После запрета на официальные поставки и продажу в России китайских премиальных брендов Zeekr и Avatr, тоже самое скоро будет и с китайскими внедорожниками Tank. Просто китайские автопроизводители боятся попасть под вторичные западные станции. Потерять небольшой российский автомобильный рынок Китаю не страшно, в отличие от большого европейского и американского! Так что мы уже через год увидим, как массово будут закрываться в России китайские автосалоны!
Ни фига подобного)).
Рациональность превыше всего).
Просто появятся скорее всего суббренды, вроде Jetour от Cherry, якобы самостоятельные компании, к основному бренду отношения не имеющие, для "узкого" круга рынков, не только российского... И скорректированного по покупательской способности этого рынка, особенно там, где курс национальной валюты нестабилен... В нашем варианте, вероятно, предлагающие более упрощенную продукцию, проще говоря, второй сорт))).
Но с красивыми дисплеями и приятной подсветкой - все согласно "наставлений" Джеймса Кука, и его стеклянных бус)).
Ни фига подобного)).
Рациональность превыше всего).
Просто появятся скорее всего суббренды, вроде Jetour от Cherry, якобы самостоятельные компании, к основному бренду отношения не имеющие, для "узкого" круга рынков, не только российского... И скорректированного по покупательской способности этого рынка, особенно там, где курс национальной валюты нестабилен... В нашем варианте, вероятно, предлагающие более упрощенную продукцию, проще говоря, второй сорт))).
Но с красивыми дисплеями и приятной подсветкой - все согласно "наставлений" Джеймса Кука, и его стеклянных бус)).
Так речь о том, что китайские премиальные автобренды, заточенные на европейский и американский рынок, точно уйдут из России! Для них российский авторынок не имеет большого значения. Ну а на счёт китайских суббрендов производящих 2 сорт, так американские вторичные санкции и до этих компаний доберутся!
Чем меньше будет в России этого китайского 💩 и ширпотреба, тем только лучше!
После запрета на официальные поставки и продажу в России китайских премиальных брендов Zeekr и Avatr, тоже самое скоро будет и с китайскими внедорожниками Tank. Просто китайские автопроизводители боятся попасть под вторичные западные станции. Потерять небольшой российский автомобильный рынок Китаю не страшно, в отличие от большого европейского и американского! Так что мы уже через год увидим, как массово будут закрываться в России китайские автосалоны!
Говорите чесно - НЕБЫЛО НИКАКИХ ЭТИХ ПРОДАЖ 🤣🤣🤣. Ну ка назовите сколько штук продано ?
Зато у нас есть "Ларгус" 😜