От британской фирмы потребовали вернуть деньги самарскому заводу «Волгабурмаш»

Арбитражный суд Самарской области поставил точку в споре между управляющим самарского завода «Волгабурмаш» и компанией из Британии. Причиной тяжбы стала сумма в сотни тысяч долларов.

— В процессе банкротства АО «Волгабурмаш» 2021 году суд назначил внешнего управляющего Сергея Драгомира. Он обратился в арбитраж с намерением оспорить сделки должника. В частности, Сергей Драгомир потребовал признать недействительными платежи, совершенные со счета АО «Волгабурмаш» в пользу Kevin Bottomley Limited. Общая сумма платежа превысила 218 тысяч долларов США, — говорится в судебных документах.

Соответственно, в своем заявлении внешний управляющий требовал взыскать эту сумму со счета Kevin Bottomley Limited. Но в ноябре 2022 года «Волгабурмаш» заключил мировое соглашение со своими кредиторами. Процедура банкротства была прекращена.

— Это исключило возможность рассмотрения разногласий, заявлений, ходатайств и жалоб, заявленных в рамках дела о банкротстве. Это относится и к заявлению об оспаривании сделок с Kevin Bottomley Limited, — объяснил свою позицию суд.

Таким образом, 218 тысяч долларов на счета самарского предприятия не вернут.

История завода «Волгабурмаш» началась в 1947 году. Его создали как Куйбышевский долотный завод Главного управления нефтяного машиностроения Министерства нефтяной промышленности СССР. В 1994 году государственное предприятие преобразовали в ОАО «Волгабурмаш».

В начале 2000-х годов завод принадлежал известному бизнесмену Андрею Ищуку. Через несколько лет Андрей Ищук эмигрировал в Чехию, а завод оказался аффилирован наследнику подшипниковой империи Александру Швидаку. Последний сейчас находится под следствием по обвинению в крупном мошенничестве. А Андрей Ищук с 2008 года проживает в Праге, и в 2018 году Арбитражный суд Самарской области признал его банкротом.

Процедура банкротства «Волгабурмаш» длилась почти 8 лет. По предварительным подсчетам, долги предприятия превышали 7 миллиардов рублей. Бывших владельцев завода планировали привлечь к субсидиарной ответственности.

Однако сейчас завод функционирует по профилю. Его владельцем была кипрская компания Grossar limited. Однако осенью 2022 года акции АО «Волгабурмаш» приобрели структуры РЖД.