Стоит ли увеличивать штрафы за нарушение ПДД?

Таким вопросом сегодня задается большинство отечественных автовладельцев, обдумывающих поправки к «автомобильной» главе Административного Кодекса.

Напомним, что 16 марта Госдума приняла в первом чтении поправки к ней. В соответствии с Кодексом, размер штрафов за отдельные нарушения ПДД увеличивается до 10 раз.

Кстати, согласно соцопросу, проведенному «Левада-центром», ужесточение наказаний за нарушение ПДД приведет лишь к увеличению взяток – так считает почти 60% россиян. Соцопрос показал, что жители РФ довольно скептично относятся к проверке деятельности сотрудников ГИБДД.

По результатам опроса, 58% считают, что проверки по коррумпированности ГИБДД не окажут на сотрудников никакого серьезного влияния. 30% все-таки уверены, что это приведет к улучшению деятельности структуры, а 12% затруднились ответить.

Критике подвергся и закон об ужесточении наказаний за нарушение ПДД – 57% опрошенных склонны считать, что он приведет только к увеличению взяток. В то же время, 29% настроены оптимистично – они считают, что это поможет существенно снизить количество ДТП.

В число последних вошел и начальник отдела продаж «ЛОКО-Банка» Илья Дмитриев:

«Я положительно отношусь к инициативе наших думцев. Мне довелось долгое время жить в Германии. Вначале мне казалось диким, что немецкий гражданин, видя пьяного за рулем, хватается за трубку телефона и звонит в полицию – чтобы нарушителя поймали и примерно наказали. По российской привычке я считал такое поведение стукачеством. Но, пожив в Германии, понял, что именно такое поведение граждан страны позволяет немцам жить достаточно благополучно и не бояться пьяных лихачей на автобанах. А у нас пьяный спокойно садится за руль и ничуть не боится ни штрафов, ни милиции.

Ужесточение наказания за пьянство за рулем – это, я считаю, вполне справедливая и своевременная мера. Даже более того, думаю, не права надо у таких граждан отнимать, а машину. Чтобы неповадно другим было. А вот с другими поправками не вполне понятно. В самом деле, возникает множество спорных ситуаций, если, например, рассматривать проезд на запрещающий свет светофора или обгон. Дело в том, что гаишник может считать, что я нарушил правила, а я – что не нарушил. Доказательством может служить только данные видеокамеры, четко фиксирующие не общий силуэт автомобиля, а его номерной знак. В противном случае заявление гаишника о том, что я – нарушитель, можно обжаловать в мировом суде. А там, кстати, судья непременно спросит: «Вам разъясняли ваши права и обязанности?» И где, спрашивается, вы видели гаишника, который бы вначале сказал: «Вы можете обжаловать мои действия в суде?» Хотя, я считаю, чтобы бороться с коррупцией на дорогах, не только можно, но и нужно судиться с ГИБДД. Это заставит их относиться к нам с большим уважением и осторожностью».

Начальник управления по работе с персоналом «Русфинансбанка» Валерий Сергеенков считает, что если уж применять штрафы к нарушителям, то ко всем:

«Каждый, наверное, был свидетелем, как огромный джип, презирая всякие правила движения, несется по двойной сплошной, обгоняя машины. Таких нарушителей нужно сурово наказывать – чтобы другим неповадно было. Так что в целом к повышениям штрафных санкций я отношусь положительно. Сам я девятнадцать лет за рулем, и – без нарушений».

А вот пресс-секретарь комбината «Родник» Виталий Ащин лишь частично согласен с поправками к ПДД:

«То, что пьяного за рулем нужно наказывать серьезнее – это правильно. Хорошо, что будет введена минимальная доза спиртного, за которую не будут штрафовать. За превышение скорости и проезд на встречную – тоже необходимо ужесточить наказание. А вот триста рублей за непристегнутый ремень – это, я считаю, перебор. Ладно, если речь идет о москвичах или самарцах. А если о пенсионере на сельской дороге? У него пенсия небольшая, для него такие штрафы равны полному запрещению ездить за рулем. У нас всегда так: если уж закручивают гайки, то до упора. Такая позиция, на мой взгляд, не приведет к желаемому результату – реальному уменьшению количества аварий на дорогах».