Концепты от ВАЗа

АвтоВАЗ подготовил два концепт-кара к выставке в Москве – Lada C и проект «Lada-2116».

Первая модель уже была с успехом показана на автосалоне в Женеве в марте этого года, а затем представлена на XI Международном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Lada C – это концептуальная разработка на базе новой платформы, которая проектируется совместно с компанией Magna International Inc. и станет основой для целой линейки новых моделей Lada. В новое семейство класса «С» войдут седан, хетчбэк, универсал, компакт-вэн и кроссовер с двигателями объемом от 1,6 до 2,0 л. В Москве можно будет увидеть на той же выставке прототип автомобиля Lada-2116. Нынешний автомобиль похож на тот, который пойдет в серию. Планируется, что в базовой комплектации Lada-2116 будет оснащаться усилителем рулевого управления, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (BA), подушкой безопасности водителя, передними ремнями безопасности с преднатяжителями, бортовым компьютером, передними электростеклоподъемниками, атермальными стеклами, креплениями Isofix для детских сидений.

Кроме концепт-каров, АвтоВАЗ представит на московской автомобильной выставке еще 14 автомобилей. В числе серийных образцов – седан Lada Priora, седан и хетчбэк Lada Kalina, Lada 111 и Lada 112, а также Lada 112 Coupe. В разделе перспективной продукции будут представлены хетчбэк Lada Priora, седан Lada Priora CNG с двигателем бензин-газ, универсал Lada Kalina, тюнинговая Lada Kalina R2, спортивные модификации Lada Kalina «Туринг Лайт» и Lada Kalina Rally, полноприводная Lada Kalina 4WD. Кроме того, в качестве ретроспективной модели АвтоВАЗ выставит автомобиль Lada 4x4 (Niva) – этот год для вазовского внедорожника юбилейный, ему исполнилось 30 лет.

Надо отметить, что седан Lada Priora CNG, который готовят к московской выставке, работает на сжатом природном газе. Хранилище газа – четыре композитных баллона, расположеных под полом автомобиля. При этом в автомобиле предусмотрена возможность перейти на резервное топливо – бензин – при помощи встроенного в систему топливоподачи электронного блока.

Что касается полноприводной версии Lada Kalina 4WD – универсала, то она оснащена передним подрамником с треугольными рычагами, задней подвеской типа Макферсон, и двигателем объемом 1,8 л. Благодаря этому автомобиль обладает повышенной энерговооруженностью и курсовой устойчивостью (особенно на скользкой дороге), улучшенными показателями управляемости и маневренности. Вместе с полноприводной трансмиссией Lada Kalna 4WD получила обновленный дизайн – новую решетку радиатора, накладки на пороги, плавно переходящие в колесные арки.