В Самаре отменили торги на строительство трамвайных путей вдоль Московского шоссе

Строительство трамвайных путей вдоль Московского шоссе до стадиона для игр чемпионата мира по футболу 2018 года в Самаре может затянуться. Департамент градостроительства отменил торги по поиску подрядчика. Об это говорится в сообщении на сайте госзакупок. Информации о том, что стало причиной для отмены торгов, пока нет.

Напомним, чиновники планировали заплатить за работы 841,24 млн рублей. Согласно техзаданию, подрядчик должен был произвести переустройство коммуникаций и обустроить трамвайные пути по Московскому шоссе, от улицы Ташкентской до разворотного кольца на стадионе «Самара-Арена».

На кольце также хотят построить диспетчерский пункт, а вдоль путей установить остановочные павильоны. На перекрестках планировалось предусмотреть защитные покрытия путей для комфортного проезда

– Протяженность участка строительства составляет 1689,7 метра двухпутного пути, – говорится в документации. – Трамвайное полотно запроектировано обособленным на всем участке.

Срок выполнения работ был запланирован на конец 2017 года.

Напомним, ранее министр транспорта и автомобильных дорог Иван Пивкин сообщал, что специалисты будут укладывать пути по «московской» технологии. Причем использовать они будут железнодорожные рельсы. По словам Ивана Пивкина, это позволит вести работы круглогодично и сэкономить 350-400 млн рублей. Консультантами выступают представители Куйбышевской железной дороги.

Также на улице Дальней планируют построить тоннель для трамваев шириной почти 13 метров. Стоимость работ составляет 235,5 млн рублей. Подрядчик приступил к строительству в конце октября.

Конечную станцию разместят неподалеку от стадиона. Там же обустроят и автовокзал, который будет принимать не только внутригородские рейсы, но и работать на пригородное сообщение.

При этом вопрос о запуске скоростного трамвая остается открытым. Ранее представители правительства Самарской области сообщали о намерении российского инвестора участвовать в данном проекте на условиях государственно-частного партнерства. Чиновники рассматривали возможность заключения концессионного соглашения сроком на 29 лет.

Озвучивали власти и предварительную стоимость проезда в скоростном трамвае – 30 рублей.