить на работу. Реальными проблемами горожан заниматься не хотят. Пиарятся там, где легко и не проблематично.

Гость

23 января, 23:15

Гость

23 января, 20:16

Гость

23 января, 16:53

Гость

23 января, 22:48

Гость

23 января, 15:04

Гость

23 января, 15:01

Гость

23 января, 14:22

Гость

23 января, 13:12

Гость

23 января, 10:36

Что значит убрать ? Где то и маршрутки тоже нужны. Ну уберёте вы маршрутки например 272 , а большие автобусы там будут не полностью заполнены , Да и неудобно им проезжать по тем дорогам будет . И в итоге скажете что данный маршрут надо отменять в принципе. А он востребован. Опять какой-то показушничество получается. Или работа на интересы определённых групп продвигающих и курирующих перевозки на ( своих) крупногабаритных автобусах

282557447

28 января, 18:40

Гость

21 февраля, 08:47

Гость

23 марта, 16:39

Маршруты этих "маршруток" выстроены так, что ни один городской транспорт во многие точки прохождения их пути не заезжает. И с этих точек добраться до другого общественного транспорта просто НЕ ВОЗМОЖНО! Особенно в гололёд, при темноте на улице; особенно, когда лужи, как море, и грязь при таянии снега и после дождя. Если Вы за рулём, и Вам по барабану, что там за пределами Вашего авто. Если дороги в городе, кроме центральных, хреновые, то что можно говорить о тротуарах и тропах.

Гость

23 января, 10:24

К мэру одна маленькая просьба: ВЕРНИТЕ МУНИЦИПАЛЬНОЕ ПАССАЖИРСКОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ и отправьте куда-нибудь подальше этот всех задолбавший САГ. Самара единственный город-миллионник в России, где частник заправляет автобусным пассажирским транспортом. Оторвите от гос.бюджета эту вредоносную пиявку. Кому нужно, чтобы на бюджетных деньгах наживало прибыль какое-то ООО с бесправными и не имеющими никаких бытовых удобств в работе водителями?

Гость

23 января, 10:22

Гость

23 января, 10:18

Гость

23 января, 10:02

Гость

23 января, 09:27

Гость

22 января, 20:59

282557447

28 января, 18:41

Гость

22 января, 18:32

Гость

22 января, 17:54

Гость

22 января, 16:30

282557447

28 января, 18:48

Гость

22 января, 16:27

Новые автобусы отвратительные. Сидячих мест мало, при этом два места обычно занимает кондуктор. Проходы узкие, двери только две. Где есть валидатор, где нет. Бегаешь по автобусу туда-сюда в поисках валидатора или кондуктора. Прикол еще когда валидатор рядом с водителем и кондуктора нет. Водитель стоит и ждет, когда все оплатят. А про остановки посреди дороги отдельный разговор. Для чего делали карманы??? Отвратительно.

К063

22 января, 16:27

Гость

22 января, 16:27

Гость

22 января, 15:57

К063

22 января, 16:18

Гость

22 января, 15:53

будет всегда через одно место, если убирать маршрутки, надо альтернативный вид транспорта чтобы ходил по этим же маршрутам с такими же интервалами и хотя бы до 21-00. принимают решения люди, которые сами ездят на служебных машинах. пусть хотя бы месяц поездят на общественном транспорте, а потом решают, что отменять и что взамен делать!!!

Гость

23 января, 02:53

282557447

28 января, 18:32

Гость

22 января, 15:08

282557447

28 января, 18:24

Гость

22 января, 15:07

Гость

22 января, 14:42

Гость

22 января, 14:36

Непонятно: ЧЕМ Носкову "помешали" маршрутки? Маршрутки - работают, как я понимаю, на принципе "САМООКУПАЕМОСТИ"! Кстати, и НАЛОГИ они должны платить. ПАССАЖИРОВ - ОНИ ОЧЕНЬ УСТРАИВАЮТ! ВСЕ РАСХОДЫ на их эксплуатацию - "ложатся " на них самих. Тогда ВООБЩЕ непонятно! ( бось даже предположить: может , " не делятся"?)

Гость

23 января, 11:07

К сожалению водители маршрутки привязаны к выручке и чем она высше тем больше водитель получает поэтому не редкость а зачастую особо жадные водители набивают так что стоишь за 40 руб на одной ноге учитывая пространство в наших газелях особенно касается 366 маршрута там нарушаются все правила безопасности при перевозке это мучение а не езда за собственные деньги казалось бы повышен тариф а проходишь испытание на прочность это не допустимо поэтому нужны относительно просторные автобусы и предупредить водителей о наполняемости примерно сколько он может перевозить человек максимум. Плюс то что люди имеющие реальные льготы на проезд на маршрутках не могут ездить по причине запрета. Да и вообще частный бизнес стремится к максимальной выручке следовательно меньше затрат больше выручка и создавать комфортные условия он не будет для пассажиров зачем ему лишние траты он так потихоньку скатывается до наживы и ухудшению обслуживания интересы потребителей никогда не совпадут с интересами бизнеса это надо понимать поэтому транспорт должен быть под контролем государства

282557447

28 января, 18:38

Гость

22 января, 14:34

К063

22 января, 16:20

Гость

22 января, 14:30

Гость

22 января, 14:50

Гость

22 января, 23:21

Гость

22 января, 14:29

Гость

22 января, 16:33

Гость

22 января, 18:07

Гость

23 января, 16:53

Гость

22 января, 14:29

Гость

22 января, 14:31

Гость

22 января, 14:51

Гость

22 января, 14:54

Гость

22 января, 14:26

Гость

22 января, 15:18

282557447

28 января, 18:26

Гость

22 января, 14:24

Гость63

22 января, 14:21

Гость

22 января, 14:45

Гость

22 января, 15:19

Гость

22 января, 17:00

ДА запустите новый отдельный маршрут БЕСПЛАТНОГО!!! МУНИЦИПАЛЬНОГО ОБЩЕСТВЕННОГО транспорта – от разворота на ул. Грозненская под новой эстакадой на 116 км до МЕГА – торгового центра Крутые Ключи (можно рассмотреть маршрут и на Кр. Глинку) с интервалом движения 6–12 минут. Протяженность маршрута 36 км туда и 36 км обратно, и через новый Фрунзенский мост-Самарская-Московское (всего-то 50 машин). Автобусы должны быть одной модели, и большой вместимости (например, Volgabus-5270.G2 - топливо газ, вместимость 111 чел. г.Волжский). Иметь оригинальную, и отличительную раскраску и систему ГЛОНАСС для контроля и удобства жителям по «Яндекс транспорт». ДОСТОЙНАЯ!!! зарплата только водителю и плюс поощрения за соблюдение графика, интервала движения и безопасность перевозок. Водитель, должен заниматься исключительно БЕЗОПАСНОСТЬЮ вождения, а не сборами за проезд. Водители личного транспорта, может быть, отдадут предпочтение этим маршрутом пользоваться, и на дорогах будет свободнее и меньше легкового транспорта.

Гость

22 января, 14:01

Гость

23 января, 10:38

Гость

23 января, 11:15

Гость

22 января, 13:54

282557447

28 января, 18:44

Гость

22 января, 13:52

Гость

22 января, 13:48

Гость

22 января, 14:28

Гость

22 января, 14:43

Гость

22 января, 16:31

Гость

22 января, 13:48

С Металлурга до Ново-Садовой не добраться... Раньше были маршрутки 397 и 89. Оставили один 89 маршрут и он ходит раз в час. Трамвай 24 ходит только до завода Тарасова... Как людям добираться до работы??? до Звезды и ТЦ Захар.... На Ново-Садовой полно офисных зданий... А на этой неделе Мичурина / Масленникова перекрыли ...народ пешком ходит... Маршрутки всегда выручали ...И по Московскомму шоссе чтоб до ЖД Вокзала доехать 2 часа на троллейбусе плюхать.

Гость

22 января, 14:28

К063

22 января, 16:24

Гость

25 февраля, 19:12

Гость

22 января, 13:46

Гость

23 января, 10:42

Носков же сказал что будут ликвидировать старые трамваи , вот и ликвидируют . Сдают на металлолом . Поэтому их и нету. 20 ,,погремушек татр " ( которые ещё 50 лет прокатаются лишь только поддерживать в них более-менее внешний вид надо) уничтожили - одного ,,львёнка "купили. А потом и рельсы на металлолом сдадут как это делают на галактионовской Уничтожили маршрут ради того чтобы провода и рельсы сдать на металлолом

Гость

22 января, 13:37

Гость

22 января, 13:32