«Дороги» до Магадана не довели

Трансконтинентальная экспедиция «Дороги России – 2006» завершена – девять внедорожников поздним вечером 23 августа прибыли на берег великой русской реки Лены в районе Якутска. Позади – 11,5 тысяч километров российских дорог, в том числе и почти 900 километров недостроенной трассы «Колыма».

Именно недостроенный участок трассы «Колыма», протяженностью в 65 километров, помешал завершению экспедиции – его совершенно залило после затяжных августовских ливней. Река Эльга из небольшой водной преграды превратилась в водный поток глубиной в четыре метра. Два дня члены экспедиции пытались перебраться через нее, однако в результате им все же пришлось вернуться в Якутск.

За 23 дня, стартовав на Красной площади, экспедиция проехала 11,5 тысяч километров по 16 регионам России – от Москвы до Колымы. В том числе свыше трех тысяч километров – по недостроенным трассам «Амур», «Лена», «Колыма». Это – практически единственный круглогодичный путь, который соединяет с остальной частью России Якутию, а в перспективе – и Магаданскую область.

По мнению членов экспедиции, сейчас обе эти трассы находятся в плачевном состоянии: большинство участков, построенных в 30-40-е годы заключенными, с тех пор ни разу не ремонтировались. В результате любой дождь способен превратить федеральную дорогу в непроходимое болото.

Самый главный результат – все девять автомобилей экспедиции – вседорожников российской сборки – с честью дошли до финиша. Сейчас автомобили на пароме отправлены в порт Усть-Кут, далее по железной дороге они поедут в Москву. Предположительно 25 августа участники экспедиции возвращаются в столицу – из-за дождей практически закрыта федеральная трасса «Лена» (от Якутска до Алдана), а выехавший за пределы летной полосы самолет Ил-96 уже вторые сутки перекрывает единственную взлетную полосу аэропорта Якутска. Железная дорога сюда не доходит, и уже 2 дня столица республики Саха отрезана от внешнего мира. Нужны ли еще доводы в пользу строительства нормальных, современных дорог?