46 комментариев к публикации

Эксперт Илья Зотов оценил проблемы общественного транспорта в Самаре

9 июня 2026, 07:34

Гость

10 июня, 20:51

Гость

10 июня, 19:43

Гость

9 июня, 21:55

Гость

9 июня, 20:58

Гость

9 июня, 20:24

При капитализме общественный транспорт является обузой для правящего класса. Отсюда и отношение по остаточному принципу. Это не только в нашей стране проблема , но и в других капиталистических странах. Другое дело что менталитет у всех разный и воспитание. Это к тому, что пачкать не нужно в салонах автобусов и трамваев и их убирать и мыть почаще, как в метро нашем, например.

Гость

9 июня, 15:08

Гость

9 июня, 23:26

Гость

9 июня, 12:47

TMA

9 июня, 12:24

Электробус - мертворожденный транспорт. Там где можно обойтись 10 троллейбусами, надо 20 электробусов, дорогая инфраструктура для зарядки и регулярное обновление батарей с их утилизацией (токсичные отходы). Внезапно единственная страна полюбившая электробусы - Россия. "Может быть, не Maglev," - ну конечно. Что за клоун. Коммерческий маглев всего в одном экземпляре существует и он очень дорогой.

titir

9 июня, 22:54

Гость

9 июня, 23:22

Гость

9 июня, 11:33

Гость

9 июня, 11:31

Гость

9 июня, 11:31

Напоминает сказку. А семь шапок можешь сделать? - Могу А десять шапок? Могу. Вот и накупили что было неликвидно по рынку, да побольше. А за хорошими автобусами/трамваями удивительно - очередь! Ждем следующего главу региона для которого данный эксперт подготавливает материал. Татрам рано еще на покой

Гость

9 июня, 11:18

И опять: куда все люди едут? Точнее вынуждены ехать каждое утро? Если рядом с жильем и школа приличная, и садик, и работа, и поликлиника, то и ехать не нужно, ни на общественном транспорте, ни на личной машине! Насыщайте "спальные районы" офисными центрами, с льготной арендой, размещайте производство ближе, делайте филиалы институтов ближе к Мехзаводу и т.д. Все действия подкрепляйте льготами от города на аренду, ЖКУ и т.д.... Занимайтесь ГОРОДОМ, а то наплодили министерств, а толку мало!!! А так каждое утро пол города едет в одну сторону, а вечером в обратную!

Гость

9 июня, 11:21

Гость

9 июня, 11:26

Гость

9 июня, 11:34

Гость

9 июня, 11:05

Гость

9 июня, 10:57

Гость

9 июня, 10:23

Гость

9 июня, 10:28

Гость

9 июня, 11:07

Гость

9 июня, 11:38

Гость

9 июня, 09:34

Гость

9 июня, 09:34

Гость

9 июня, 11:06

Гость

9 июня, 08:57

Гость

9 июня, 08:50

Гость

9 июня, 10:05

Гость

9 июня, 08:27

какие в Самаре выделенные полосы?))). Когда дорога в одну сторону 2 полосы то одна занята стоящим круглосуточно транспортом и это летом, зимой в два раза уже все. Сначала нужно повесить знаки вдоль дорог что остановка запрещена хотябы. И постоянные сьезды с центральных дорог и где они собираются делать выделенку.

Гость

9 июня, 08:27

Гость

9 июня, 09:06

Гость

9 июня, 10:24

titir

9 июня, 08:19

С этой градостроительной практикой . Возведение высотных многоэтажных домов на расстоянии 5 метров от бардюра . О каких выделенках ? Велодорожках ? Тут можно вообще речь вести. Тут впору вообще закрывать дорожное движение в старом городе. Обьявлять его сплошной пешеходкой (за исключением общественого транспорта в виде мускульно /аккамуляторных трициклов ) . Сейчас мои слова выглядят фрик кривлянием, но через десять лет испробовав все , мы неизбежно к этому варианту и придем.

Гость

9 июня, 08:30

Гость

9 июня, 08:16

Доехать до хлебной площади ни с московского шоссе, ни с нсадоаой с участка от ташкентской до с армии не начни только зачастую с двумя пересадками, необходимо вернуть на хлебную по трамваи,либо продумать маршруты автобусов... Вот по ст.загоре и 47 ,37 идут до хлебной а Приволжский, метеоцентр, солнечный,13 мрайон транспорта нет ... Ну и о хорошем , очень хорошо работают новые маршруты 91 и 93 , пользуемся и удобно и заполняемость высокая

Гость

9 июня, 11:02

Гость

9 июня, 11:04

Гость

9 июня, 11:20

Гость

9 июня, 08:14

Гость

9 июня, 10:59

Гость

9 июня, 11:03

Гость

9 июня, 11:36

Гость

9 июня, 08:07

Всё экономите господа иксперды и лапшу развешиваете ) А нормальные люди наоборот огромные деньги вкладывают в развитие инфраструктуры своих стран , но это нормальные люди , а что предлагаете вы мы и так видим каждый день , в основном конечно ничего не видим кроме пустой болтовни .

Гость

9 июня, 07:57