По улицам Самары будут ходить 30 бесплатных автобусов

Городские власти продолжают подготовку ко второму этапу ремонта рельсов на Ново-Садовой. Об этом можно судить из заявки, опубликованной на портале госзакупок.

Представители МП «Трамвайно-троллейбусное управление» (ТТУ) начали поиск перевозчика на компенсационный автобусный маршрут. Машины будут ходить по Ново-Садовой от улицы Аминева до Постникова оврага. Вот какие остановки запланированы в пути:

• улица Аминева;

• улица Солнечная;

• Детская больница;

• Завод имени Тарасова;

• ДК «Современник»;

• улица Гастелло;

• Центральный парк культуры и отдыха;

• Университет — Глазная больница;

• Постников овраг.

Известно, что автобусы начнут ходить в 5:30 (от улицы Аминева) и 5:50 (от Постникова оврага). Последние же рейсы запланированы в 21:55 и 22:00 соответственно. Интервал движения машин — 5 минут. Однако заказчики уточнили, что возможны отклонения, но не более 10 минут.

Всего на линии будет работать 30 автобусов среднего класса. Причем кондукторов в салонах не будет. Представители ТТУ объяснили, что эти автобусы будут бесплатными.

Предполагается, что имя подрядчика станет известно в конце марта 2026 года. А к своим обязанностям он должен будет приступить уже 1 апреля. Ожидается, что автобусы будут ходить до 31 октября 2026 года. Услуги по перевозке самарцев в эти дни оценили в 212 миллионов рублей.

Мастшабный ремонт трамвайных путей на Ново-Садовой местные власти планировали несколько лет. Одной из причин чиновники называли снижение скорости движения трамваев на участке от Барбошиной поляны до улицы Гастелло. Во-первых, это было связано с износом сетей, а во-вторых — с регулярными подтоплениями рельсов, особенно весной и осенью.

Работы поделиил на три этапа. Первый предполагал ремонт путей на участке от Барбошиной поляны до Ново-Вокзальной, второй — от Ново-Вокзальной до кольца у ТЦ «Апельсин», третий — от разворота у «Апельсина» до Гастелло. Причем чиновники рассчитывали на два варианта развития событий. В первом они могли привести в порядок пути сразу на двух участках. Во втором — ремонтировать по отрезку в год в течение трех лет.

Приступить к работам на объекте чиновники планировали еще в 2023 году. Потом ремонт перенесли на 2024 год. И изначально городские власти называли оптимистичные сроки. Ожидалось, что подрядчик приступит к работам в апреле, а закончит 30 июня. В итоге сроки соблюсти не удалось: ремонт начали после майских праздников, а закончили только осенью 2024 года.

Чтобы избежать транспортного коллапса, уже на первом этапе ремонта ТТУ искал подрядчика для запуска бесплатных компенсационных автобусов. Они ходили от Демократической до завода Тарасова. Тогда перевозками занималось ООО «Маяк».

Подготовку к ремонту трамвайных путей на Ново-Садовой местные власти начали еще осенью 2025 года. Тогда они объявили торги, которые выиграла питерская компания «СК Северный Путь». Этому подрядчику предстоит привести в порядок сразу два участка рельсов.