Когда в Самаре продолжат строить магистраль Центральную. Не самые хорошие новости от министра

Громкий проект, который должен был разгрузить городские улицы и соединить Самару с Волжским районом, буксует. Второй этап строительства магистрали Центральной — от Ракитовского шоссе до проспекта Кирова — оказался под вопросом. На заседании комитета губернской думы по строительству, транспорту и автомобильным дорогам министр транспорта региона Артур Абдрашитов признал: сроки пока не определены. Причина банальная — отсутствие финансирования.

Всего проект магистрали Центральной включает четыре этапа. Первый, от Ракитовского шоссе до Обводной дороги Самары, открыли в декабре 2025 года. На церемонии губернатор Вячеслав Федорищев заявил, что второй этап начнется уже в 2026 году.

«По второму этапу есть проектная документация, прошедшая государственную экспертизу. К сожалению, ситуация с бюджетом по состоянию на конец 2025 года — начало 2026 года изменилась. Поэтому мы вынуждены искать дополнительные источники привлечения средств, в том числе с учетом разных механизмов по линии федеральной поддержки», — объяснил Абдрашитов.

Протяженность второго этапа — 4,2 километра, но объем работ там будет даже больше, чем на первом. Шесть полос движения, четыре многоуровневые развязки (на Ракитовском, Кирова, Алма-Атинской и Ташкентской) и семь пешеходных переходов — три подземных и четыре надземных. Стоимость проекта — 14,7 миллиарда рублей.

Власти рассматривали вариант привлечения инвестора с последующим введением платного проезда, но от этой идеи отказались.

«Сложно представить платную автомобильную дорогу в городе масштаба Самары», — заявил министр.

Сейчас регион надеется на федеральные деньги. Когда они появятся — пока неизвестно.

Напомним, первый этап магистрали Центральной строили почти три года — с января 2023 по декабрь 2025-го. Дорога протяженностью более 14 километров связала выезд из Самары с Ракитовским шоссе. Тогда губернатор обещал не снижать темпов дорожного строительства. Второй этап, по планам, должен был занять от двух до трех лет. Среди самых болезненных моментов для жителей — изъятие земель и возможный снос рынка в 15-м микрорайоне, на месте которого должна появиться одна из развязок.