Где и почем в Самаре принимают металлолом

Куда у нас можно сдать черный лом, где есть такие приемные пункты, кто в основном этим бизнесом промышляет, кто его контролирует и куда потом весь сданный металл девается?

Прибавка к бюджету

Зашел ко мне как-то приятель Сергей Копылов. Довольный такой, говорит, вот, мол, в очередной раз на кругленькую сумму чермет сдал. Вообще-то Серега битые машины восстанавливает, но и отходы от основного производства тоже идут в дело. Примерно раз в три-пять месяцев он отвозит их куда-то на пункт приема.

- За раз сдаю примерно по 500 кг. Цены иногда меняются, но незначительно, в среднем по шесть рублей за кило. То есть 3000 - хорошая прибавка для моего лично бюджета, - говорит приятель.

А мне сразу захотелось узнать: а куда у нас можно сдать черный лом, где есть такие приемные пункты, кто в основном этим бизнесом промышляет, кто его контролирует и куда потом весь сданный металл девается? Короче, вопросов - полно. Попробую ответить на все по очереди.

Разведка боем

Решила, как говорится, провести разведку боем. В домашних загашниках нашла килограммов пять каких-то старых железок и, вспомнив, что недалеко от шоколадной фабрики на ул. Мирной есть такая точка, смело отправилась туда. Приемный пункт расположен в старом кирпичном гараже, покрашенном в бледный сине-зеленый цвет и пристыкованном к котельной. На фасаде вывеска - «ЛОМ», но гараж закрыт. Потоптавшись немного, замечаю, что за мной наблюдает высокий мужчина за сорок. Стоит неподалеку.

- Не знаете, когда откроется?

- А что у вас?

- Металл хотела сдать...

Тот подходит, говорит, что приемщик сегодня не работает, а так можно приходить в любой будний день с 8.00 до 18.00 и сдавать что душе угодно - хоть цветмет, хоть чермет. Но тут мужчина решает помочь и звонит какому-то Паше (оказывается, это и есть приемщик), интересуется что почем. Кладет трубку и заявляет: чермет по пять рублей, медь по 50-65 рублей, а вот бронза уже по 165. Говорю, что приду завтра. Мужчина спрашивает, много ли у меня металла и какого. А то если что, Павел может и на автомобиле приехать, если вес большой. Напоследок интересуюсь - кому нужен этот старый хлам? Тот уклончиво заявляет: «Он всем нужен».

Всезнающий Шамиль

В следующий раз прихожу сюда через несколько дней - с собой все те же пять кило. И снова закрыто, хотя на часах 10 утра. Сюда уже выстроилась очередь желающих заработать. Парочка пенсионеров принесла до отказа набитые рюкзаки. Один прилично одетый мужчина пришел с двумя сумками. Пожилая женщина еле донесла два баула и рюкзак. А еще двое явно намеревались сдать автомобильный аккумулятор. Понимая, что стоять придется долго, начинаю разговор. Худощавый Игорь работает где-то на Толевом, там, к слову, принимают лом металлов, но уже оптом.

- Огромные грейдеры отправляют большие кучи металла на переплавку, - заявляет он.

Спрашиваю его и товарища (который назвался Шамилем), как часто они сдают металл. Оказывается, часто. А еще они знают все приемные пункты в районе. Во всяком случае чермет в другом месте можно сдать дороже, но этот пункт ближе к дому.

- Если здесь пять рублей, то на Ново-Вокзальной - по шесть, на Береговой уже по 6,5. Но самый дорогой чермет на улице Земеца - по 8,5 рубля, но цены часто скачут, - отвечает Шамиль.

На мой вопрос как сильно меняются цены, если заказать приемщика с «транспортом компании», говорят со знанием дела: «На фиг тебе это надо, он же с тебя за бензин возьмет».

Как выясняется, Шамиль тоже разбирается в металлах. Говорит, что часто, когда сдавал чермет, приемщик брал его по заниженной стоимости.

- А все потому, что маркировка металла не соответствовала. Все просто - каждый лом, если его долбануть напильником, дает свою искру, цвет ее - показатель сплава, из которого она сделана. И бывало, что написано одно, но искра другая. Самопал выдавали за промышленную плавку..

Тут пришел «наш» Павел. Мужчины пропустили меня вперед. Опять мой «товар» удостаивается только безмена, но ни до какой проверки дело не дошло (может, потому что цена вопроса всего пять килограммов по пять рублей), получив свой четвертак, спокойно ухожу...

Взгляд изнутри

...Ухожу звонить знакомому приемщику моего приятеля Сережи. Он-то и согласился рассказать о структуре этого бизнеса. Правда, на условиях анонимности. Из разговора с Кириллом (назовем его так) выяснилось, что на приемке металлов можно заработать очень неплохие деньги. Однако такой бизнес нужно правильно организовать. По информации Кирилла, в Самаре, например, есть «конторы», что плавят цветмет, а черный металл большинство приемщиков возит в другие города. В зависимости от того, говорим ли мы о пункте в «гараже» или крупной базе, на их открытие потребуется от 15 до 700 тысяч рублей соответственно. По подсчетам нашего собеседника, на то, чтобы «отбить» вложения, уйдет от месяца до года. Все зависит от проходимости места и того, сколько понесут. Опять же, проходимость в сутки может быть разной: в одной точке она будет нулевая, в другой - до тонны металла.

Для того чтобы работать, нужно купить хотя бы одни большие специальные весы. Стоят они от 3000 рублей и выше. Затем следует нанять приемщика. Однако сначала лучше поработать самому, чтобы вникнуть в специфику бизнеса.

- Наемнику надо положить такую зарплату, чтобы не воровал, не занимался обвесом и не обижался на хозяина. Зарплата, как правило, сдельная, чтобы человек был заинтересован принять как можно больше металла. Обычно это 30 копеек с кило черного лома и рубль с цветного, - говорит Кирилл.

Также он пояснил, что на первых порах потребуется минимальный набор инструментов, магнит и весы. И только когда дело пойдет, можно будет думать о покупке того, что поможет развивать ваш бизнес.

Цены зависят от политики фирмы и от того, с кем она работает. Бизнес это скорее сезонный, утверждает Кирилл, поскольку зимой объемы падают. Мало кому охота в мороз тащить тяжести на пункт приема.

Кстати, Кирилл раскрыл один секрет. Если люди несут в приемку старые «совковые» холодильники или другую габаритную технику, вся она, как правило, работает.

- А если сдают современные холодильные агрегаты, то они ремонту уже не подлежат. Я так одному своему только переехавшему в Самару знакомому подкинул и действующий холодильник, и стиральную машинку, - вспоминает Кирилл.

Многие регистрируют свой бизнес как ИП - индивидуальный предприниматель. А необходимую лицензию на осуществление заготовки, переработки и реализации лома черных и цветных металлов приобретают позже, когда дело уже на мази. Поскольку ее получение - дело хлопотное и затратное. Так что нередко пункты приема работают, как говорится, «под черным флагом».

В поисках ответственных

Мы попытались узнать в Лицензионной палате губернии, сколько официальных точек по приему металлолома у нас сейчас работает. Но концов в Палате нам найти не удалось. В министерстве экономического развития, инвестиций и торговли губернии нам пояснили: теперь этим занимается областной Росприроднадзор. Отправили запрос. И получили такой ответ: «Выдача лицензий на осуществление заготовки, переработки, реализации лома черных и цветных металлов не входит в компетенцию управления. Выдачу данных лицензий осуществляет Министерство промышленности и технологий Самарской области». Но вместе с тем нам пояснили, что в соответствии с п.2 ст. 14.1 КоАП РФ предпринимательская деятельность без специального разрешения (лицензии) влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой; на должностных лиц - от четырех тысяч до пяти тысяч рублей с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой; на юридических лиц - от сорока тысяч до пятидесяти тысяч рублей с конфискацией изготовленной продукции, орудий производства и сырья или без таковой.

А в министерстве промышленности и технологий губернии нам пояснили, что на сегодняшний день в Самаре действует 209 официальных приемных пунктов цветных и черных металлов.

Но сдается нам, что неофициальных пунктов в несколько раз больше, ведь сумма штрафа за работу без лицензии - небольшая, а однодневный навар с точки наверняка с легкостью перекроет сумму санкции.