Lada за 99 тысяч рублей

Волжский автозавод объявил о скидках на «Лады». Первыми sale-моделями стали «пятерки» и «Калины». С учетом 50-тысячного сертификата утилизации и заводского бонуса, Lada 2105 обойдется почти в 99 тысяч рублей, а Kalina – менее чем в 202 тысячи. Правда, практически никто из самих дилеров об этом еще не знает.

Как отметил вице-президент по продажам и маркетингу ОАО «АвтоВАЗ» Максим Нагайцев в сообщении пресс-службы завода, спецпредложение распространяется только на базовые комплектации и только на автомобили, выпущенные в 2009 и начале 2010 года. То есть покупатель, предоставив дилеру сертификат об утилизации старой машины, сможет купить автомобиль Lada 2105 в любой комплектации за 99 тысяч рублей, а любую модель семейства Lada Kalina в комплектации «стандарт» – за 199 тысяч рублей. Машины 2010 года будут отдавать со скидкой, если они сошли с конвейера до 15 февраля. В этот день АвтоВАЗ повысил стоимость своей продукции на 1-3%.

По информации, волжского автозавода, приобрести новые машины россияне могут более чем в 140 сервесно-сбытовых центров, которые участвуют в проекте утилизации. Таким образом, максимальное расстояние из любой точки России до дилера Lada, принимающего на утилизацию старые машины и продающего новые со скидкой 50 тысяч рублей (сертификат утилизации), составляет не более 200 километров. К настоящему времени дилеры АвтоВАЗа получили уже более 30 тысяч заявок на ликвидацию старых автомобилей, более половины этих потенциальных покупателей определилось с выбором новой машины Lada. Пресс-служба АвтоВАЗа сообщает, что дилеры организовали предварительную запись, чтобы упорядочить поток клиентов и подготовку новых автомобилей к продаже.

На самом АвтоВАЗе круглосуточно работает телефонный консультационный центр, где специалисты подробно разъясняют покупателям порядок необходимых действий при сдаче на утилизацию старой машины и покупке новой.

Правда, где можно будет приобрести «железных коней» по соблазнительным ценам, пока неясно. Мы обратились в несколько дилерских центров, чтобы выяснить – действует ли там заявленная АвтоВАЗом скидка. Как оказалось, об акции слышали лишь в одном автосалоне – «Самара-Лада». Да и там скидки действуют только на одну модель.

«Пока в наших списках со скидкой идет только «Лада Калина» в стандартной комплектации, а цена на 2105 остается прежней», – рассказала сотрудница дилерского центра «Самара-Лада».

Видимо, инициатива АвтоВАЗа до многих дойти еще не успела. Тем не менее, остается вопрос, почему все же производители решили проявить такую щедрость? А дело все в том, что на складах дилерских площадок осталось большое количество непроданных автомобилей, от которых нужно как-то избавиться. По данным аналитического агентства «Автостат», эти запасы на конец января насчитывали 55 тысяч машин. А тут подоспела программа утилизации – чем не шанс избавиться от «неликвида»? Именно на размер совокупной скидки делают ставки.

«Из-за программы утилизации в марте объем продаж Lada должен быть существенно выше 20 000», – рассчитывает гендиректор дочерней компании АвтоВАЗа и дилерского холдинга «Лада-Сервис» Захар Титов.

А упомянутые 20 тысяч – это количество проданных на внутреннем рынке автомобилей Волжского автозавода за февраль нынешнего года. Цифра еще более скромная, чем показатели провального февраля 2009. Тогда, по информации «Автостата», было продано 29 344 автовазовские машины.

Дилеры во многом связывают покупательское затишье именно с ожиданием начала государственного эксперимента. Их предположения отчасти подтверждают слова потенциального участника программы утилизации Александра Яшина.

«Я подал заявку на участие в программе в «Самару-Ладу». Хочу сдать свою старую «восьмерку», которую покупал еще в середине девяностых, приобрести более новую модель. В случае, если это розыгрыш или приманка и скидки действительно существуют, то возможно куплю «Ладу Калину», – говорит автомобилист.

Руководители АвтоВАЗа в одном из пресс-релизов сделали заявление, что планируют продать по программе утилизации порядка 100 тысяч своих машин. Если предположить, что 100 тысяч покупателей предпочтут именно продукцию автогиганта, то половина из них сможет приобрести новые модели еще и с учетом дополнительных заводских бонусов. Хоть и предупреждают производители, что специальное предложение ограничено, судьба «неликвида» еще весьма туманна. Особенно это касается нераспроданных «пятерок», которые сейчас готовы отдать по бросовой цене – не всякому нужна отечественная «классика». Даже почти даром. Ну а кто претендует – придется поспешить с заявками и бронью.

Семь шагов утилизации авто:

• приехать к официальному дилеру на автомобиле, сдаваемом на утилизацию / привезти за свой счет на эвакуаторе;

• распечатать с сайта Минпромторга утвержденный бланк свидетельства об утилизации;

• оформить в дилерском центре доверенность в простой документарной форме на выполнение операций по снятию с учета, передаче на пункт утилизации, получению свидетельства об утилизации;

• подписать договор, на основании которого дилер будет выполнять вышеназванные операции от имени гражданина, при этом до получения свидетельства об утилизации автомобиль будет находиться на ответственном хранении у дилера до момента снятия его с учета;

• оплатить до 3000 руб по договору за утилизацию;

• выбрать и зарезервировать у дилера новый автомобиль, соответствующий параметрам, утвержденным постановлением правительства РФ;

• при получении полностью оформленного и заполненного свидетельства об утилизации завершить оформление нового автомобиля.