«Где-то что-то не предусмотрели»: как работает новая электричка от Уфы до Самары — проверка на собственном опыте

В конце весны между Самарой и Уфой начала ходить электричка, которая за шесть часов с небольшим способна довезти из столицы одного региона в столицу другого. Когда появляется такая возможность, то любопытство берет верх. Поэтому фотограф UFA1.RU Булат Салихов решил в свой отпуск проверить, а насколько это вообще удобно. Далее — от первого лица:

С одной стороны, ехать из Уфы, можно сказать, что комфортно. Единственное, для такого путешествия пришлось вставать в 5 утра, так как отбывает электричка в 06:50. Отдельная «радость» — это стресс от ожидания такси, которое в последнее время не очень хочет ехать в сторону вокзала по утрам. На этот раз машина была подана спустя разумные семь минут. Но стоит иметь в виду, что так бывает не всегда. Буквально в начале июля в такое же раннее время ожидание машины составило порядка 25 минут. Похоже, стоит начинать закладывать дополнительные полчаса на вызов такси перед поездками.

В Самару «Ласточка» прибыла в районе полудня и в целом у меня, как у туриста из Уфы, был еще целый день, чтобы погулять по городу. Это если, например, вы решите уехать в тот же вечер. Для уфимцев расписание электрички как раз подходит, чтобы съездить погулять в соседний регион на выходные. Можно выехать в субботу утром, бродить весь день, а уехать обратно уже в воскресенье.

Если хотите понять, зачем вам вообще стоит ехать в Самару, то почитайте колонку нашего корреспондента. По городу, который когда-то носил название Куйбышев, просто приятно гулять, особенно по центру с его широкими и нарядными улицами. Хотя местные, конечно, говорят, что смотреть у них не на что. Как и везде, исторические здания находятся в разной степени плачевности, но атмосфера всё равно довольно приятная. Отдельного упоминания стоит самарская набережная, особенно летом. Это как оказаться на курорте. Всего в шести часах езды от Уфы, между прочим.

Главное упущение этого направления в том, что электричка ходит только по выходным. Задумка, видимо, в том, чтобы у туристов было еще одно направление, куда можно съездить одним днем. Но если единственный минус при поездке из Уфы — это ранний подъем, то из Самары в столицу Башкирии ехать вообще неудобно.

Представим, что вы житель Самары и решили скататься по новому маршруту на электричке в соседний регион. Электричка до Уфы стартует в пять вечера и прибывает в город только к двенадцати ночи. А это суббота, т. е. надо сразу ехать в гостиницу спать. На следующий день будет время погулять, да, но обратно вы поедете уже в плацкарте, потому что электричка давно умчала. Напоминаю, она уезжает в 06:50. И не факт, что вам повезет попасть в вагон, где будет работать кондиционер. А летом, ну знаете, это такое себе удовольствие.

Получается, что жители Уфы могут съездить в Самару на электричке и туда, и обратно, а вот жителям Самары придется выбирать, в каком направлении ехать обычным поездом. Цены, между прочим, тоже отличаются: если билет на «Ласточку» обойдется в 1444 рубля, то на обычный поезд — в районе 2,5 тысячи в одну сторону. Мне, как коренному уфимцу, конечно приятно, но такое ощущение, что где-то что-то не предусмотрели.

Сами вагоны стандартные, сиденья в целом комфортные, но после шести с лишним часов в одном положении затекают не только ноги. Остановки короткие, особо не разомнешься, если только ходить по вагону, но это не всегда безопасно. Еще можно постоять в очереди в туалет, она почему-то всегда присутствует. Наверное, потому что он один на пять вагонов.

А еще в летнее время очень сильно «дубасит» кондиционер, учитывая духоту за бортом, это понятно. За время поездки успеваешь замерзнуть, а потом словить дикий диссонанс от того, что улица ощущается как сауна.

Но это всё лирика. Когда из Уфы до Самары ходит электричка — грех не прокатиться.