Мне тоже очень понравилось внутри Ниссан Теана. Хотя я так и не понял приколюхи - ставить слабенькие 2х литровые двигатели на седан бизнес-класса ((( Может, где-то в Европе это и прокатывает, но в России рынок корпоративных авто еще не настолько европеизировался ;))
Получается, что единственный смысл в двигле 2.0 - это объявить минимальную среди конкурентов стартовую цену?
Машина же едет приятно и комфортно. Но мне кажется, или она не стала (и не станет) заменой Максиме, который помимо комфорта давал еще и драйверовские и эстетические удовольствия?
Гость
2 марта 2008, 09:33
Насчет двух литров с автоматом это конечно жестоко, у меня у родителей Максима, тот же двигатель 2 литра и 140 лс, но с механикой, сказать, что можно быть довольным разгонной динамикой нельзя, но в общем-то хватает. 160 вполне комфортная скорость (если есть где с такой ездить конечно ) А Теана мне понравилась,в салоне очень даже все смотрится солидно, не так как в новой Камри с ее голубыми вставками
Гость
27 марта 2008, 02:07
Имею претензию на ник Иван, у которого родители с Максимой. Нумеруйся...
Сейчас-7°C
облачно, без осадков
ощущается как -7
0 м/c,
ю-в.
759мм 96%Nissan Teana – комфорт и удобство