Считаю, что вообще нужно раз (хотя бы) в 3 года перездавать экзамены на право управления авто, т.к. у большинства права куплены. Тем кто учится в автошколах (действительно учится)после получения прав тяжело влится в поток, т.к. большинство "водил" не соблюдают ПДД.
Гость
11 августа 2009, 16:12
Почему у большинства? Из 30 человек, учившихся со мной в группе не покупал ни один. а новичкам в поток влиться тяжело не потому, что другие не соблюдают, а потому что сейчас в автошколах учат ездить со скоростью не выше 40 км/час, а это не самая безопасная скорость, т.к. она чаще всего не совпадает со скоростью потока. Ученик должен испытать во время учебы поведение машины в различных РЕАЛЬНЫХ ситуациях, а обучение в отрыве от дороги, по которой придется ездить потом, ничего не даст.
Гость
6 августа 2009, 21:29
Хорошо бы еще на практике о все выполнялось, а то едешь в маршрутке и слышишь только, как подростки бравируют друг перед другом, кто за сколько права купил. а потом удивляемся, почпему 19летние гибнут!
Невольно обращает на себя внимание то обстоятельство, что проблема качественной подготовки умелого водителя это чисто Российская или скажем азиатская проблема. Которая возникает в силу иерархического разделения членов общества на сословие "привелегированных всадников" и безлошадных изгоев.
К примеру в Англии или Германии таких проблем не существует вовсе по одной простой причине. Через систему развитых парковых, досуговых атракционов водитель немец готовится буквально с пелёнок.
В Европе огромный парк электрокарных (по типу гольфовых) авто управление которыми доверятся любому желающему в том числе и ребёнку. Поэтому когда начинающему водителю приходится сдавать НА ПРАВА, эта процедура для европейца новичка становится малозначимой в его биографии формальностью. Ибо он владеет и навыками управления и этикой вежливости и взаимодействия с другими участниками дорожного движения.
Гость
7 августа 2009, 12:51
Хаос на дорогах не от того, что кто-то не знает правил, а от того, что на правила плюют. Плюс действия ГАИ, которая заинтересована не в сокращении нарушений правил, а в увеличении их, так как это напрямую приводит к увеличению поступлений денег как в бюджет, так и в собственный карман. Пример: на Волжском шоссе около Управленческого установлена камера видеофиксации, так как там постоянно бьются из-за превышения скорости (широкая прямая дорога). Так вот эта камера НАКРЫТА МАСКИРОВОЧНОЙ СЕТЬЮ !!!, чтобы водители ее не замечали и не сбавляли скорость на аварийноопасном участке, а продолжали нарушать скоростной режим и тепленькими попадали в ласковые руки стражей дороги, которые стоят километром дальше. Если бы эту камеру было видно издалека, никто бы на этом участке правила бы не нарушал и, соответственно, аварийности бы там не было.
Гость
12 августа 2009, 09:18
Согласен с 12345, + ГИБДД давно утратила понятие профилактики нарушений. И прежде чем чистить ряды водителей, неплохо было бы навести парядок у себя в ведомстве.
Гость
22 октября 2009, 16:33
Хочу обратить особое внимание на обучение в автошколах.В частности хочу привести пример,это НОУ"Учебно-сервисный центр" по ул.Революционная 70. Теорию ведут в этом учебном центре просто отвратительно.Приходит молодой мальчик инструктор преподавать,(опишу схему ведения занятия).Все ели-ели читает по слайдом,с трудом и неохотой рассказывоет про знаки.И все последущее время-это 2 месяца,сами слушатели приходя на занятия отвечают на вопросы.Тыча пальцом в небо.Кто вообще дает лецензию таким шарлатаном.Занимаются одними поборами денег.Я считаю что в школах должны преподавать опытные водители с большим стажем(а не дети знающие алфавит и читающие по слайдам).Канкретно этой школы хочется написать жалабу в прокуратуру,что бы прикрыли шарлатанский притон.
В заключении хочу отметить,будьте внимательны при выбаре автошколы!!!
Запомните Революционная,70 Лахотрон!!!
Сейчас-10°C
облачно, без осадков
ощущается как -14
2 м/c,
ю-в.
774мм 95%Автошколы – под пристальным контролем