Стань «Патриотом»!

Компания «Северсталь-авто» объявила о начале продаж обновленного внедорожника UAZ Patriot 2007 модельного года.

Теперь у «Патриота» есть ABS и EBD, ему поменяли тормоза, заменили интерьер на корейский, а также подобрали новые «мозги». При этом в Ульяновске не стали экономить и разорились на последнее, восьмое поколение антиблокировочной системы тормозов. Пришлось также заменить российские главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов.

«На отечественные тормоза установить ABS оказалось невозможно, поэтому мы приняли решение заменить их на немецкие, производства компании Continental Teves», – рассказал Сергей Ильинский, PR-менеджер компании «Северсталь-Авто», которая с 2002 года управляет Ульяновским автомобильным заводом.

Российский «Патриот» в 2007 году внешне будет выглядеть так же. А вот внутри – на заводе отказались от российских кресел и взамен адаптировали передние кресла и задний диван из корейского внедорожника SsanYong Rexton, новые передние кресла, кроме стандартных регулировок «вперед-назад» и «ниже-выше», позволяют регулировать подушку поясничного подпора и имеют боковую поддержку. Задний диван разделен на две части поделили полностью – по частям складываются и подушка, и спинка.

В салон положили новую шумоизоляцию, которая, как обещают, будет лучше старой. Также на панели приборов добавили индикатор режима раздатки.

Пока «Патриот» комплектуется всего одним двигателем – инжекторным бензиновым ЗМЗ 490.10 объемом 2,7 литра и мощностью 128 лошадиных сил, работающий на 92-ом бензине. Однако на модели седьмого года устанавливают новый блок управления двигателем. В «Северсталь-авто» обещают, что к середине следующего года на «Патриот» станут ставить разработанный специально для него дизель. Пока никаких деталей о новом двигателе не сообщается, но это будет точно не польский Andoria4CT90 и не заволжский дизель ЗМЗ-5143.10, которые сейчас устанавливают на «Хантеры».

Остальные узлы останутся без изменений – на «Патриота» будут продолжать ставить пятиступенчатую коробку передач «Даймос», ульяновские мосты «Спайсер» и раздаточную коробку, а также гидроусилитель рулевого управления немецкой компании ZF.

На официальном сайте «Патриота» модель 2007 года предлагается в трех комплектациях: Standart, Comfort и Limited, но купить автомобиль пока можно только в самой дорогой, «лимитированной».

В базовой комплектации Patriot Limited стоит 460 тысяч рублей (около $17,5 тысяч).

У «Патриота» пока нет конкурентов на российском рынке по цене и размерам. Черкесский Derways Сowboy на базе румынского внедорожника ARO стоит в базовой комплектации от 436 тысяч рублей (около $16,6 тысяч), но он уступает по размерам «Патриоту». А самый дешевый китаец примерно таких же размеров – полноприводной Great Wall SUV – стоит дороже 500 тысяч рублей (более $19 тысяч).