Убиться неймется

Ночью город живет очень весело. Это только кажется, что тихо, спокойно, а по дорогам только машины вневедомственной охраны ездят. Жизнь на самом деле кипит и бьет ключом. Кто не верит, может либо пройтись по темной улице (бодрит, знаете ли), либо прокатиться до «Космопорта». Там творят такое, что любо-дорого.

Ну, на счет любо-дорого – это я, конечно, лишка. На самом деле творится там банальный подростковый беспредел периода полового созревания: еще пока не с кем, а девать избыток гормонов куда-то надо. А еще есть машина. Папина навороченная «тачила с полным фаршем» или своя, но купленная на папины же деньги (сам видел, как студент-первокурсник в автосалоне клянчил у папы не что-нибудь, а именно «Импрезу», и именно WRX – остальное, дескать, без понтов) или старая развалюшка, купленная на честно сэкономленные на пирожках деньги.

Собственно, не важно, какая машина. Главное, что она есть, а еще есть огромная площадка, которая ночью совершенно свободна – редкие пешеходы не в счет. Для справедливости отмечу, что средь пацанов в джинсах, висящих на коленях, встречаются и убеленные сединами джигиты, которым почему-то ночами не спится.

И вот сюжет начинает закручиваться. С наступлением темноты народ начинает разогреваться и накручивать петли вокруг столбов. Ничего серьезного – скорости маленькие, заносы только кажутся страшными. Одна резина громко скрипит – и все. Но наблюдателям лучше убрать свои авто от греха подальше. Я укрылся за штабелем бетонных плит, и то меня чуть не снесли. Думаю, что самое безопасное место для наблюдений – крыша торгового центра.

Постепенно на «ринг» начинают выползать местные авторитеты на мощных машинах. Многие тачки несут на себе следы многочисленных столкновений, некоторые – без бамперов и капотов. И тут начинается вакханалия. Машины носятся бессистемно, в разных направлениях, наперерез друг-другу. Матюги недовольных асов дрифтинга порой перекрывают визг шин и рев моторов. Не знаю на счет рукопашной, а столкновения машин происходят часто. Бывает и по несколько раз за ночь. Не удивительно, что доблестным гаишникам все эти игры в «пятерной форсаж» осточертели, и посреди площадки возник «лежачий полицейский». Правда, молодецкий пыл он не остудил, и гонки продолжаются каждую ночь.

Думаете, я выступаю за то, чтобы каждую ночь у «Космопорта» дежурил наряд? Правильно думаете. Я именно за это. Но я еще и за то, чтобы в городе была нормальная площадка для таких вещей. В Германии под это дело смогли приспособить даже Нюрбургринг, а в Англии полно гоночных трасс, на которых каждый желающий может делать с собой и машиной все что угодно. Почему у нас этого сделать не могут – для меня загадка. Почему нельзя построить нормальный трек и взимать за гонки по нему некоторую сумму денежных знаков? Это же бизнес.

Думаю, что тот, кто нашел деньги на машину стоимостью больше миллиона рублей, найдет 100 целковых и на покатушки. А ведь при треке можно построить кафе-ресторан, бассейн, рогатку для запуска кабины со смертничками в голубые небеса. И это будет приносить деньги. Не большие, конечно, но зато пострадавших и ущерба будет меньше. На треке есть дисциплина и люди, следящие за ней, а где-то на задворках города ее нет. Думаю, дядям с большими нефтяными деньгами пора уже сообразить, что чадо на 350-м «Ниссане» скорее убьется там, где инфраструктуры нет, чем там, где она есть. Зато ездить можно с большей пользой для дела. Вдруг русский Шумахер вырастет.

Хотя строительство нормального трека не решит проблему уличных балбесов. Все равно будут те, кто предпочтет зажилить стольник и гонять где попало. Но, с другой стороны, премию Дарвина никто не отменял, и, благодаря отморозкам, веб-страничка премии будет обновляться чаще.