«ДОРОГая» тема губернатора

6 мая 2015, 09:18

Поделитесь своим мнением

Комментарии

Гость

7 мая 2015, 09:03

Гость

7 мая 2015, 16:12

Гость

7 мая 2015, 16:48

Гость

7 мая 2015, 10:10

Меня почему-то не радует удешевление сметы на две трети. Я не знаком со сметой, но правда: что могло измениться так кардинально? Подешевели материалы? Вряд ли. Дешевле стали работы? Так ведь, тоже едва ли. А если и стали, то не за счет ли привлечения подрядчиков, которые потом не будут нести никакой ответственности за проделанные работы. Нет, ну правда. Капитальное строительство обходится дорого в любой стране мира. И строя дороги, любое правительство понимает, что закапывает деньги в землю. Другое дело, что по земле особо не поездишь, а по дорогам - запросто, поэтому дороги воспринимаются как инвестиции в дальнейшее развитие бизнеса, города и т.д. А какие планы по развитию города и области у властей? Не понятно... Совсем другой вопрос, что может быть эти 2/3 сметы были заложены на чье-нибудь обогащение. Но и тогда, это не повод для радости, а скорее предмет для соответствующей проверки. И отправки кого-нибудь в места не столь отдаленные :)

Гость

7 мая 2015, 10:25

Сама по себе магистраль Центральная - зачем она? Или вот расширение колец на МШ, о котором было сказано - что оно даст? Стоять перед кольцом и на нём будут не три ряда, а четыре-шесть? Но это же даже не смешно. Кольца стоят не потому, что узкие, а потому что пропускная способность прилегающих и выводящих улиц мала. Знаменитое кольцо МШхАвроры, стоит потому что на остановках "Центральный автовокзал" обеих улиц светофоры буквально за/до 30 метров от кольца, а это всего 4-5 легковушек или одна фура. Всего один лепесток второго уровня развязки - например, с Авроры на МШ в сторону города - и кольцо сразу станет живее. Один лепесток и, например, съезд с МШ на Аврору в обход кольца (что можно было бы сделать, не появись там Автосалон Ауди), и кольцо станет в два раза живее. И ведь это всё можно было бы сделать - провести сквозную улицу через рынок/авторынок на МШ/Революционной/Карла-Маркса и увести движение из города на Аврору через ул.Гаражную. Едва ли об этом думаю я один :)

196722810

7 мая 2015, 15:45

Гость

7 мая 2015, 18:51

Город можно несколькими способами разгрузить... Можно, например, полностью запретить въезд большегрузного транспорта. Можно запустить метро. Можно - скоростные речные трамвайчики из центра в Глинку. Я спрашиваю именно Центральная зачем? Уцепились за идею, да - звучит грандиозно. А зачем?

196722810

8 мая 2015, 14:04

Гость

7 мая 2015, 18:51

Гость

8 мая 2015, 08:23

Гость

9 мая 2015, 16:51

Гость

6 мая 2015, 19:43

Гость

7 мая 2015, 09:28

Гость

10 мая 2015, 12:33

Донести-то она ее донесла. Только кому из нас это надо? Если собрать в одну кучу все нью-васюковские обещания губернатора, что мы тут наслышались за два года - это вообще многочасовой сериал не на одни сутки. Только не факт, что сбудется хоть двадцатая часть. И тем более не факт, что губернатор выйдет в народ и публично покается и признает себя Остапом Бендером

Гость

7 мая 2015, 22:16

Гость

8 мая 2015, 06:16

Гость

10 мая 2015, 12:28

Гость

11 мая 2015, 18:13

titir

11 мая 2015, 21:27

Тема дорог всегда очень плотно связана с темой Мальтузианства , о том, что разумные неудобства и трудности (инженерного или бюрократического порядка) полезны , поскольку выполняют роль демографически - миграционного ограничителя эксплутационной нагрузки на данную территорию. И наши столь всеми ругаемые Самарские дорожные пробки как раз и выполняют такую роль ограничителя перенаселёности Самары. А с эскалацией развития дорог , паралельно начнётся рост размеров Самары , естествено в ущерб провинции. Самарская и окрестная (Ульяновск,Саратов Волгоград Пенза, Мордовия) провинция будет методично обезлюживаться . А мегаполис по имени Самара непропорционально перенаселяться за счёт обезлюживания провинции. Поэтому на мой взгляд в Самарской области дороги нужно энергичней строить в 100 км от областного центра. И там жэ энергичней развивать производство , давать провинциалам работу . Тогда и Самара в глазах приезжих не будет столь привлекательной. И городские проблемы решаться сами собой ,

Гость

12 мая 2015, 08:49

27 лет здесь живу (родился здесь) и никогда не было нормальных дорог! Они были либо плохие либо ужасные. В этом году мне кажется, их можно назвать УЖАСНЫМИ! Если убрать гагарина с победой, то и нет больше дорог то. И скажу вот что... В каких только я не был городах в России, только в Самаре такой беспредел! Даже во всяких захолустьях намного лучше. На днях был в Тольятти (который считают одним из самых бедных городов в России) - там просто супер дороги, если с нашими сравнивать. В Самару заезжаешь и все.... просто катакомбы. Это как же надо не любить свой город, чтобы за эти десятки лет хоть раз не сделать дороги??? Походу в этом городе особо жадные управленцы. Я, если честно, уже давно задумываюсь свалить отсюда, надоело разбивать подвески машин и особенно дышать вездесущей пылью!!! Ну нет такой пыли в других городах! Самара - просто город помойка! Да и еще и тесно здесь. Кто любит наш город - значит вы в других не бывали...