ГАИ и мэрия озаботились дорогами

Как уверяют городские власти, в нынешнем году к зиме город будет подготовлен на сто процентов. Руководитель департамента транспорта городского округа Самара Александр Тверецкий вчера заверил самарцев, что пассажирский муниципальный транспорт в городе готов – то есть все электропечи и отопители троллейбусов, автобусов и трамваев проверены, как и герметичность окон и дверей в салонах и кабине водителя. Отремонтированы 20 трамвайных вагонов и 20 троллейбусов, более 18 километров трамвайных путей.

А вот о частном транспорте позаботились гаишники, которые обратились к водителям по поводу наступления зимней погоды и выпавшего снега с рекомендациями: во-первых, управление ГИБДД ГУВД по Самарской области советует по возможности воздержаться от поездок по городу и за его пределы. Гаишники просят не допускать парковки транспорта вдоль проезжей части на улицах города, потому что это создает дополнительные трудности снегоуборочной технике, особенно в ночное время суток.

И второе: ночь зимой наступает гораздо раньше, поэтому надо особенно пристально вглядываться в дорогу, которую могут перебегать пешеходы. Госавтоинспекция Самарской области напоминает, что по статистике наибольшую долю ДТП составляют как раз наезды на пешеходов, особенно зимними вечерами.

«Перед тем, как сесть за руль, нежелательно долго находиться в ярко освещённом или шумном помещении, слушать громкую музыку, читать, плотно ужинать или смотреть телевизор. Лучше всего добираться до дома или до работы знакомыми маршрутами, – советует работник пресс-службы УГИБДД ГУВД по Самарской области Анна Кулиничева. – Учтите, что вечером и ночью на фоне дороги и окружающих её предметов очень плохо видны даже красные и оранжевые автомобили, не говоря уже о синих, серых или чёрных машинах. Так что не забывайте вовремя включать ближний свет фар.

При помощи указателей поворотов заранее сигнализируйте о каждом, даже незначительном изменении направления движения. Помните, что рекомендованный показатель спидометра в этом случае по сухой дороге с ближним светом – 50 км/час, а если дорожное покрытие скользкое, то ещё меньше. На такой скорости расстояние отчётливой видимости составит около 30 метров, тогда как тормозной путь автомобиля (при исправных и отрегулированных тормозах) – 28 метров».

Самое плохое, что самарские улицы ночью практичсески не освещены. Хотя нынешними ночами и продолжается замена фонарных столбов на отрезке Московского шоссе от улицы Масленикова до автовокзала. Планируется довести нормальное освещение и реверсивные полосы до Ташкентской, но остальные городские улицы после семи вечера практически не видны.

«Интересно, как можно нормально ездить по дорогам, например, в районе улицы Промышленности и Партизанской. Вечером там достаточно плотное движение, потому что многие водители объезжают пробки в районе улицы Гагарина, – сетует на городские власти менеджер оптовой базы «Бакалея» Андрей Светланов. – В городе есть вообще целые районы, не освещенные ничем. Хотя фонарные столбы там стоят. То ли городские власти вообще не хотят подключать там свет, экономя на электричестве, то ли там неисправны сами столбы. В таком случае не худо было бы их заменить. Я считаю, что лучшая подготовка к зиме для городских водителей – как раз нормальные уличное освещение».

Меж тем как сообщают специалисты муниципального предприятия «Горсвет», они уже приступили к ремонту сетей внутриквартального освещения. Начали работы с улицы Стара-Загора. Согласно информации Департамента городского хозяйства и экологии администрации городского округа Самара, на сегодняшний день в областной столице план на 2007 год выполнен на 88%.

Остальные 12%, что в пересчете составляет 474 уличных фонаря, планируется привести в рабочее состояние до конца года. Представители предприятия уверены, что все работы будут закончены в срок.