Прошу обратить внимание на такой момент, чиновник крупного уровня не видит греха нарушить права сотен тысяч неорганизованных водителей , пользователей магистрали (постоят не сахарные) . И одновременно не допускает и мысли , что бы нарушить права новых "огораживателей", захватчиков придорожных территорий . Которые загадили обочины Московского шоссе своими доходными ларьками вопреки первоначальному генеральному плану строительства автомагистрали.
Явно не на том поприще так жестоко пострадал Денис Ильин. Ему бы в ГАИ генералом, придорожные поганки чистить , а не торговую лохмоту по Самаре гонять. ...цены б такому чиновнику не было. И размера всенародной любви и признания.
Гость
10 марта 2015, 16:10
Ехал сегодня утром в город на 67-м МАЗике. На Ипподроме еле закрылись двери. До Империи ползли минут 15-20. Весь кислород в салоне автобуса пассажиры заменили углекислым газом. Дышать стало трудно. Пассажиры попытались открыть форточки, на что водитель в категоричной форме заявил, что "окна будете открывать у себя дома, а в автобусе всё должно быть закрыто!". Остановился и стал ждать, когда все окна будут закрыты, после чего поехал дальше. Продолжительность жизни российского населения мала, а тут перекопанный город добавляет проблем со здоровьем.
Гость
10 марта 2015, 14:20
А чем улучшат движение а/м переходы на Революционной и Сов. Армии? Там все равно перекрестки. Надо было делать на автовокзале и ипподроме, где только пешеходные светофоры. Как-то опять не для населениия... А для кого??? Полгода мучений для города в пробках, миллионы потраченных денег и ... снова пробки там же.
Гость
10 марта 2015, 10:15
Мусорки на своей волне. Никто не виноват!
Гость
9 марта 2015, 19:43
Строят строят для челяди переходы р они недовольны!!!! Не надо стадионов не надо переходов !!!! Надо ТЦ только!!!
Гость
9 марта 2015, 12:38
Не будет 'государь'читать ваши коммы
Гость
9 марта 2015, 05:43
Я родился в этом городе, а мне за него стыдно! Грязь и разруха...
Гость
7 марта 2015, 20:19
Зато он был честен.
Гость
8 марта 2015, 15:23
Строили бы хотя бы нормальный переход, а то какое то однобокое убожество! А вообще там должна была быть развязка, го отцам города все по...... одно место....
Вредительство это... Нужно было сначала центральную построить, а уж потом ерундой заниматься! Не одно десятилетие ходили люди на светофорах и всё нормально было. И ещё бы немного походили... Просто вредительство и распил!
Логика - железная!!! А вот с математикой - не очень...
"Будет закрыто 4 (!!!) полосы из 7 (!!!!).... То есть движение будет организовано по ОДНОЙ (!!!!) полосе в каждую сторону..."
Господин генерал, а где СЕДЬМАЯ ПОЛОСА????
4 перекрытых + 1 в город + 1 из города - итого 6!!!
Гость
9 марта 2015, 11:22
а седьмая полоса для генерала и власть имущих?
Гость
10 марта 2015, 10:23
Гость
9 марта 2015, 11:22
а седьмая полоса для генерала и власть имущих?
В корень зришь, уважаемый !
Гость
10 марта 2015, 14:04
Голову включите!!! А разделительное ограждение между этими 2-мя полосами по вашему где стоит? в воздухе что-ли висит?
Гость
7 марта 2015, 12:52
Перед ограничением автомобильного движения на участках дороги, где проводится строительство подземных переходов, варианты объездов подготовили? Как разгрузить магистраль на время ремонтных работ?
Гость
7 марта 2015, 08:50
В самаре одна улица из города, все бегают и кудахчат, как быть, чтоб еще там сделать такое чтоб она встала.
Гость
7 марта 2015, 06:53
Все так
Гость
7 марта 2015, 01:19
подземных быть не должно. наземные - не оборудованы должным образом. надземные - даже не рассматриваются как вариант. нам летать прикажете???
а если подземных быть не должно - будьте добры - верните московское шоссе к НОРМАЛЬНОМУ ритму движения...
Гость
7 марта 2015, 01:09
Это просто безобразие! Начать реконструкцию и не подготовиться к ней. Правительство города в отставку!
Гость
7 марта 2015, 00:43
Игорьку народ мешает в миллионом городе, не должны они ходить через улицу посреди города, а если ходят сами виноваты
Гость
6 марта 2015, 15:50
Вопрос к автору. И. Антонов говорит в интервью о том, что не должно быть наземных (одноуровневых) пешеходных переходов, таких, какие существуют сейчас. Про подземные речи нет. Вы в заголовок что-то не то выносите...
Гость
6 марта 2015, 17:22
Вообще -то все верно - это сеоростная магистраль без пешеходов
Гость
6 марта 2015, 15:44
Смотреть и слушать не стал.
Т.к. ответы лежат на поверхности, что бы там полковник не говорил.
У нас Самара а не Москва, первое лицо не Собянин. Увы и ах. И решения по всяким там проектам принимаются
не для удобства жителей и развития региона, а для каких то других целей. Не важно каких, но других.
И ГИБДД никогда не была по одну сторону баррикад с автолюбителями, простыми автолюбителями подчеркну.
А тов. полковник наверняка просто объясняет почему все так плохо и почему лучше не будет.
Хорошая должность, хорошее довольствие. Что еще нужно человеку для счастья?
Это все по человечески понятно. Как и то что в ближайшую десятилетку все эти "раскопки" прочно войдут в нашу самарскую жизнь.
Достижения
Словесный поток
Написать 1000 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте