Долго, дорого, бессмысленно: как усложнили жизнь владельцам тюнингованных машин
17 апреля 2019, 07:00
Гость
17 апреля 2019, 19:42
Ну что за писаки? Ну нет в современных автомобилях такой детали как "бампер"!
Бампер (bumper) - элемент экстерьера, включающий в себя функцию силового лемента, предназначеного для защиты кузова от фронтального или тылового удара! Для тех, кто из тайги : "бампер" в современных авто состоит из 2х частей - обтикателя и буфера. Обтикатель - это пластиковый элемент, который придаёт авто эстетический вид, а буфер - это силовой элемент!
Бампер, сочитает в себе 2 в 1 - экстерьер+силовой элемент, такие например, на жигулях, на волгах были..
А когда за тонировку возьмутся? Все равно находятся умники, которые тонируют машину по кругу. И номера забирали и штрафы повысили, все равно ничего не боятся!
Гость
17 апреля 2019, 11:35
Зачем нужен новый порядок ? ответ очевиден - обеспечить долговременную и сытную кормушку всем бездельникам и бумагомаракам, задействованным в этом процессе.
собственно, и правительственные субсидии предназначены в первую очередь тоже для них. Реальной помощью стало бы решение разогнать их всех к чертовой матери, а проверку ГБО и правильности его установки проводить за скромную сумму в причастных конторах - типа АГЗС, СТО, Самарагаза и т.п. Или вообще не проводить - никто же не требует от автовладельцев после замены, скажем, бензонасоса ехать в лабораторию, потом к пожарникам, потом в гибдд, потом в какой нибудь центр сертификации, тратя деньги и плодя макулатуру..зря наверное я это написал, не стоило подавать им новых идей..
Правительство пытается стимулировать переход на ГБО ? Вот именно, что пытается. Только такие попытки бесполезны. Во первых цена самого ГБО необоснованно высока. Установка и оформление очень хлопотно и то же очень дорого. Цена на газ растет быстрее, чем на бензин. Я своими руками в 80 годы переводил свой Ваз 2101 на газ, используя бытовой газовый баллон, редуктор от грузового автомобиля, а все остальное самодельное и ездил много лет ничего и нигде не оформляя, пока не продал его. В 90 годы раотая в крупном АТП я занимался переоборудованием грузовых автомобилей как на сжиженный газ, так на на сжатый природный, в том числе установкой баллонов на прицепы с целью увеличения запаса хода. Никаких лабораторий и ГИБДД. Эти автомобили участвовали в параде на пл. Куйбышева день автомобилиста, а я получал грамоты и премии как рационализатор. И при этом не было ни одного случая возгорания или взрыва.
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте